您好, 登录| 注册|
论坛导航
您好, 登录| 注册|
>
>
  • 快速充电市场
  • 充电器解决方案
  • 快速直流充电器架构
  • 安全支付
如今,一些重要的驱动因素正在推动电动汽车充电市场的形成和发展。其中一个驱动因素是有关 CO2 排放的政府规定变得愈加严格。我们的目标是在 2050 之前在全球大部分主要城市实现零排放,而这一目标的实现部分依赖于更广泛的电动汽车使用和更好的快速充电基础设施。当然,对居民健康和生活质量有害的城市高污染指数是促使我们实现此目标的动机。零排放或低排放移动有助于阻止与空气污染有关的健康问题(例如心血管疾病和哮喘)成为普遍问题。 好消息是,2025 年之前将有超过 100 辆新的电动汽车在市场上推出。朝着改善城市空气质量方向迈出的这一步为开发和实施充电基础设施从而使道路上出现更多电动汽车增加了压力。最后,随着电池制造商优化其成本结构和规模经济,电动汽车电池成本也越来越低。结果是,电动汽车具有前所未有的购买吸引力。
在选择理想的功率半导体时,了解充电器功率水平十分重要。最终,合适设备的选择取决于此因素。功率范围高于 50 kW 的充电器通常使用英飞凌的 IGBT 和 CoolSiC™ MOSFET 以及二极管功率模块(例如 CoolSiC™ Easy 模块、 IGBT EconoPACK™IGBT EconoDUAL™ 系列)构建。采用 50 至 100 kW 的子单元,通过堆栈这些子单元来构建功率范围高于 100 kW 的充电器。 我们的高质量功率开关组合可与整流器二极管模块无缝配合使用。所有开关都需要驱动器,而所有驱动器都需要控制。这正是我们还为电动汽车快速充电设计提供合适的 EiceDRIVER™ 以及 XMC™AURIX™ 微控制器的原因。了解我们的 OPTIGA™ 产品系列,以获得数据保护和安全性。
交流-直流系统在 EMI 滤波器后面,将交流电压转换为直流电压,通常配有可控整流器。直流-直流转换级显示在两个系统中:隔离变压器初级侧的直流电压到高频交流电压,以及次级侧的高频交流到直流电压整流。 这种功率类别采用的常见策略是使用功率模块而非分立设备。基于 IGBT 的解决方案采用 EconoPACK™EconDUAL™, 适用于 Vienna 整流器和 AFE 以及交流-直流转换,通常在约 20 kHz 下运行。CoolSiC™ Easy 模块可使交流-直流转换器级在约 40 kHz 至 50 kHz 下运行。
随着电动交通日益成为日常生活的一部分,人们对更高效充电解决方案的需求越来越大。因此,对更高的充电功率和快速充电站的需求也越来越大。建立具有高功率水平的公共充电基础设施有助于满足这些需求。着眼于此领域的要求和技术发展,您面临着为当前和未来的充电网络提供智能功率转换和管理解决方案的挑战。
Netbroad(网博互动)公司版权所有 2002-2019 津ICP备 11006234号 联网备案号 12010402000747 增值电信业务经营许可证:津B2-20120058

互联网违法不良信息举报

Reporting Internet Illegal and Bad Information
editor@netbroad.com
022-58392381