高频变压器有关问题的探讨

问题是较简单,但我们初涉此门,常常不容易把客户说服.请各路过的大侠发表些精辟见解,以助我们菜鸟长长见识.先谢谢了

我们在生产时,常将初级的前一部分根据BN的幅宽绕较多匝数,所剩匝数作后一部分,好象没客户有异议.LP我们也是+-10%,只有极少数客户要求+-5%(有时AL值高气隙特小,就完全达不到,开气隙的也不磨),但多数都能说得通.不好意思,具体原理我也说不明白,我是搞生产的,还请各大侠为我们详细解说.

初级分2个绕组串联,一般叫三文治打法,好处是漏感小, 开关管应力较低,对效率也有好处. 常用于较大功率.
变压器电感量Lp,一般控制在10%以内.

正激式,半橋式,全橋式電路用變壓器不開氣隙,電感為+/-20%~+/-25%.反激式電路用變壓器需要開氣隙,電感為+/-5%~+/-10%.

深谢三位回帖.但初级的两部分匝数相差较多,与匝数基本相同,在性能上是否有什么差异呢;至于电感量,比如EE25有的客户要求的AL值高达550以上,若范围是+-5%,生产时很难达到,客户的要求合理么?还请继续发表详细的见解,再次感谢各位回帖.

初級圈數多少(測電感那組)?

是总个初级绕组即初级绕组两部分匝数的和.AL值是指开气隙后的值,如此高的AL值且如此小的气隙范围,没有哪个厂家愿意帮磨磁芯.不知各大侠有何高见?

EE25的我們只做過AL=400+/-5%(初級55圈),gap較小,量產時不易控制!

我也想了解一个问题:一款变压器内一个绕线方向和两个绕线方向共有.两种工艺生产的产品各有何优缺点?望不吝赐教.

相差一定的范围是为了好过EMC,一般是匝数少的放在开关管处．

能烦你具体解释一下易过EMC的原理么?初级的两部分是串联的,"匝数少的放在开关管处"是什么意思呢?请各位赐教.

再帮顶一回

请各路过的大侠就第1,第3帖的问题,议论议论,发表些精辟的见解.在下先谢谢了.

一般来说,两种漏感会不同分一半的漏感会小一点(前提是两种方法都均匀的绕)

生产中我发现,通常P分两半绕时,两次都难绕满幅,影响S绕线质量,且后半P也难绕平,而P的前部分多绕时,通常绕线质量要好得多,应当漏感要低些才是呵.

你去研究一下,在理论上:假设不分开绕时,这是一个极端,这时漏感最大,所以....

昨天我作一款EF20样品时,P1:68TS,P2:22TS(P:90TS)绕3个;P1=P2=45TS绕1个,各绕组绕线工艺控制得一样,今天我在完全相同的条件下测试漏感,结果P1=P2的漏感最大(1KHZ,30KHZ都是),但四个相差都不大,不知作何解释.请高手赐教.

烦请哪位高手就1帖,10帖及绕线时由远及近(如立式BN由顶端向脚边绕)有何好处,作一次比较完整的阐述.谢谢

你这样绕的疏密程度是和漏感有关的
你有没有试不用三明治和用三明治的区别呢!

疏密程度,四个都是一样的,但没试用三明治与不用三明治的区别.待我有时间时再试试,然后再告知结果.

今天我作EE19时,试验过用三明治绕法的漏感只有不用三明治绕的3/4左右.但确实P的两部分有多有少(当然不能相差得离谱)和一样多对漏感没多大影响.谢谢各大侠回帖.还请大侠们解释一下第18帖的问题.谢谢了

请哪位大侠详细解释第19帖的三个问题(上帖说错了).

老兄!
什么意思呀!
P级平分饶和不不平分饶对漏感到底有没有影响呀!

你自己绕一个试一下就知道了吗!前面搂主已经给了他的实验结果.