此两相升压转换器的输入工作电压为 6V - 36Vin,提供的输出电压为 18V@15A(大于 18V 的输入将直通至输出)。由于具有高开关频率和针对输入和输出电容器的纹波消除功能,因此可降低表面贴装组件数量。
此设计整合了 TPS65263,是一种适用于汽车无线电调谐器的三路同步降压转换器。输入电压范围为 6.5V 至 16V,所有输出均设计为最高 1A。
此设计整合了 TPS65263,是一种适用于汽车无线电调谐器的三路同步降压转换器。输入电压范围为 6.5V 至 16V,所有输出均设计为最高 1A。
此设计整合了 TPS65263,是一种适用于汽车无线电调谐器的三路同步降压转换器。输入电压范围为 6.5V 至 16V,所有输出均设计为最高 1A。
此参考设计详细介绍了一个电源管理电路,该电路能够为 CMOS 相机电源的所有电压轨供电。所有电压轨,甚至图像传感器的高度敏感型模拟电压轨,均可在无需额外滤波器的情况下直接供电。该实施方案基于 3 个完全集成的降压转换器电路,从而实现较小的总体解决方案,同时还能处理每路高达 200mA 的输出电流。
此参考设计详细介绍了一个电源管理电路,该电路能够为 CMOS 相机电源的所有电压轨供电。所有电压轨,甚至图像传感器的高度敏感型模拟电压轨,均可在无需额外滤波器的情况下直接供电。因此,该电源管理解决方案可实现最高效率。
该参考设计是为 I.MX6 四核处理器供电的低成本分立式电源解决方案。所有 DC/DC 稳压器的运行频率均为 2MHz,以避免调幅波段干扰并减小解决方案尺寸。
该参考设计是为 I.MX6 四核处理器供电的低成本分立式电源解决方案。所有 DC/DC 稳压器的运行频率均为 2MHz,以避免调幅波段干扰并减小解决方案尺寸。
该参考设计是为 I.MX6 四核处理器供电的低成本分立式电源解决方案。所有 DC/DC 稳压器的运行频率均为 2MHz,以避免调幅波段干扰并减小解决方案尺寸。
这款简单的隔离型反激式设计可在 200mA 的条件下将 50V 至 600V 的输入电压转换成 15V。LM5021-1 控制器因其脉冲跳跃模式而适用于绿色环保模式转换器。由于脉冲跳跃模式的最大输入电压是 600V,因此减小了开关损耗,从而提高了效率。
PMP9397 参考设计提供了针对汽车应用的传导 EMI 优化 3.3W 电源设计。此设计采用非同步降压稳压器 LM26001 来生成 3.3V/1A 输出。输入电压范围介于 4.5V 到 38V 之间,适用于汽车电池电源。此参考设计附带输入 EMI 滤波器级来抑制输入电源线中的开关噪声,且该电路板经测试符合 CISPR 25 5 类传导发射标准。
PMP7933 是一款采用 LM5122 控制器 IC 的单相同步升压转换器。此设计接受 48V +/-5% 的输入电压,可实现 100V 的输出电压,并且最高能够为负载提供 1A 电流。该设计基于 PMP7896 revB PCB 构建。
PMP9477.2 设计是针对汽车仪表盘单元的传导 EMI 优化多输出电源。此电源具有用于冷启动和启停操作的预升压级以及两个降压稳压器。电路板布局经过优化,提高了传导 EMI 性能。预升压级中的功率电感器用作输入 EMI 滤波器,因此无需额外的滤波器组件。
PMP9477.1 设计是针对汽车仪表盘单元的传导 EMI 优化多输出电源。它使此设计具有 4.5V 至 38V 的宽输入电压范围,因而适用于 12V 汽车电池系统。此设计在预升压后有两个降压稳压器可生成 3 个输出电压:第一级生成 5V、2A 输出;第二级生成两种输出 2.8V、2A 和 1.8V、2A(最大输出功率共计 15W)。
PMP9477 设计是针对汽车仪表盘单元的传导 EMI 优化多输出电源。此电源具有用于冷启动和启停操作的预升压级以及两个降压稳压器。预升压级采用 LM3481 升压控制器,可在输入电压降至 9.5V 时开始工作并提供 9.5V 稳压输出。
PMP9487 是采用 LM5001 稳压器 IC(用作 SEPIC)、LM46002(用作降压)和 LM2831Y 稳压器 IC(用作降压)的传导 EMI 优化 (CISPR 25) 8W SEPIC 转换器,适用于广泛输入电压汽车信息娱乐仪表盘应用。
PMP9484 是一款可用于 50W +50W 立体声或 100W 低音炮应用的 100W 高效紧凑型汽车放大器参考设计。采用 LM5122 控制器 IC 的高效单相同步升压转换器,接受 7.5Vin 至 20Vin 输入电压(标称为 12Vin),可实现 24V 输出,并且能够为负载提供 5A 连续电流。峰值效率高达 98%。
PMP9481 是采用 LM5001 稳压器 IC 的传导 EMI 优化(CISPR 25 5 类)3W SEPIC 转换器,适用于广泛输入电压汽车应用。此设计接受 6.5Vin 至 20Vin 输入电压,可实现 12Vout 输出,并且能够为负载提供 0.25A 电流。此设计采用符合 AEC-Q100 1 级标准的汽车级 LM5001 升压控制器。
PMP9458 参考设计是针对汽车群集单元的传导 EMI 优化双层板电源。该电源包含 2 个级联式连接的降压稳压器:第一级可利用 LM26003 生成 5V、2A 输出;第二级可利用 LM26420 生成两种输出 2.8V、1.5A 和 1.8V、2A(最大输出功率共计 14W)。
此设计是一种输入电压范围为 16V 至 42V 的非同步降压转换器,可提供 14V (5A) 输出。它针对大型负载步进实施了优化。此 IC 包含适用于汽车应用的 Q 级选项。