方案种草 南芯10-16串电池电源管理方案,单C充放电

如今,电动滑板车、E-bike、电动行李箱、电动工具以及机器人,这类产品发展得非常快。从中不难发现,这些产品都有一个共性:为了强有力地驱动电机,需要将10-16颗电池串联,让电压达到42-68V,这些产品也对电源管理提出了新的要求。比如说,单Type-C口充放电,既可以给高压电池包充电,又可以当充电宝用。比如说,芯片的集成,一颗芯片能实现双向的升降压电源管理。电路的转化效率越高越好,待机功耗越低越好。因为电池的容量有限,工作得越久,产品的竞争力越强。

今天,我给大家推荐一款南芯科技最新推出的一站式全家桶解决方案。

我们来看一下它的原理。

高压电池包,由10-16颗电池串联,电压范围42-68V。充放电电路,既要实现给电池充电管理,又要实现电池的放电管理。辅助供电电路,将电池包电压降压为5V,给协议芯片工作。协议控制电路,需要支持各种主流的快充协议。这个原理比较简单。我们来看一下南芯科技的方案是如何实现的?

首先是升降压芯片SCV88062。它支持双向升降压,80V高电压,软件配置充放电参数,抖屏功能,开关频率可调,死驱可调,EMI好调。

其次是高压降压芯片SC81A10E。它有超低的待机电流,只有10uA,支持100V输入电压。这里特别强调一下,这么高的压差,BUCK电路能做到10uA,实在是太厉害了。

最后是协议芯片SC2006A。它支持PD3.1、UFCS、SCP、FCP等主流快充协议。

电源网收录了南芯科技这款方案。接下来,我们会拿到电源网实验室去实测它的效率待机功耗,温升等数据,并免费发放技术支持资料,欢迎大家关注后续报道。

方案的详细资料可以抢先联系官方微信客服咨询或索取。欢迎大家添加电源网官方企微!

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