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关于移相全桥空载或轻载损耗高的问题,是否可以改进克服?
阅读: 3420 |  回复: 8 楼层直达

2016/11/07 17:47:25
1
wwwajjlcn
电源币:0 | 积分:2 主题帖:5 | 回复帖:2
LV2
班长

比如一个3KW的通信电源,拓扑是移相全桥,主控IC一般是UCC3895,空载或轻载状态下的损耗能压到70W就已经算不错了,但是仍然不够低碳啊。

轻载状态下,如果换一种工作方式(比如伪正激、伪反激),不一定非要ZVS的固定50%占空比工作模式,是否有可行性?

不必非要局限于这种主控IC,IC可以是定制的,或者DSP。此贴的目的仅仅是用于发散思维,不用太严格

2016/11/08 06:03:52
2
lingyan[实习版主]
电源币:2396 | 积分:29 主题帖:19 | 回复帖:1286
LV8
师长
想法不错
2016/11/08 09:05:00
3
boy59[版主]
电源币:1283 | 积分:111 主题帖:80 | 回复帖:348
LV9
军长
以前有过类似的想法,用大、中、小几个电源并联使用。空载、轻载时小功率电源工作,中载时小功率+中功率电源工作,重载时小功率+中功率+大功率电源同时工作。轻、重载效率可以兼得。
2021/01/08 22:04:12
5
bake_ql
电源币:162 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:163
LV5
营长

这种时候轻载突然加载很难满足规格;

大小电源搭配或者是多个phase电源做phase shielding切换控制有时候很难反映这么快;

做个空载损耗低还是从电源本体控制,控制环路才可能有机会;

三千瓦的电源做的10W还是可能的;

1500W电源做到过;

2021/01/09 11:53:23
6
boy59[版主]
电源币:1283 | 积分:111 主题帖:80 | 回复帖:348
LV9
军长

我倒觉得控制不是问题,比如上图给出的一种控制示意图(压控电流源替代电源拓扑),速度上与电流控制模式的电源相比应该是差不多的。

这算是集成的一种思路,比如以10W为最小单元轻载时单只这个10W电路工作其它路待机,随着负载的加重其它路再并联参与工作。每一路都工作在非CCM状态所以速度不是问题,如果能加入交错控制就更理想了。

目前的问题可能是变压器、电感难以集成化,多路并联的成本或复杂度会高于单路大功率。

2021/01/12 21:02:18
8
bake_ql
电源币:162 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:163
LV5
营长

这种适合芯片级集成;

实际产品中多是2个或三个最大四个组成;两个最常见;这时候就比较难做了,每个按照50%设计,实际上要满足需要设计100%,也就是过设计了,cost会比较大压力;

2021/01/02 21:41:13
4
desolate
电源币:0 | 积分:0 主题帖:19 | 回复帖:83
LV4
连长
换成对称占空比控制,能大大减小空载损耗。
2021/01/09 22:35:44
7
bake_ql
电源币:162 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:163
LV5
营长
加入duty control,在一定范围内可以保持ZVS;在进一步减低需要burst mode, skip mode, bang-bang control 等间歇工作模式
2021/01/12 21:03:15
9
bake_ql
电源币:162 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:163
LV5
营长
在软开关实现范围内可以,duty小,ZVS丢失,那时候反而损耗增大
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