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【拆机】分立件电源空载温度为什么这么高?

有一个喷雾器上用的充电器埙坏,其实只是输出的一个检流电阻烧断而不能充电。这个电路使用简单的分立元件,输出部分虽然也有转灯用的检测转换电路,但是并没有参与到恒流恒压的反馈电路,所以说应该是一个简单的稳压开关电源。

在电路空载的时候功率管温度很高,看电路板的这个位置都已经发黄了,说明这里长期都是高温。

电路板,就是运放块上部的0.15欧的电阻烧断,热端并联的两个正反馈电阻虽然看着烧坏了,但是测试电阻值正常,电路有输出电压。

测一下空载功率

输出接了一个灯泡,输出功率大概0.77*14.8=11.4W,功率管的温度感觉比空载要低一些,不过还是挺烫手。

画了一下电路图

前一段在我们这里兑换了个小的示波器,正好拿来测一下波形看看。以前只是会用用万用表,感谢电源网以后可以让我看到不一样的视界。

还不太会用只是看了一下反馈绕组和场效应管的栅极波形。下面这个是空载的反馈绕组波形,频率这么高是发热的主要原因吗?

下面这个是栅极的波形

下面这个是加上负载后反馈绕组的电压波形

下面这个是栅极的波形。这个电压就是这么高还是测试错误?不是说场效应管10伏就导通了吗?

看到的大师给讲解一下主要是什么原因造成的高温,能不能调整一下电路减小一点功耗。

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斌520
LV.9
2
2018-04-20 19:56
开关管驱动波形空载时受稳压深度反馈的影响偏离方波是发热的主要原因,负载后逐渐回到正常驱动波形。这种温度高还算正常可以加散热片来防止过温烧管。如果要改动的话可以减少反馈绕组的匝数或是在允许范围内提高空载电压。开关管旁边的两个电阻也是发热源,可以增大电阻的功率来解决!
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2018-04-21 09:05
@斌520
开关管驱动波形空载时受稳压深度反馈的影响偏离方波是发热的主要原因,负载后逐渐回到正常驱动波形。这种温度高还算正常可以加散热片来防止过温烧管。如果要改动的话可以减少反馈绕组的匝数或是在允许范围内提高空载电压。开关管旁边的两个电阻也是发热源,可以增大电阻的功率来解决!

那两个并联发热严重的电阻是正反馈的阻容回路,我想如果把这个电阻的阻值加大的话,比如换成1K或者5K,这样它的功耗不是就可以减小很多,阻容时间常数加大电源的频率会不会下降?开关管功耗会不会也下降?也不敢试怕烧掉场效应管。

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2018-04-25 09:51
@斌520
开关管驱动波形空载时受稳压深度反馈的影响偏离方波是发热的主要原因,负载后逐渐回到正常驱动波形。这种温度高还算正常可以加散热片来防止过温烧管。如果要改动的话可以减少反馈绕组的匝数或是在允许范围内提高空载电压。开关管旁边的两个电阻也是发热源,可以增大电阻的功率来解决!
看场效应管驱动的电压峰值都有三十多伏了,这个都是这么高吗?我看电磁炉上面的驱动端都有18伏钳位的,这个会不会击穿呀?                
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11455355
LV.9
5
2018-04-26 06:26

国产10元充电器典范!输入没有PFC,连功率管0.3元一个的铝散热器也不舍得装。唯一高端器件是一片双运放,只是用来指示灯转灯用途。

这个有恒流恒压功能的,0.15欧姆电阻就是恒流采样电阻。

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