在推挽电路中，储能电感的作用是存储和传递能量，确保输出电流的连续性和稳定性。关于“是否可以采用变压器副边的漏感作为储能电感”，需要从以下几个方面理解：     漏感的本质：变压器的漏感是初级和次级绕组之间未能完全耦合的磁通产生的寄生电感。它是非理想因素，通常会导致开关管上的电压尖峰和能量损耗。 漏感的特点：值较小（通常为微亨级）；不参与主能量传递，会通过开关管的关断过程以尖峰形式释放能量（需通过钳位电路吸收）。     储能电感的作用：在推挽电路中，储能电感（通常位于输出滤波电路中，如Buck-derived拓扑）的作用是：   1.平滑输出电流，降低纹波；   2.在开关管关断期间维持负载电流的连续性；   3.存储和释放能量。  需要较大的电感值（通常为毫亨级），以确保电流连续模式（CCM）或满足纹波要求。   3.能否用漏感替代储能电感？理论上不可行。原因如下：   1.电感值不足：漏感值远小于储能电感的需求，无法提供足够的能量存储和滤波作用。   2.能量损耗：漏感的能量无法有效传递到负载，而是以热或电压尖峰的形式耗散。   3.控制困难：漏感是寄生参数，难以精确设计，而储能电感需要严格计算以满足电路性能。   4.拓扑限制：推挽电路的输出通常需要独立的滤波电感（如LC滤波器），漏感无法替代其功能。

经常修变频器得出了一个经验，SPWM高频信号是通过不了电感量特大的线圈！只有他调制信号才能通过！而调制信号却是低频信号，只要你变压器的设计的匹配，输出端并联电容吸收残余的高频信号！那么这个电路运行正常！并且只有正常的调制信号输出！

上次用24V变压器试的电流只有0.36A。还可以！波形变化是成线性的，比较漂亮！

这个芯片资料少，好像老寿用过.

驱动板是什么型号的？

你那板子是买人家？那板子设计有问题的，我说了你不信！

什么驱动板

你的工频72V机子做好吗？有没有试机？我看一下你管子的参数，100V的管子用在72V上不炸机吗？

[图片][图片][图片]天气炎热了！空调生意好转！所以白天没有时间上网！前几天第二版的工频逆变器主板打样回来了，第二版的和第一版的几乎差不多！主要的就是驱动板用了双并插头,在主板上非常稳！驱动用了专用的驱动芯片！并且一个驱动芯片只驱动4个管！驱动能力非常强！这一次没有用高频率滤波电感，(因为工频变压器的电感是非常大的！高频信号百分之八九十的被自身电感隔离的！这一次在测试时发现这次输出波形比上次的波形还好！而且滤波电容只用的2.2uf！

这种拓扑比较好https://bbs.21dianyuan.com/thread-360254-1-1.html，续流与H桥无关，与电源隔绝前级BUS也无关联！其余的都是画蛇添足，特别是H5桥G5的S极和GND不接滤波电容行吗？如果接了，G5还能正常开关吗？不炸机才怪呢？