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上传时间：2019-05-30|
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上传者：YUHM
【摘要】随着电池容量提升，大功率且高效的快速充电技术成为必需，而现有的传统5V USB充电器使用统一使用充电接口Micro-USB，依照USB 协会发布的标准，Micro-USB 的最大允许的充电电流是1.8A，这意味着传统的5V USB充电器将受限于9W以下，无法再提升更大输出功率。
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上传时间：2019-05-20|
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上传者：YUHM
【摘要】现在的手机大多采用的是锂电池或锂聚化合物电池，它是由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。最早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。
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上传时间：2019-05-09|
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上传者：YUHM
【摘要】电池是电动汽车的关键动力输出单位，在铅酸蓄电池，镍镉电池，镍氢电池，锂电池和燃料电池等几种常用电池中，因为具有能量比大、重量轻、温度特性好，污染低，记忆效果不明显等特点，铅酸蓄电池、镍氢电池在电动汽车中使用很普遍。然而由于充电方法的不正确造成充电电池的使用寿命远远低于规定的寿命。也就是说很多电池不是被用坏的而是被充坏的，可见充电器的好坏对电池寿命有很大的影响。基于此，本文提出一种使用C805lF040单片机智能充电控制方案的智能充电器的设计，能有效的提高充电效率，延长电池的使用寿命。
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电池 |
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上传时间：2019-05-06|
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上传者：YUHM
【摘要】传统天然气管线的在线检测多采用太阳能电源系统，将太阳能电池板产生的电除去杂波及稳压，并控制其电流，电压充人电池储存起来。太阳能电源系统由于盗贼、野生动物、天气、各种破坏行为导致了供电电源系统的不安全或者供电不充分。
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上传时间：2019-04-17|
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上传者：YUHM
【摘要】针对这个问题，国内也有关于太阳能电池升压控制电路的相关设计，但只给出了主体设计及充电电路，未进行深入的分析与验证。本文根据 DC-DC 变换电路的特点，设计了电源输入电路、脉宽调制电路以及推挽电路，通过 MulTIsim 软件对各部分电路进行仿真，验证了该方案的可行性。
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仿真 |
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上传时间：2019-04-17|
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上传者：YUHM
【摘要】本实验以单晶硅太阳能电池为例，通过实验让学生了解太阳能光伏电池的机理，学习和掌握测量短路电流的方法和技巧，以及光电转换的基本参数测量。
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半导体 |
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上传时间：2019-04-12|
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上传者：YUHM
【摘要】锂电池电极是一种颗粒组成的涂层，电极制备过程中，均匀的湿浆料涂敷在金属集流体上，然后通过干燥去除湿涂层中的溶剂。电极浆料往往需要加入聚合物粘结剂或者分散剂，以及炭黑等导电剂。尽管固含量一般大于30%，但是干燥过程中，溶剂蒸发时，涂层总会经历一定的收缩，固体物质在湿涂层中彼此接近，最后形成多孔的干燥电极结构。
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上传时间：2019-04-12|
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上传者：YUHM
【摘要】针对蓄电池常见的充放电过程，本文介绍了一种基于 DSP 的双向升降压 DC/DC 变换器。电路采用全桥式拓扑结构，通过双闭环串级 PWM 控制开关元件的通断，以实现变换器的双向升降压。全文重点介绍了变换器数学模型的分析以及基于 LQR 的最优参数整定方法。在此基础上，以系统设计的方式对其进行了 SIMULINK 仿真以及样机的测试。实验结果保持了良好的动静态特性，证明了方案的可行性。本装置与高功率因数可逆整流器级联可用于电池测试系统，实现能量的双向流动。
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上传时间：2019-04-09|
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上传者：YUHM
【摘要】锂电池的剩余电量（soc）估算不仅可以作为电动汽车续航里程的参考值，而且可以为电动汽车的能量管理策略提供依据，具有重要意义。本文以法国SAFT公司生产的额定容量为6 AH，额定电压为10.68 V的锂离子电池包为研究对象，通过使用Matlab和Advisor等仿真软件，研究了福克斯电动汽车行驶在UDDS工况下，采用安时法和扩展卡尔曼滤波算法结合估算锂电池的剩余电量。仿真结果证明，该方法有效提高了锂电池的sOc估算精度，电池sOc估算误差在5%以内。
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仿真 |
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上传时间：2019-04-08|
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上传者：YUHM
【摘要】本文介绍了为多芯锂电池系统提供更高安全性的解决方案。
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