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【新品首发 · 暖心献礼】 一台设备=8种真实电池! 用实力降低你的试验成本
阅读: 7520 |  回复: 37 楼层直达

2020/09/02 13:16:46
1
电源网-天边
电源币:15 | 积分:415 主题帖:81 | 回复帖:1173
LV9
军长
——新品首发 · 暖心献礼——

一台设备=8种真实电池! 用实力降低你的试验成本




电池技术不断进步,电池的类型也越来越多.今天来聊聊你对各类电池都有些什么看法?你认为未来哪些电池会被替代,又有哪些电池将成为主流?参与讨论将机会获得我们为大家准备的福利哦!


活动时间:2020年9月11日-2020年10月12日

如何参与:
1. 电源网注册用户均可参与( 点击这里立即注册 );
2. 观看下面视频后,跟帖参与互动,回复你对各类电池都有些什么看法?你认为未来哪些电池会被替代,又有哪些电池将成为主流?活动结束我们会根据回复的内容进行评选,并送上精美礼品。
3. 不得复制、篡改他人内容,回复内容需本人原创,且不得少于30字
4. 活动结束后回帖、编辑视为无效;
5. 每个ID可多次参与,但只可中奖一次。

奖项设置:
最佳回复奖(1名):100元京东卡
优秀参与奖(4名):50元京东卡
鼓励奖(15名):30元京东卡



无论是新能源汽车、电动工具、智能家居产品还是通讯类电子产品,在研发和试验阶段,往往花费大量的时间和精力成本在不同电池的特性模拟中。

ITECH 推出全新BSS2000电池模拟器系列软件,为用户提供一体化的电池模拟器解决方案。该系列软件将搭载ITECH的双向直流电源系列(电压最高可达2250V,功率最高可达1152kW)满足用户不同功率段的模拟需求。




软硬件相结合不仅解决了使用真实电池测试时效率低,接线复杂以及电池老化等问题,同时就当下工程师特别关注的核心功能,诸如电池特性曲线仿真效果、充放电切换速度等,ITECH均实现了很大的技术突破。


下载资料:

BSS2000系列电池模拟器软件

FCS3000燃料电池模拟软件
IT-M3400系列 双向可编程直流电源
IT-M3600系列 回馈式源载系统
IT6000C系列 大功率双向可编程直流电源
IT6000B系列 大功率回馈式源载系统

声明:本活动最终解释权归艾德克斯和电源网共同所有
2020/09/11 15:58:44
2
电源网-天边
电源币:15 | 积分:415 主题帖:81 | 回复帖:1173
LV9
军长
此楼留下,预防以后有内容需要更新
2020/09/28 14:05:19
19
apple3417
电源币:29 | 积分:0 主题帖:1 | 回复帖:61
LV4
连长

关于手机锂电池具有以下特点:

    1)固态电池针刺无冒烟,无起火。聚合物锂离子电池针刺,电池会燃烧。

    2)固态电池采用无易燃液态有机电解质,因此,在安全性上,固态电池具有天然的优势    。

    3)固态电解质、界面阻抗、工程化制备、锂枝晶是固态电池面临的主要挑战。

2020/09/13 16:46:34
3
linghz
电源币:1447 | 积分:5 主题帖:0 | 回复帖:58
LV4
连长

目前新能源汽车所用电池主要有:

1)铅酸电池:技术比较成熟、可以大批量生产、生产成本低。使用寿命不及锂电池。

2)碱性电池:主要有镍镉电池、镍锌电池和镍氢电池三种,其中镍氢电池相对于镍镉、镍锌电池,比能量较高并对环境无污染。镍氢电池价格低,通用性强,电流大,环保稳定。缺点是重量大,电池寿命较短。

3)锂离子电池:相较镍氢电池,锂离子电池具有相对较高的工作电压和较大的比能量,锂离子电池体积小,质量轻,循环寿命长,自放电率低,无记忆效应;缺点是过充电和过放电均会对电池造成不可恢复的损害,低温下电池性能明显恶化。

4、磷酸铁锂电池:适合大型车辆比如公交车,安全性高但是体积大。

5、三元锂电池:多用于小轿车,安全性稍微差但是快充好。

未来锂离子电池会被替代。全固态电池将成为主流,其安全性、耐泄漏性、耐燃烧性较高,可以小型化,具有相对长的放电循环寿命,充电时间短,不易降解等。

2020/09/13 20:29:50
4
zhenxiang
电源币:1260 | 积分:17 主题帖:166 | 回复帖:1586
LV10
司令

铅酸电池在大功率和对体积小型华需求不是很高的应用中还是很普遍的吧。特点就是成本低,瞬时放出的电流大而且安全。以前做充电器时见过好多的铅酸电池还没见到一次着火爆的。

锂电池主要特点还是体积的小型化和可以快速冲电,安全性是最担心的,在调试充电器时真实看到开始冒烟了丢到地上没一会真的着火了,而且用干粉灭火器根本灭不了只能控制火势。一不喷了就会再着起来。后来想是不直接倒桶水来的直接。

2020/09/19 10:37:29
6
ZHJXY8888
电源币:0 | 积分:0 主题帖:1 | 回复帖:96
LV4
连长
磷酸铁锂电池提高容量密度后,应该会成为主流,毕竟安全无小事,随着人们生活水平提高,对安全的需求会要求会越来越高,三元锂电池的先天缺陷就是安全问题,只能减少不能根除的问题
2020/09/19 10:34:12
5
tanglidi
电源币:24 | 积分:0 主题帖:1 | 回复帖:8
LV1
士兵

美女也懂技术,牛!

能回馈的测试仪器市面还不多,可靠性和价格还有待考究。

2020/09/19 11:12:38
7
ryanlee11200525
电源币:2 | 积分:3 主题帖:0 | 回复帖:4
LV1
士兵

现主要的电池分以下几种:

1家用:5号 7号电池 镍镉电池、镍锌电池和镍氢电池

2:工业 主要是铅酸电池 比如汽车 摩托车,量大

3:还有现在流行的电动车有一部份用铅酸,一部份锂电池,一部份铅酸电池。最近新出了一款电池石墨稀电池。

基它的电池暂时还没见量大用过。其实电池需要的的是持续性,充电时间要短(电动汽车)。

2020/09/19 17:07:18
8
elon
电源币:72 | 积分:0 主题帖:3 | 回复帖:2
LV1
士兵
回馈式电池测试设备是指能量回收吗,如果是确实能解决能源再次利用问题,目前电池充放电需要大量的电力,提高回收效率,节约成本,前景相当可观
2020/09/21 15:26:27
11
鲁珀特
电源币:22 | 积分:2 主题帖:0 | 回复帖:16
LV2
班长
支持一下
2020/09/21 15:29:33
12
鲁珀特
电源币:22 | 积分:2 主题帖:0 | 回复帖:16
LV2
班长
就目前看来,市面上常用的几种电池都有各自的优缺点。简单的说电池是一种储能元件,个人觉得他的三个重要指标是,功率密度,充放电时间,安全性。很多年前就兴起了超级电容的研究,但感觉一直不如其他电池进展迅速,超级电容,功率密度和充放电时间远远大于其他电池,如果加大对新材料的开发,提高其使用寿命和安全性能,我想可以逐步替代传统电池。
2020/09/21 15:19:39
9
鲁珀特
电源币:22 | 积分:2 主题帖:0 | 回复帖:16
LV2
班长
在支持一波
2020/09/21 15:23:38
10
鲁珀特
电源币:22 | 积分:2 主题帖:0 | 回复帖:16
LV2
班长
在在在支持一波
2020/09/21 15:32:29
13
鲁珀特
电源币:22 | 积分:2 主题帖:0 | 回复帖:16
LV2
班长
在在支持一波
2020/09/22 10:36:51
14
王成美业
电源币:686 | 积分:0 主题帖:27 | 回复帖:148
LV5
营长

未来是信息时代,大数据时代。相应地,电池也会跟着这个趋势走。

最初的电池是锌锰干电池、铅酸电池、硫酸电池、镍镉电池。现在常用的是锂离子电池、氢电池,而且通常会在电路中配置电池管理模块(BMS

以前的电池缺点比较明显:使用寿命短、安全性差、效率低下。

现在的电池,由于有了电池管理模块(BMS)的加持,在使用寿命、安全性、效率上都有了很大的提升。

在未来,我认为电池还可以朝着这个方向发展:高功率密度、重复充放次数增大、快速充电、节能、环保、安全。未来锌锰干电池、铅酸电池、硫酸电池、镍镉电池这类电池可能会被更加节能环保、轻便的锂离子电池、氢电池以及未来可能出现的新能源电池替代。新能源电池极有可能成为主流。

2020/09/22 11:07:05
15
XHH9062[实习版主]
电源币:1686 | 积分:21 主题帖:11 | 回复帖:487
LV7
旅长
最早接触电池的时候,应该是小时候用的探灯,那时的蓄电池还需要加硫酸,里面还有很多槽位的,现在市面上很少能够看到了,后面就有了锂电池,锂电池根据电解质的不同分了很多的种类,每个种类的应用场合不同,最近这几年,又有石墨烯材质的电池,前几天看新闻,看到特斯拉要出零钴电池,个人觉得后续电池的更新换代还是很快的,体积会趋向小型化,使用寿命会越来越长,安全系数会越来越高,成本也会越来越低。
2020/09/23 19:28:08
16
心如刀割[版主]
电源币:767 | 积分:65 主题帖:64 | 回复帖:946
LV9
军长
最新刚好在搞充电器,对电池的了解还是比较少。随着科技的发展肯定对电池的要求越来越高,但近来好像电池技术并没有重大的突破。哪种电池都有优缺点,如果能扬长补短那就是突破。比如铅酸电池价格便宜,电压稳定,安全性也略优于锂电,但锂电能比高,体积小等。不管是哪种电池,未来的发展肯定是要安全、能量高、体积小、寿命长,成本低,充电快,稳定。话说燃料电池是动力电池的未来,如果锂电稍有突破那也未尽。
2020/09/24 17:33:13
17
cpu_486
电源币:229 | 积分:0 主题帖:5 | 回复帖:22
LV3
排长

目前新能源汽车所用电池包括以下几种:

1)铅酸电池:容量大,技术成熟,生产成本低,但体积大,重量大,寿命只有2-3年。

2)锂离子电池:体积小,重量轻,但价格相对较高,生产工艺和技术还有很大的提升空间。

3) 磷酸铁锂电池容量比铅酸的大,但体积也更大,比较适合重型车辆。

4)镍氢电池内和锂电相纺,但是有记忆性,充电速度受到影响。

未来电动车会以性能稳定,容量大,的固态电池为主流向.

2020/09/28 13:51:12
18
jlh213
电源币:38 | 积分:0 主题帖:7 | 回复帖:247
LV6
团长
说说自己的看法啊,随着科技和新能源的快速发展,电池作为储能的关键性设备,迫切的需要在安全、可靠性以及快充、容量密度大、放电电流大、内阻小等方面做出突破,要说未来的趋势,我觉可石墨烯电池可能是下代电池的转折点,位于美国纽约州的伦斯勒理工学院(RPI,Rensselaer Polytechnic Institute)的研究者的研究表明:使用石墨烯作为电池的阳极材料,其充放电速度将超过锂离子蓄电池的10倍。美国加州大学洛杉矶分校的研究人员就开发出一种以石墨烯为基础的微型超级电容器,该电容器不仅外形小巧,而且充电速度为普通电池的1000倍,可以在数秒内为手机甚至汽车充电,同时可用于制造体积较小的器件。可见,随着技术的提升,石墨烯电池将有很大可能取代现有的绝大多数的电池产品!
2020/09/28 17:20:20
20
xh_123
电源币:287 | 积分:3 主题帖:4 | 回复帖:43
LV3
排长

1.目前国内三元锂电池体系均为镍钴锰酸锂(NCM)。镍在其中起到提高材料能量密度的作用, 根据三种过渡金属离子占比不同,分为低镍的NCM424、NCM333、NCM523和高镍的NCM622、NCM811等材料。其产业化进程主要是从低镍的333、523等向高镍的622、811方向发展。

2.未来发展一种体积小重量轻的电池材料,得到商用,例如石墨烯,

3.未来如果核技术发展到一定程度,核电池在电动汽车也是一种不错的选择,在核电池外壳保护等方面发展到一定水平。

2020/09/28 17:41:30
21
dy-xrUIwPDI
电源币:0 | 积分:3 主题帖:3 | 回复帖:6
LV2
班长
正准备采购一台,模拟2~4串,最大25AH的电池的电池模拟器,不知道什么价格
2020/09/29 09:43:44
24
电源网-天边
电源币:15 | 积分:415 主题帖:81 | 回复帖:1173
LV9
军长
您好,我是论坛管理员 天边,方便的话,添加一下我的微信吧:18522870362。
2020/09/28 18:24:27
22
harrybin
电源币:70 | 积分:0 主题帖:4 | 回复帖:18
LV2
班长
目前铅酸电池的安全性还是不可替代的;聚合物电池使用寿命短,充放电多了会起包,释放易爆气体,安全性堪忧;锂电池容量衰减比较严重;石墨烯可能是个趋势,理论上解决安全性,寿命短等问题;加油吧,实实在在搞技术,别炒概念!
2020/09/29 07:44:18
23
雅兄
电源币:3 | 积分:21 主题帖:18 | 回复帖:68
LV5
营长
做好新能源了解电池特性是必不可少的。想当年为了研究锂电池,专门买来一台电子负载仪,那还是知道锂电池特性的前提下,这次能把各种电池的特性能讲到也是难能可贵的资料,这次一定要好好学习一下,为后面设计做准备。
2020/09/29 09:52:28
25
harrybin
电源币:70 | 积分:0 主题帖:4 | 回复帖:18
LV2
班长
目前铅酸电池的安全性还是不可替代的;聚合物电池使用寿命短,充放电多了会起包,释放易爆气体,安全性堪忧;锂电池容量衰减比较严重;石墨烯可能是个趋势,理论上解决安全性,寿命短等问题;加油吧,实实在在搞技术,别炒概念!
2020/09/29 11:15:02
26
JacobHua
电源币:5 | 积分:0 主题帖:4 | 回复帖:16
LV1
士兵
自我观点,燃料电池发展的前景跟方向应该是最好的。工艺的逐步成熟稳定后,汽车及大型工业设备上将会被燃料电池取代。传统的铅酸,锂电池,磷酸铁锂,三元锂,钴镍类用在小型设备上,不好处理及利用率低的逐步会被市场淘汰。将来小型环保可回收利用率电池能源效率高的需求量将越来越大。同时带来的就是电池如何测试,测量问题一系列问题。自我观点
2020/09/29 11:15:17
27
JacobHua
电源币:5 | 积分:0 主题帖:4 | 回复帖:16
LV1
士兵
自我观点,燃料电池发展的前景跟方向应该是最好的。工艺的逐步成熟稳定后,汽车及大型工业设备上将会被燃料电池取代。传统的铅酸,锂电池,磷酸铁锂,三元锂,钴镍类用在小型设备上,不好处理及利用率低的逐步会被市场淘汰。将来小型环保可回收利用率电池能源效率高的需求量将越来越大。同时带来的就是电池如何测试,测量问题一系列问题。自我观点
2020/09/29 16:19:01
28
lxgmvp
电源币:392 | 积分:0 主题帖:6 | 回复帖:351
LV7
旅长
现有电池的优缺点几位大神阐述得差不多了,最近很火的某厂“刀片电池”,有了解相关情况的吗?
2020/09/29 17:17:45
29
甲壳虫√
电源币:0 | 积分:3 主题帖:0 | 回复帖:1
LV1
士兵

曾经接触过系统级产品,多数以铅酸电池为主,优点在于成本低,但是充电慢,当功率较大时,由均充转浮充的时间会很久,适用于反复充放电次数较少的产品;

锂电池的话,重量轻,充放电时间快,寿命也会比铅酸电池高很多。

2020/09/29 23:29:08
30
tanb006[版主]
电源币:19 | 积分:40 主题帖:205 | 回复帖:935
LV10
司令

设备挺不错.但实际使用的时候我们面临的却是另类实际的问题.

例如:

1.锂电池已经是寿命晚期了,初始放电能力不错,中段开始弱,到末段会突然停止放电.这样的情况如何模拟?是否有类似曲线已经载入软件中?

2.能模拟电池组遭遇突发故障时,个别短路的情况吗?

3.能测试电池的保护板吗?(我们的产品就有电池保护板)

2020/10/12 13:12:55
35
电源网-天边
电源币:15 | 积分:415 主题帖:81 | 回复帖:1173
LV9
军长
1. 可以导入相应的曲线进行模拟,软件内置为电池标准曲线
2. 不支持
3. 电池保护板的测试主要涉及过压、过流保护测试等,可以选用ITECH的电源和负载产品进行测试
官网:www.itechate.com
2020/09/30 10:01:49
31
iszjt
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:5
LV1
士兵
电池种类繁多,特种电池,储能电池,动力电池,工业电池等大的分类。现在锂电池尽管仍被认为是未来十几年没主流的电池技术,但是新的电池技术也在逐步发展。未来,锂空气电池和锂硫电池,下一代锂离子电池,还有无锂电池,固态电池,氢燃料电池等,都有很大的空间。这些都离不开国家和企业支持,需要共同应对挑战,共同推动电池技术的发展,进化,替代。
2020/10/09 23:08:05
32
快乐的小天使
电源币:35 | 积分:8 主题帖:12 | 回复帖:73
LV4
连长

电池在我们的生活中随处可见,几乎离不开。最早是干电池、铅蓄电池等,小时候手电筒还用手电筒,放1号干电池,收音机也是。之后是5号 7号干电池,用的较多的还是yao控器吧。纽扣电池在计算器、主板、车钥匙上用的多,适合小型化、低功耗场景。以前手提充电灯是铅蓄电池,使用一段时间后还需要补充蒸馏水液体,现在手电筒都是小巧的锂电池了,户外用的手电筒多是18650电池的;小时候手机电池是镍氢电池,首次充电还需要完全充放电进行激活才能提高寿命。现在的手机锂电池不需要再激活了,容量大了,寿命也长了,技术工艺改进不小。

电池是一个设备的核心动力,体积大、充放电慢、寿命短的电池会被优先替换。例如1号干电池、充电灯的铅蓄电池、镍氢电池,现在看来这些笨重不实用的电池逐渐被替代了,取而代之的是小型化轻量化的电池,用户体验升级。

新能源电动汽车更新换代离我们生活越来越近,续航里程、充电速率、使用寿命在不断提高。目前磷酸铁锂电池使用较多,因其安全性较高,但其性能仍不能达到燃油车的便捷,未来氢燃料电池是否可以推广,解决其痛点,甚至期待。无人机、智能玩具赛车使用聚合物锂电池的较多,其充放电倍率较高,充放电电流较大。

个人感觉目前电池性能提升的空间在于材料和工艺,未来新材料新工艺的引进会推荐电池在各行业的蓬勃发展,制造成本会降低、充放电速率提升、寿命延长,会极大改善人类的生产生活。

不说了,我要去做电池了

2020/10/10 11:08:34
33
denyuiwen
电源币:74 | 积分:0 主题帖:4 | 回复帖:93
LV4
连长
就目前市面上的电池而言,主要应用市场在电动车 电动汽车,家用电器设备上,主要有锂电池,镍电池,铅酸电池.....,各种电池各有特色。电池主要性能还是一个续航能力,体积和充电性能,现有的电动车不如燃油车,还是续航差,充电时间长,希望在后面的时间内,能看到一款电池能以优越的性能取代现有的电池,继而取代燃油车,节能环保,爱护我们的地球!!!!
2020/10/11 11:35:14
34
flowerhuanghua1
电源币:814 | 积分:0 主题帖:69 | 回复帖:397
LV7
旅长

纳米锂电池:充电时间大幅缩短

技术发展使得电池容量不断扩大,但随之而来的是充电时间的延长,对充电速度也有了更高的要求。目前的主流电动车的慢充时间在5到10小时之间,快速充电能在1到2小时内充满,但长期使用会影响电池寿命。而世界上最快的特斯拉超级电站,仅需40分钟就能充电80%,但这和纳米锂电池一比就不算什么了。

固态电池:更轻便,更安全

传统锂电池采用液态电解质,而固态电池原理相同,只是将电解质换成固态——通常是金属混合物。这样设计的好处是让更多带电离子聚集在一起,传导更多的电流,同时有效减少电池体积和重量,安全性更出色。因为液态电解质在高温下会发生副反应,而固态电池就不会有这问题。

半固态锂液流电池:生产成本更低

此领域最领先的莫过于蒋业明教授开创的24M公司,半固态锂液流电池可以说是对液流电池的改进,它的电极由锂化合物粒子和电解液混合而成,电极厚度比传统锂电池增加5倍,既提升了能量密度,又减少80%的“非活性”材料,从而降低了材料成本。

还有泡沫电池、锂硫电池、石墨烯等

2020/10/12 15:50:13
36
不可说
电源币:110 | 积分:3 主题帖:3 | 回复帖:54
LV5
营长

1.在生活中常见的电池就是锰锌类的碳性电池,比如5和7号电池使用的很多,其次是纽扣电池在电子产品中使用较多,特点是便宜、体积小、使用安全,不过应该注意的是环保,回收旧电池的时候一定格外注意;

2.然后就是铅酸电池,这个在车上应该比较多,不过铅酸电池相对来说体积大一些,不过使用安全,价格低一些,不过替代铅酸的话,还需要更安全和价格低廉的电池形式去开发,目前来说铅酸电池在工业上使用的还是比较稳定的;

3.镍氢类的电池曾经火过,不过逐渐被替代,使用也不是很广泛的样子;

4.锂电池由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池,在手机、笔记本新能源汽车和UPS等场合中在被广泛使用,特点是体积小,充电效率高,但是锂电池真的很不安全,是否还记得三星S7的连续explosion(敏感词汇:bao zha),小小的手机电池就能爆发很大的威力,当然其他手机电池也发生过一些explosion。亲身经历过由于锂电池引起的火灾,很难扑灭,干粉和沙子都不能使其完全熄灭,最后还是119过来喷水降温将其移走的,锂电池的研究与使用时间已经超过了百年,随着科技的发展被使用的范围也越来越广泛,我觉得锂电池会成为以后的主流电池,但是真的要时刻提防锂电池的安全问题,尤其是现在一些电动车也开始装配锂电池,推到家里或者单元楼的楼道充电的更应该注意安全。不过新能源汽车发展的很迅速,环境和能源的压力使得锂电池能登上更高的舞台展示其独特的优点;

5.当然还有其他一些电池,比如新能源类的电池中的氢电池,可能在未来会发展的更好,更容易的为人们所利用。

6.光伏电池板,我认为也应该算是一种电池种类,这个属于新能源类,通过伏打效应将光能转换为电能,而且光伏发电这一块发展的也比较迅猛,在未来也值得期待更高转换效率的光伏电池板能够促进光伏发电行业的发展。

2020/10/14 15:41:07
37
金启矿机
电源币:0 | 积分:3 主题帖:0 | 回复帖:1
LV1
士兵
支持一下
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