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未来的汽车电子行业 会怎样呢?

汽车电子的话题,这几年火遍了整个行业,相关的专业都跟着吃香起来,那今天咱们一起聊聊汽车电子的的未来发展,一起来讨论哈。

当前,汽车电子技术进入了优化人-汽车-环境的整体关系阶段,向着智能化、网络化以及安全化方向发展,并为汽车上的集中控制提供了基础(例如制动、转向和悬架的集中控制以及发动机和变速器的集中控制)。

未来汽车电子技术应在以下几方面进行突破:      

一、智能化  

智能化是指随着信息化道路的建设,越来越多的实时信息开始在车辆、道路和交通系统中共享,这不但为更科学的交通管理提供丰富的数据,也将为人们的出行提供更大的方便。智能化要求'车识路'和'路识车',需要有完善的交通管理体系和服务中心相配合。

汽车智能化相关的技术问题已受到相关制造商们的高度重视。

其主要技术中'自动驾驶仪'的构想必将依赖于电子技术实现。而智能交通系统(ITS)的开发将与电子、卫星定位等多个交叉学科相结合,它能根据驾驶员提供的目标资料,向驾驶员提供距离最短而且能绕开车辆密度相对集中处的最佳行驶路线。

从全球定位卫星获取沿途天气、车流量、交通事故、交通堵塞等各种情况,自动筛选出最佳行车路线。     

具有自动控制车速、自主寻路、自动导航、主动避撞、自动电子收费、无人驾驶等功能。智能汽车是今后国内外汽车发展的热点领域,是未来汽车发展的必由之路? 你怎么看呢?

二、 网络化  

汽车制造商面临日益复杂的安全性、动力总成、底盘和车身系统协调统一的问题。诸如线控、碰撞避免、辅助驾驶等新兴系统都需要一个能预测的可靠方式提供极高数据速率的网络。MOST可支持高数据速率,但主要专为连接车内多媒体设计的;CAN网络有相对较低的数据速率以及容错功能;而LIN从本质上讲是一种用于连接CAN的价格便宜且速度相对较慢的子网络,它无法达到下一代车辆中采用的高级安全系统所需的要求。

近两三年提出的FlexRay总线是一种高速网络,由FlexRay联盟为高速通信所制订的标准,最初是作为电动控制(x-by-wire)应用的通信协议被提出的。从技术上讲FlexRay作为下一代汽车网络协议,提供了充足的带宽、可靠性和实时响应能力,以实现线控应用。该标准已开始商用并将被越来越多的汽车制造商采用也是确定无疑的,但其高成本因素决定了FlexRay在一定的时间内只能定位于高端汽车的应用。

三、安全化  

汽车安全性是集成电路设计师面临的一大挑战。新型汽车安全系统越来越智能化和自动化,而技术挑战也越来越严峻。比如说,安全气囊系统是从最初采用的单驾驶员系统逐步演进而来的。  

目前有一些制造商已经使用安全总线和协议如Delphi公司的SafetyBus和BMW公司的Byteflight,为被动安全提供保障,主要用于安全气囊系统,以连接速度计、安全传感器等装置。

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cmdz002
LV.5
2
2022-08-24 22:28

新型汽车安全系统越来越智能化和自动化,而技术挑战也越来越严峻

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Marcia
LV.5
3
2022-08-25 15:07
@cmdz002
新型汽车安全系统越来越智能化和自动化,而技术挑战也越来越严峻

不管什么  安全性永远是第一

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XHH9062
LV.8
4
2022-08-25 22:44

虽说智能化,安全却很重要的

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tanb006
LV.10
5
2022-08-25 22:54

实现这些,需要有一整套的底层操作系统,这肯定不同于Windows。安卓。

需要有工业化的标准、接口、协议的标准、软件的高度集成和兼容性。

真正的智能化汽车,再等十年吧。

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cmdz002
LV.5
6
2022-08-26 23:40
@XHH9062
虽说智能化,安全却很重要的

过度的智能化恐怕是安全的重要威胁,把安全都交给机器实在不安全。

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Marcia
LV.5
7
2022-08-29 17:40
@cmdz002
新型汽车安全系统越来越智能化和自动化,而技术挑战也越来越严峻

谢谢支持

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Marcia
LV.5
8
2022-08-29 17:41
@XHH9062
虽说智能化,安全却很重要的

对对 我特别赞同这个  

尤其最近出的那么多安全新闻

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Marcia
LV.5
9
2022-08-29 17:41
@tanb006
实现这些,需要有一整套的底层操作系统,这肯定不同于Windows。安卓。需要有工业化的标准、接口、协议的标准、软件的高度集成和兼容性。真正的智能化汽车,再等十年吧。

技术进步还是很快的  

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Marcia
LV.5
10
2022-08-29 17:41
@cmdz002
过度的智能化恐怕是安全的重要威胁,把安全都交给机器实在不安全。

是的  太过智能   安全是首要问题

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阿飞啊
LV.5
11
2022-08-30 13:36

是趋势 也是安全隐患最大的一个

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阿飞啊
LV.5
12
2022-08-30 13:38

汽车安全性是集成电路设计师面临的一大挑战

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cwm4610
LV.5
13
2022-08-30 14:13

汽车电子传统行业,一直会走下去的

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tanb006
LV.10
14
2022-08-30 21:33

如果厂家有最终控制权,或者有可能从厂家服务器发起总控制,

例如:汽车的周围信息都云计算,然后反馈回来再行驶。

云计算机出现了错误,或者被人控制了。

后果很严重的。几乎是没火药的武器。

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liweicheng
LV.7
15
2022-08-31 19:51

汽车的安全如何保证,未来着重研发的地方

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tanb006
LV.10
16
2022-08-31 22:18
@liweicheng
汽车的安全如何保证,未来着重研发的地方

最安全的就是烧油的。或者自行车。简单可靠,技术成熟。只要不用电,都安全的很。

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2022-09-17 17:32

未来汽车行业 电池估计还是最大的瓶颈。。

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方笑尘MK
LV.5
18
2022-09-20 23:33

现在的智能汽车只能通过自身的激光雷达和算法提升自身对环境的识别,每台车特别是不同品牌的车只见基本没有数据交互,安全性存在很大隐患。希望后面智能汽车可以像高速列车一样相互数据可以提取使用,提高安全性。

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tanb006
LV.10
19
2022-09-21 22:54
@tanb006
最安全的就是烧油的。或者自行车。简单可靠,技术成熟。只要不用电,都安全的很。

对,电动汽车首先一个电池不安全。

第二个就是控制不安全。有被黑的风险。

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tanb006
LV.10
20
2022-09-21 22:57
@方笑尘MK
现在的智能汽车只能通过自身的激光雷达和算法提升自身对环境的识别,每台车特别是不同品牌的车只见基本没有数据交互,安全性存在很大隐患。希望后面智能汽车可以像高速列车一样相互数据可以提取使用,提高安全性。

如果每台车都有数据交换那数据的安全性就有问题了。

传输中就会像wifi密码一样有机会保留在其他车里,或者其他汽车厂家的服务器上。

而且,有可能必须调用每台车的摄像头。

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dy-n66BzSV7
LV.6
21
2022-09-23 23:04

小型化,模块化应该也是未来发展的趋势

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2022-09-25 23:54

新型汽车安全系统越来越智能化和自动化,功能越来越多,而技术挑战也越来越严峻

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dy-TMelSvc9
LV.7
23
2022-09-26 11:29

车规器件智能化是大的趋势

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XHH9062
LV.8
24
2022-09-26 16:36

应该也是会经历多轮洗牌

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CDJ01
LV.4
25
2022-09-27 21:18

汽车越来越复杂,大方向是智能化、物网联,希望中国能在新能源汽车这条路上走在前列,反向收割欧美,报燃油车时代被隔韭菜的仇。

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liweicheng
LV.7
26
2022-09-29 23:50

未来的汽车电子,汽车燃料可以更环保,也可以天上跑,解决交通拥堵

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liweicheng
LV.7
27
2022-09-30 19:07

汽车安全性是集成电路设计师面临的一大挑战

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liweicheng
LV.7
28
2022-09-30 19:08

新型汽车安全系统越来越智能化和自动化,而技术挑战也越来越严峻

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dy-Caxv9khz
LV.2
29
2022-10-18 11:47

针对技术挑战的同时安全方面的考虑更是一种考研

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zjttjz0823
LV.2
30
2022-10-18 13:24

不管怎么发展,安全必须是第一位的,没有安全谈智能就是在耍流氓

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hjk23
LV.2
31
2022-11-29 08:50

现在的电动汽车这些功能差不多都有了吧

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