采用ucc28019的蓄电池主电路直流拓扑结构

随着技术的进步，人们对于能源要求越来越高的同时，对于能源的利用效率与清洁程度的要求也在提高。因此拥有高性能与高存储量的电池产品就越加受到市场欢迎。在本文中，小编将为大家介绍基于ucc28019的铅酸蓄电池充电主电路DC-DC主拓扑结构。

方案选择

在开关管承受峰值电流和电压的情况下，全桥输出功率为半桥的两倍，并且在功率大于500W时，全桥相对于半桥更合适，故本次设计采用全桥拓扑。

功率开关管选择

经过整流滤波后电压最大值为373V，最大初级电流为3.5A，考虑实际工作情况选择FQA24N50（24A/500V/0.2Ω）。

输出整流二极管

整流二极管要承受的最大反相电压为100V，电流为10A，考虑实际工作情况，我们选用MUR3060（600V/30A）。

图1全桥电路图

图2整流滤波输出电路

图3驱动电路

PWM信号通过光耦隔离，经过反相器进入半桥驱动芯片IR2110，如图1所示的Q1、Q2半桥驱动电路，Q3、Q4驱动电路与此电路相同。

辅助电源供电

本设计系统供电采用另制辅助电源，系统框图如下：

图4系统框图

本供电系统可提供稳定的12V、5V、-12V电压，且效率较高。

图5智能控制电路设计

电源PWM控制部分

本设计采用的电源核心控制部分的芯片为美国通用公司芯片SG3525。控制电路如图：

图6 SG3525控制电路

图7热保护电路

本设计系统可以检测电池温度，充电器温度，当电池过温时会关闭PWM的输出波形，使电路停止工作，同时单片机会报警提示，当充电器过温时，风冷系统会开启，如果温度继续升高，则充电器会停止工作。

过流短路保护电路

当电流过大，超过12A，电路会限流报警提示，在充电器启动之前会进行短路检测，当电阻小于0.5Ω时认为电路故障，并报警提示。

本文主要为大家介绍了在基于ucc28019的铅酸蓄电池充电主电路中，DC-DC主拓扑结构包含的各类电路。并对每种电路进行了分门别类的介绍，对新型电池节能技术感兴趣的朋友可以花上几分钟来阅读本文，相信会有意想不到的收获。