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今天和大家交流下自行车改装电动车技术

 其实很简单,今天我们会分享自行车改装成为电动车方法给大家,手把手的教会大家这种改装方法。

(1)安装飞轮

第一步先倒置自行车,取下后轮,视情况把轮轴向飞轮方向移动0.5cm或更换较长的轮轴。

第二步取出螺纹圈(即图所示配件),旋入自行车原有飞轮,并把减速飞轮和自行车飞轮用链条轴链接一起(这里要注意,二个飞轮应同向链接)。

第三步套入两根链条(一根为自行车原有链条,一根为电机链条),将车轮装回车架。

第四步调整踏脚链轮,卸下自行车挡泥板,并拆开踏脚轴心,把踏脚整体推至最右边装回固紧。(此步骤可省略)

第五步归位固紧。(紧固后,飞轮离自行车三角支架应有2毫米左右间距,不要让飞轮与车架间无空隙)

(2)安装电机:

第一步取出电机及电机支架,并把电机固定在支架上(不要固紧,以便调整)。

第二步套上链条后,电机机架直板紧靠自行车三角支架往右上推,直至链条绷紧,用紧固环和螺丝稍微固紧。注意,紧固环钻有螺纹是为方便设计的,固紧时请一定再加螺母和弹垫辅助固紧。

第三步小心调整电机位置,使电机链轮与减速飞轮处在同一平面上。电机板设计时预留了较大的螺丝孔,以适应不同的车型,只要仔细调整,一般都能调整到位的。

第四步紧固电机支架及电机。

(3)安装电池箱

先用螺丝把电池箱固定在自行车货架上(最好在安装尾箱位置放一块皮垫(用厚的那种双面胶也很好),起减震作用,请自备)。用双面胶把皮垫粘牢在尾箱底部,再用双面胶把电池粘牢在皮垫上。(请选用厚双面胶,以起到固定和减震的作用。)

(4)安装调速转把

在转把电线的末端装上接件(那包塑料和铜片),对应匹配后与控制器上控制器按颜色对接。(控制器上那三条线为一组的即是与控制器相对界的)(控制器上的那些塑料接头一定不要剪去,否则后果自负)

(5)插接电线

第一步先装上后尾箱,并装好穿线洞孔,要注意防雨水。

第二步电线穿进电池箱放好。(主要指电机线)

第三步安装接线口。(均有标识,请一一对应。请按照控制器上的相应接线口的电线排列,顺序安装。如红线必须对红线,黑线必须对黑线,千万不能搞错。这里的原则是,只要两个相应接线口有颜色相同的电线就必须一一对准。请千万小心安装,电机电线应长,请自行连接(注意电线颜色对应)并用电工胶布把接头包严实。

第四步把接线口插接到控制器的相应接线口上。

第五步检查电线插接是否正确。第六步用双面胶把控制器靠边固定在合适的位置。

当然如果想自行车改装轻松一点的,可以买一个电动车的外壳,进行安装会更方便!

(6)安装电池

联接方式为串联,请按图示接线(注意正负极及接头颜色),并把电池接线口插入控制器相应接线口。最后,把电门锁接线口插入控制器相应接线口(请事先把电门锁固定在后尾箱壁上,并使电门锁处在“关”的状态)。再一次检查所有接线是否正确连接。

(7)调试调整

打开电门锁(控制器上白色一组线即为电门锁接线),把自行车后轮竖直架空。然后慢慢转动调速转把,检查电机及传动系统是否运平稳(此时有较大噪声,是由于空转引起的,不必理会),检查刹车是否到位。如果出现掉链的情况,那说明电机安装未到位,致使链轮位置不对或链条过于宽松。请先关上电门锁,然后仔细检查调整到位。最后上路调试,检查系统是否正常。

最后的效果图:

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偷心
LV.4
2
2012-11-29 21:40
不错,,
0
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