上篇的电路有留言问D6、ZD1和C4在线路中的作用是什么，我简单的私信回了一下，为了更好的理解，现在把具体的输出控制线路进行分析：
输出电压控制电路由C4、D6和ZD1组成；前文已经提到当Q1截止时，反馈绕组NF上感应出上“-”下“+”的电压，该电压也使D6导通，并给C4充电。当C4的电压达到ZD1的稳压值时，ZD1反向击穿导通。当C4的电压比ZD1的稳压值高0.6V时，Q2导通，对Q1基极电流进行分流，使Q1提前进入截止状态。C4的电压越高，Q2集电极电流就越大，对Q1基极电流的分流作用就越强，Q1的导通时间就越短。这样就可以减小PWM控制电路的占空比，当电路达到平衡状态时，C4的电压就稳定不变了。
我们前面讲过，在自激振荡型PWM控制电路中，电路的稳压控制主要是通过改变导通时间ton来调节占空比D的，对关断时间toff的影响比较小。所以当我们改变了电源的导通时间，从而改变了占空比，那么我们也相当于改变了控制周期T；所以说，自激振荡型控制电路是属于PWM和PFM结合的线路。
由于反馈绕组NF和次级绕组NS具有磁耦合作用，其感应电压与匝数成正比，如果NF和NS具有相同的匝数，C4和C5就会有相同的输出电压。C4的电压稳定了，C5的输出电压也就稳定了。
如果我们假设NF和NS同为12匝，C4的电压为5.3V（稳压值4.7V+Q2的BE结0.6V），那么同样的输出电压UO就约为5V。理论上改变ZD1的稳压值就可改变输出电压；但是，由于变压器漏磁和整流二极管非线性的影响，所以电路输出电压稳定度比较差，特别是输出空载的时候，输出电压会升高较多。为了使空载输出电压不至于过高，通常要在输出端并联一只负载电阻，比如我们图中的最小负载R7。但是负载的接入会降低开关电源的效率。
为了避免输出的稳定度和电源的效率二选一的处境，我们可以增加独立的输出电压取样电路，并且还要保持次级与初级之间的电气隔离。我们前面说了光耦就可以实现这种功能；所以我们可以将线路升级为：
输出电压取样及误差放大电路连接在次级回路中，次级的电压变化通过光耦隔离后反馈到初级控制电路，使次级与初级实现电气隔离。
当输出电压升高时，流过光耦中发光二极管的电流会增大，从而使光耦中光敏三极管电流增加。该电流施加到Q2的基极，引起Q2的集电极电流上升，对Q1基极的分流增大，Q1的基极电流减小，使Q1的集电极电流也减小，Q1将提前退出饱和状态，导致Q1的导通时间ton减小，从而减小了PWM电路的占空比，使输出电压下降。同理，当输出电压降低时，会使ton增加，从而增加占空比，使输出电压升高。占空比的调节总是使输出电压趋于稳定状态。
该电路的输出电压为ZD1的稳压值与光耦中发光二极管的正向压降之和，从图中我们可以看到ZD1的稳压值为3.9V时，输出电压约为5.0V；R8为稳压二极管ZD1的偏置电阻，有利于保持ZD1稳压值的稳定性。电阻R7可以起到输出电压微调及反馈环路增益调节的作用。