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对论坛的建议:可否增加动力锂电池专栏

  现在,国内动力锂电池(主要是磷酸铁锂)一片繁荣,已经批量生产或建设中的厂家不下几百,一些老牌厂家也陆续联合各地车企推出了动力锂电的城市公交大巴,轿车。但目前只是在国家政策大力扶持下小范围小规模的“试水”,这终究是个发展方向,动力电池火了,但是真正的爆发增长估计要到3年以后。作为国内最具影响力的电源网站,能否开辟动力电池专栏?这个也是电源!关于锂电原料生产工艺,生产检测设备,动力锂电应用,等等都可在此版块内探讨。请大家讨论一下,畅所欲言。
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2011-06-13 08:42
帮顶 赞同  关键要有懂这方面的专家给大家 普及知识啊
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LV.1
3
2011-06-13 08:53
@冰上鸭子
帮顶赞同 关键要有懂这方面的专家给大家普及知识啊
这个是不是用在电动汽车上那个电池啊?
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2011-06-13 09:09
@
这个是不是用在电动汽车上那个电池啊?

动力电池 好多地方都可以用,现在最多的就是电动汽车

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11455355
LV.9
5
2011-06-13 10:27
@
这个是不是用在电动汽车上那个电池啊?
是的,现在主要作为动力电池,但它几乎可以涵盖所有的产品,替代所有电池
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11455355
LV.9
6
2011-06-13 10:39

磷酸铁锂动力电池七大优势:
     一、 超长寿命,长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右,最高也就500次,而磷酸铁锂动力电池,循环寿命达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用,可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”,最多也就1—1.5年时间,而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,将达到7-8年。综合考虑,性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。
     二、 使用安全,磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题,钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁,而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。
     三、 可大电流2C快速充放电,在专用充电器下,1.5C充电40分钟内即可使电池充满,起动电流可达2C,而铅酸电池现在无此性能。
     四、 耐高温,磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。工作温度范围宽广(-20C--+75C),有耐高温特性磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。
     五、 大容量。
     六、 无记忆效应。可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作,容量会迅速低于额定容量值,这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性,而磷酸铁锂电池无此现象,电池无论处于什么状态,可随充随用,无须先放完再充电。
     七、 绿色环保。该电池不含任何重金属与稀有金属(镍氢电池需稀有金属),无毒(SGS认证通过),无污染,符合欧洲RoHS规定,为绝对的绿色环保电池证。铅酸电池中却存在着大量的铅,在其废弃后若处理不当,仍将对环境够成二次污染,而磷酸铁锂材料无论在生产及使用中,均无污染,因此该电池又列入了“十五”期间的“863”国家高科技发展计划,成为国家重点支持和鼓励发展的项目。随着中国加入WTO,中国电动自行车的出口量将迅速增大,而现在进入欧美的电动自行车已要求配备无污染电池.

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LV.1
7
2011-06-13 13:26
@11455355
磷酸铁锂动力电池七大优势:    一、超长寿命,长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右,最高也就500次,而磷酸铁锂动力电池,循环寿命达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用,可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”,最多也就1—1.5年时间,而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,将达到7-8年。综合考虑,性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。    二、使用安全,磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题,钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁,而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。    三、可大电流2C快速充放电,在专用充电器下,1.5C充电40分钟内即可使电池充满,起动电流可达2C,而铅酸电池现在无此性能。    四、耐高温,磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。工作温度范围宽广(-20C--+75C),有耐高温特性磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。    五、大容量。    六、无记忆效应。可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作,容量会迅速低于额定容量值,这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性,而磷酸铁锂电池无此现象,电池无论处于什么状态,可随充随用,无须先放完再充电。    七、绿色环保。该电池不含任何重金属与稀有金属(镍氢电池需稀有金属),无毒(SGS认证通过),无污染,符合欧洲RoHS规定,为绝对的绿色环保电池证。铅酸电池中却存在着大量的铅,在其废弃后若处理不当,仍将对环境够成二次污染,而磷酸铁锂材料无论在生产及使用中,均无污染,因此该电池又列入了“十五”期间的“863”国家高科技发展计划,成为国家重点支持和鼓励发展的项目。随着中国加入WTO,中国电动自行车的出口量将迅速增大,而现在进入欧美的电动自行车已要求配备无污染电池.

看来这电池很不错哟。。

一般用在电动汽车上的电池容量是多大?电压多高啊?

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paloalto
LV.6
8
2011-06-13 14:14
帮顶!!希望管理员能看到!!
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11455355
LV.9
9
2011-06-13 16:33
@
看来这电池很不错哟。。一般用在电动汽车上的电池容量是多大?电压多高啊?
现在好像没有统一的标准,但我的电动车是310V,50AH
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冰上鸭子
LV.10
10
2011-06-14 09:05
@11455355
现在好像没有统一的标准,但我的电动车是310V,50AH
你那是 汽车吧  小心被电啊
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LV.1
11
2011-06-14 10:14
@冰上鸭子
你那是汽车吧 小心被电啊
你整了一个电动汽车?
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