修了两组电瓶,效果不错.
第一组,电瓶使用年限不上一年半,被人卖到了废品收购站,空压13.5伏/只.放电试验,100W能放电40分钟,放电电压大部分时间在10V,经验证每个电瓶都有一格损坏,修理后,经放电验证,9A的电流连续放电,能维持约1小时,大部分时间的放电电压在13.5--11.5V,电瓶标称容量是10AH的,(6-DZM-10).估计10小时率放电容量在14AH左右.
第二组,是帮别人修的,电瓶使用后约一年损坏,损坏后放置有2个多月,有一个坏两格.有一个坏一格,有一个未坏格,空载电压全是12V,充放电验证剩余容量,9A放电只能放半小时,经修复后9A放电能放约1小时,容量全部恢复,大部分时间放电电压能维持在12.5V--10.5V,(还未骑行试验,应该比新电瓶性能好).
这两天修了电动摩托车的电瓶6个
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修的是电动车电瓶.其它的汽车电瓶,摩托车电瓶也可一样修复如新.
本人是采用自已发明的独特修复技术,采用独家研制的独特充电机,
一般损坏的电瓶,可以在不打开电瓶的基础上,将旧电瓶翻新,使用效果和新电瓶一样,使用时间可以和原新电瓶使用相同的时间,而且又坏后还可再次翻新,不过用的时间长了以后修时可能要加些纯水.
一直到电瓶极板霉烂为止,一般一个电瓶可以使用5年至8年.才真正报废,不能修复,只要是极板没有霉烂,导电铅条没有霉断,极板没有短路的,外壳没有破损的,都可以不拆开电瓶修复如新.(不管损坏后的电瓶放置多久,即使全部硫化了,充放电容量等于0的电瓶,都能修复如新).
平均坏电瓶修复率在70%--80%.电动车电瓶的修复率可能更高.
此技术试用了5年,目前本人还不想公开,欢迎做电瓶的厂家,或有大量旧电瓶的商家,合作开发,本人技术不想外传,初步方案是代修.
本人是采用自已发明的独特修复技术,采用独家研制的独特充电机,
一般损坏的电瓶,可以在不打开电瓶的基础上,将旧电瓶翻新,使用效果和新电瓶一样,使用时间可以和原新电瓶使用相同的时间,而且又坏后还可再次翻新,不过用的时间长了以后修时可能要加些纯水.
一直到电瓶极板霉烂为止,一般一个电瓶可以使用5年至8年.才真正报废,不能修复,只要是极板没有霉烂,导电铅条没有霉断,极板没有短路的,外壳没有破损的,都可以不拆开电瓶修复如新.(不管损坏后的电瓶放置多久,即使全部硫化了,充放电容量等于0的电瓶,都能修复如新).
平均坏电瓶修复率在70%--80%.电动车电瓶的修复率可能更高.
此技术试用了5年,目前本人还不想公开,欢迎做电瓶的厂家,或有大量旧电瓶的商家,合作开发,本人技术不想外传,初步方案是代修.
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@xingyong
修的是电动车电瓶.其它的汽车电瓶,摩托车电瓶也可一样修复如新.本人是采用自已发明的独特修复技术,采用独家研制的独特充电机,一般损坏的电瓶,可以在不打开电瓶的基础上,将旧电瓶翻新,使用效果和新电瓶一样,使用时间可以和原新电瓶使用相同的时间,而且又坏后还可再次翻新,不过用的时间长了以后修时可能要加些纯水.一直到电瓶极板霉烂为止,一般一个电瓶可以使用5年至8年.才真正报废,不能修复,只要是极板没有霉烂,导电铅条没有霉断,极板没有短路的,外壳没有破损的,都可以不拆开电瓶修复如新.(不管损坏后的电瓶放置多久,即使全部硫化了,充放电容量等于0的电瓶,都能修复如新).平均坏电瓶修复率在70%--80%.电动车电瓶的修复率可能更高.此技术试用了5年,目前本人还不想公开,欢迎做电瓶的厂家,或有大量旧电瓶的商家,合作开发,本人技术不想外传,初步方案是代修.
不可能,我干这行10年了.……………………
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@xingyong
我玩这个有20多年了.不信的话,可以寄些废旧电瓶来,修好了给你寄去,没修好的不收费.电动自行车每个电瓶修复价30元(12V的),量大从优.想要购买此机的,先付3000元,款到后再做(半月内发货),最好是先付定金(300元),待做好后,亲自带几个废旧电瓶来当场试验后再买,申明的就是此机电路技术不公开,用户不准自行拆开机器,否则一切法律后果自负.机器性能:每台机24小时最多能修复3个电动车电瓶,(就是一组)唉,说这么多干嘛啊,来这里的都是些玩电瓶的高手,真的不想卖给你们,
怎麼聯系你呢?我的EMAIL:zyglion@hotmail.com
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@xingyong
我玩这个有20多年了.不信的话,可以寄些废旧电瓶来,修好了给你寄去,没修好的不收费.电动自行车每个电瓶修复价30元(12V的),量大从优.想要购买此机的,先付3000元,款到后再做(半月内发货),最好是先付定金(300元),待做好后,亲自带几个废旧电瓶来当场试验后再买,申明的就是此机电路技术不公开,用户不准自行拆开机器,否则一切法律后果自负.机器性能:每台机24小时最多能修复3个电动车电瓶,(就是一组)唉,说这么多干嘛啊,来这里的都是些玩电瓶的高手,真的不想卖给你们,
你的充电机也就是保证匀充吧,让电池活化,我的email是jason8888@sina.com,我们来谈怎么样合作!
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@xingyong
修的是电动车电瓶.其它的汽车电瓶,摩托车电瓶也可一样修复如新.本人是采用自已发明的独特修复技术,采用独家研制的独特充电机,一般损坏的电瓶,可以在不打开电瓶的基础上,将旧电瓶翻新,使用效果和新电瓶一样,使用时间可以和原新电瓶使用相同的时间,而且又坏后还可再次翻新,不过用的时间长了以后修时可能要加些纯水.一直到电瓶极板霉烂为止,一般一个电瓶可以使用5年至8年.才真正报废,不能修复,只要是极板没有霉烂,导电铅条没有霉断,极板没有短路的,外壳没有破损的,都可以不拆开电瓶修复如新.(不管损坏后的电瓶放置多久,即使全部硫化了,充放电容量等于0的电瓶,都能修复如新).平均坏电瓶修复率在70%--80%.电动车电瓶的修复率可能更高.此技术试用了5年,目前本人还不想公开,欢迎做电瓶的厂家,或有大量旧电瓶的商家,合作开发,本人技术不想外传,初步方案是代修.
这是本人的专利技术,快要到公开期了.
各位都是电路行家,可以点到为止.悟性高的,尽管自用.
方法之一:
利用一种你们常用的电路,上半周从电池中提取电量,下半周再以极窄的脉冲送回去,充电量不可能大于放电量,电池就无损活化.利用电池自身电能,最多活化上几天就成了.要几天吗?
方法之N:正极板制造新工艺,寿命超长,大众的电池,电动车的福音!
哈哈哈!仰天大笑出门去,以后有缘再相会.
各位都是电路行家,可以点到为止.悟性高的,尽管自用.
方法之一:
利用一种你们常用的电路,上半周从电池中提取电量,下半周再以极窄的脉冲送回去,充电量不可能大于放电量,电池就无损活化.利用电池自身电能,最多活化上几天就成了.要几天吗?
方法之N:正极板制造新工艺,寿命超长,大众的电池,电动车的福音!
哈哈哈!仰天大笑出门去,以后有缘再相会.
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修复废旧硫酸电池
因为硫酸电池价格低、容量大、放电电流大,所以大众使用广泛,但往往因为使用、保养不当,导致电瓶过早报废,因此,废旧电瓶数量多,处理废旧硫酸电瓶还会产生有毒有害物质,污染环境.废品回收站收购价约1--2元/公斤.开发废旧硫酸电池修复有很大的价值,且是绿色工程,特别是一些摩托车用进口或国产长寿命起动用全封闭电池,修复十拿九稳,只要极板没有烂掉就可修复.(不管放置多久,有水无水,充电不进,放电不出的电瓶都可修复).有些手提灯使用的是劣质极板和劣质充电机充电,用户一不注意就过充电使电解液浓度升高,最后导致极板烂掉,这样的电瓶则不能修复.(一般生产日期近的电瓶修复后性能好,旧的差.水电瓶好,吸液式的差.外壳能看见液面半透明的好,黑色的差.容量较大的好,容量较小的差.摩托车的好,电灯用的差.原使用恒压充电的修复后性能好,简单充电机的差.)
检验方法;
首先加满纯水(对未漏酸电瓶而言),采用0.1C--0.5C恒流充电至2.4伏/格,再用0.05C--0.1C恒流充电至2.5伏/格.然后用0.2C--0.4C电流放电,大于0.8CH为好电瓶,不必修理,多充放两次,达到0.9CH--1CH为好.这种充电法大家都知道,实际就是电瓶的初充电法,大家都会,小的稳恒电流充电本身就可修复大多数问题不太严重的电瓶.要修好电瓶最重要的是要有一个好的充电电源,当然还要配备高纯水、纯流酸、万用表、比重计等.(C为电瓶的标称容量数,H为小时,V为电压单位为伏特).
修理方法;
(修理方法暂时保密了)最后放电验证容量.哈哈!你就会发现,各方面都跟新电瓶一样,有些性能还超过了新电瓶,特别是充放电内阻大大降低,大电流放电效果好、压降小、后劲足,充电时内阻很小,达2.3伏/格时电量已基本充足.而且电瓶的电压可放电至0伏也不会损坏电瓶.(一般使用此法一次即可修好电瓶,如第二次使用此法还不能修复,则可能是电瓶极板断裂、极板物质脱落太多构成短路、硫酸浓度不对、电解液不纯,杂质过多等,有条件时可对症修理).
此法缺点:修过后的蓄电池如还是用在原设备上,过一段时间又要修,(和用新电瓶差不多),修时没掌握好,很易损坏电瓶.
维修原理;
目前国内外铅酸蓄电池使用量大,为了提高电池寿命和性能,采用了多种办法和制造工艺但都不很理想,其实大量蓄电池的损坏根使用有很大的关系,很多电池是长期没有充足电造成容量丢失而报废的,特别是恒压充电制,充电电压一般为2.3伏/格,一般使用二、三年即损坏,比如汽车和摩托车用电池即是这样,一般极板不会烂,只要用小电流恒流长时间充电即可修复.
有些电瓶太长时间没充足电,导致流酸铅结晶大,流酸铅结晶把极板隔离.影响硫酸交换反应.还有些电池正负极板自放电不一致,其中一个极板放完了电,而另一极板充足了电,这样无论是充电还是放电都表现为内阻大、容量小,导致容量丢失.还有一些在车上用久了的旧电瓶即使使用小电流恒流长时间充电修复,但也表现为充电内阻大、充电电压高,在车上使用不久又坏了.有时一次深放电后则电瓶容量丢失巨大,采用常规办法不能修复.象这样一些电瓶就可使用这种方法修复.其原理是,(保密)(此法修复后,可在1小时内充足电和采用2C电流放电半小时的全容量放完电,采用4C电流可放电5-10分钟,10秒钟大电流放电可达10C以上.即使是新电瓶也没有这么好的性能.还有就是修复后的电瓶自放电极小,蓄电时间可增加1--10倍,存放半年后损失电量在10%以内,有些质量好的电瓶存放半年后损失电量为0.5%)
维修实例;
1:6V4AH吸液式铅酸电瓶,新电瓶使用二年后性能下降,容量剩余为0.2AH左右,再放置四年后容量为0,电压为0V.加足纯水后,用20V电压充电,电流为1毫安,充不入电也放不出电.只用约2小时即把电瓶修复如新,修复后经10小时放电验证容量达3.8AH,在大功率放电方面比新电瓶有过之而无不及,在大电流充电方面比新电瓶好多了,充电时压升特别小.
2:12V9AH铅酸水电瓶,在废品收购店买,价6元,外表较新,极柱未氧化,估计出厂日期为2月内,加满水后发现有一格漏液,为电瓶角上破损,用热溶胶修补后,用新电瓶初充电法充足电,后用10小时率放电验证容量达8.85AH,为标称容量98.3%.此电瓶可能是从未使用过的新电瓶.(放置2个月后再检验存电量为8.5AH)
3:12V9AH铅酸水电瓶,在废品收购店买,价6元,外表较新,极柱氧化层较薄,标注出厂日期为1年前,加满水后,空压为6V,使用15V电压充电,电流约0.05安,充不入电,放不出电.修复后.用10小时率放电验证容量达9.0AH,为标称容量100%,估计此电瓶为长期未充足电,导致极板表面流酸铅结晶大,流酸铅结晶把极板隔离.影响硫酸交换反应.(后经常用于10--40安机器放电,放电时间长,放电电压高,效果好于新电瓶.使用20安电流间歇放电可使用1小时,同比新电瓶为半小时.)
4:4V2AH吸液式铅酸充电手电筒,在废品收购店买,价0.5元,外表较旧,估计出厂日期为2至3年前,加水后,空压为2V,短路电流为120微安.使用5V电压充电,开始电流约0.1安,充电24小时后,用0.2安电流放电,只能放10分钟,容量只剩余0.03AH,修复后,用1安电流放电45分钟时在路电压剩3伏.后使用0.2安电珠,能正常使用,估计放电容量为1.5AH左右.
5:12V7AH吸液式铅酸电瓶,在废品收购店买,价5元,外表较旧,极柱氧化层较厚,标注出厂日期为1年前,加满水后,空压为0V,使用20V电压充电,电流约0.02安,充不入电,放不出电.修复后,用10小时率放电验证容量达7.0AH,为标称容量100%,估计此电瓶为长期未充足电,导致极板表面流酸铅结晶大,流酸铅结晶把极板隔离.影响硫酸交换反应.(放置2个月后再检验存电量为6.9AH.)
6:12V100AH吸液式铅酸电瓶,原3000W UPS电源电瓶,工作4年后,共8个电瓶损坏3个,充放电容量剩余约10AH,修复后,放电检验容量达100AH,后使用在70W备用电源4年后,未发现性能下降,(放置6个月存电量损失约0.5AH,工作方式为充足电后断电存放,只有放电后再充电,放电时电流为6A,可连续放电16小时以上.5年后极板链头霉断,报废.)
7:本人还用此法修复了各式各样电瓶很多个,修复率在80%以上.一般容量都可恢复到标称容量的80--110%.恢复到标称容量的95--100%的多.特别是修复后电瓶内阻减小,大电流充电接受率强、输入电压低,大电流放电后劲足、输出电压高.(吸液式铅酸电瓶修复后各方面和新电瓶差不多,可能是电解液流动性差的缘故,铅酸水电瓶修复后各方面都比新电瓶好,有些性能可提高10倍.)
因为硫酸电池价格低、容量大、放电电流大,所以大众使用广泛,但往往因为使用、保养不当,导致电瓶过早报废,因此,废旧电瓶数量多,处理废旧硫酸电瓶还会产生有毒有害物质,污染环境.废品回收站收购价约1--2元/公斤.开发废旧硫酸电池修复有很大的价值,且是绿色工程,特别是一些摩托车用进口或国产长寿命起动用全封闭电池,修复十拿九稳,只要极板没有烂掉就可修复.(不管放置多久,有水无水,充电不进,放电不出的电瓶都可修复).有些手提灯使用的是劣质极板和劣质充电机充电,用户一不注意就过充电使电解液浓度升高,最后导致极板烂掉,这样的电瓶则不能修复.(一般生产日期近的电瓶修复后性能好,旧的差.水电瓶好,吸液式的差.外壳能看见液面半透明的好,黑色的差.容量较大的好,容量较小的差.摩托车的好,电灯用的差.原使用恒压充电的修复后性能好,简单充电机的差.)
检验方法;
首先加满纯水(对未漏酸电瓶而言),采用0.1C--0.5C恒流充电至2.4伏/格,再用0.05C--0.1C恒流充电至2.5伏/格.然后用0.2C--0.4C电流放电,大于0.8CH为好电瓶,不必修理,多充放两次,达到0.9CH--1CH为好.这种充电法大家都知道,实际就是电瓶的初充电法,大家都会,小的稳恒电流充电本身就可修复大多数问题不太严重的电瓶.要修好电瓶最重要的是要有一个好的充电电源,当然还要配备高纯水、纯流酸、万用表、比重计等.(C为电瓶的标称容量数,H为小时,V为电压单位为伏特).
修理方法;
(修理方法暂时保密了)最后放电验证容量.哈哈!你就会发现,各方面都跟新电瓶一样,有些性能还超过了新电瓶,特别是充放电内阻大大降低,大电流放电效果好、压降小、后劲足,充电时内阻很小,达2.3伏/格时电量已基本充足.而且电瓶的电压可放电至0伏也不会损坏电瓶.(一般使用此法一次即可修好电瓶,如第二次使用此法还不能修复,则可能是电瓶极板断裂、极板物质脱落太多构成短路、硫酸浓度不对、电解液不纯,杂质过多等,有条件时可对症修理).
此法缺点:修过后的蓄电池如还是用在原设备上,过一段时间又要修,(和用新电瓶差不多),修时没掌握好,很易损坏电瓶.
维修原理;
目前国内外铅酸蓄电池使用量大,为了提高电池寿命和性能,采用了多种办法和制造工艺但都不很理想,其实大量蓄电池的损坏根使用有很大的关系,很多电池是长期没有充足电造成容量丢失而报废的,特别是恒压充电制,充电电压一般为2.3伏/格,一般使用二、三年即损坏,比如汽车和摩托车用电池即是这样,一般极板不会烂,只要用小电流恒流长时间充电即可修复.
有些电瓶太长时间没充足电,导致流酸铅结晶大,流酸铅结晶把极板隔离.影响硫酸交换反应.还有些电池正负极板自放电不一致,其中一个极板放完了电,而另一极板充足了电,这样无论是充电还是放电都表现为内阻大、容量小,导致容量丢失.还有一些在车上用久了的旧电瓶即使使用小电流恒流长时间充电修复,但也表现为充电内阻大、充电电压高,在车上使用不久又坏了.有时一次深放电后则电瓶容量丢失巨大,采用常规办法不能修复.象这样一些电瓶就可使用这种方法修复.其原理是,(保密)(此法修复后,可在1小时内充足电和采用2C电流放电半小时的全容量放完电,采用4C电流可放电5-10分钟,10秒钟大电流放电可达10C以上.即使是新电瓶也没有这么好的性能.还有就是修复后的电瓶自放电极小,蓄电时间可增加1--10倍,存放半年后损失电量在10%以内,有些质量好的电瓶存放半年后损失电量为0.5%)
维修实例;
1:6V4AH吸液式铅酸电瓶,新电瓶使用二年后性能下降,容量剩余为0.2AH左右,再放置四年后容量为0,电压为0V.加足纯水后,用20V电压充电,电流为1毫安,充不入电也放不出电.只用约2小时即把电瓶修复如新,修复后经10小时放电验证容量达3.8AH,在大功率放电方面比新电瓶有过之而无不及,在大电流充电方面比新电瓶好多了,充电时压升特别小.
2:12V9AH铅酸水电瓶,在废品收购店买,价6元,外表较新,极柱未氧化,估计出厂日期为2月内,加满水后发现有一格漏液,为电瓶角上破损,用热溶胶修补后,用新电瓶初充电法充足电,后用10小时率放电验证容量达8.85AH,为标称容量98.3%.此电瓶可能是从未使用过的新电瓶.(放置2个月后再检验存电量为8.5AH)
3:12V9AH铅酸水电瓶,在废品收购店买,价6元,外表较新,极柱氧化层较薄,标注出厂日期为1年前,加满水后,空压为6V,使用15V电压充电,电流约0.05安,充不入电,放不出电.修复后.用10小时率放电验证容量达9.0AH,为标称容量100%,估计此电瓶为长期未充足电,导致极板表面流酸铅结晶大,流酸铅结晶把极板隔离.影响硫酸交换反应.(后经常用于10--40安机器放电,放电时间长,放电电压高,效果好于新电瓶.使用20安电流间歇放电可使用1小时,同比新电瓶为半小时.)
4:4V2AH吸液式铅酸充电手电筒,在废品收购店买,价0.5元,外表较旧,估计出厂日期为2至3年前,加水后,空压为2V,短路电流为120微安.使用5V电压充电,开始电流约0.1安,充电24小时后,用0.2安电流放电,只能放10分钟,容量只剩余0.03AH,修复后,用1安电流放电45分钟时在路电压剩3伏.后使用0.2安电珠,能正常使用,估计放电容量为1.5AH左右.
5:12V7AH吸液式铅酸电瓶,在废品收购店买,价5元,外表较旧,极柱氧化层较厚,标注出厂日期为1年前,加满水后,空压为0V,使用20V电压充电,电流约0.02安,充不入电,放不出电.修复后,用10小时率放电验证容量达7.0AH,为标称容量100%,估计此电瓶为长期未充足电,导致极板表面流酸铅结晶大,流酸铅结晶把极板隔离.影响硫酸交换反应.(放置2个月后再检验存电量为6.9AH.)
6:12V100AH吸液式铅酸电瓶,原3000W UPS电源电瓶,工作4年后,共8个电瓶损坏3个,充放电容量剩余约10AH,修复后,放电检验容量达100AH,后使用在70W备用电源4年后,未发现性能下降,(放置6个月存电量损失约0.5AH,工作方式为充足电后断电存放,只有放电后再充电,放电时电流为6A,可连续放电16小时以上.5年后极板链头霉断,报废.)
7:本人还用此法修复了各式各样电瓶很多个,修复率在80%以上.一般容量都可恢复到标称容量的80--110%.恢复到标称容量的95--100%的多.特别是修复后电瓶内阻减小,大电流充电接受率强、输入电压低,大电流放电后劲足、输出电压高.(吸液式铅酸电瓶修复后各方面和新电瓶差不多,可能是电解液流动性差的缘故,铅酸水电瓶修复后各方面都比新电瓶好,有些性能可提高10倍.)
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@xingyong
修复废旧硫酸电池 因为硫酸电池价格低、容量大、放电电流大,所以大众使用广泛,但往往因为使用、保养不当,导致电瓶过早报废,因此,废旧电瓶数量多,处理废旧硫酸电瓶还会产生有毒有害物质,污染环境.废品回收站收购价约1--2元/公斤.开发废旧硫酸电池修复有很大的价值,且是绿色工程,特别是一些摩托车用进口或国产长寿命起动用全封闭电池,修复十拿九稳,只要极板没有烂掉就可修复.(不管放置多久,有水无水,充电不进,放电不出的电瓶都可修复).有些手提灯使用的是劣质极板和劣质充电机充电,用户一不注意就过充电使电解液浓度升高,最后导致极板烂掉,这样的电瓶则不能修复.(一般生产日期近的电瓶修复后性能好,旧的差.水电瓶好,吸液式的差.外壳能看见液面半透明的好,黑色的差.容量较大的好,容量较小的差.摩托车的好,电灯用的差.原使用恒压充电的修复后性能好,简单充电机的差.) 检验方法; 首先加满纯水(对未漏酸电瓶而言),采用0.1C--0.5C恒流充电至2.4伏/格,再用0.05C--0.1C恒流充电至2.5伏/格.然后用0.2C--0.4C电流放电,大于0.8CH为好电瓶,不必修理,多充放两次,达到0.9CH--1CH为好.这种充电法大家都知道,实际就是电瓶的初充电法,大家都会,小的稳恒电流充电本身就可修复大多数问题不太严重的电瓶.要修好电瓶最重要的是要有一个好的充电电源,当然还要配备高纯水、纯流酸、万用表、比重计等.(C为电瓶的标称容量数,H为小时,V为电压单位为伏特). 修理方法; (修理方法暂时保密了)最后放电验证容量.哈哈!你就会发现,各方面都跟新电瓶一样,有些性能还超过了新电瓶,特别是充放电内阻大大降低,大电流放电效果好、压降小、后劲足,充电时内阻很小,达2.3伏/格时电量已基本充足.而且电瓶的电压可放电至0伏也不会损坏电瓶.(一般使用此法一次即可修好电瓶,如第二次使用此法还不能修复,则可能是电瓶极板断裂、极板物质脱落太多构成短路、硫酸浓度不对、电解液不纯,杂质过多等,有条件时可对症修理). 此法缺点:修过后的蓄电池如还是用在原设备上,过一段时间又要修,(和用新电瓶差不多),修时没掌握好,很易损坏电瓶. 维修原理; 目前国内外铅酸蓄电池使用量大,为了提高电池寿命和性能,采用了多种办法和制造工艺但都不很理想,其实大量蓄电池的损坏根使用有很大的关系,很多电池是长期没有充足电造成容量丢失而报废的,特别是恒压充电制,充电电压一般为2.3伏/格,一般使用二、三年即损坏,比如汽车和摩托车用电池即是这样,一般极板不会烂,只要用小电流恒流长时间充电即可修复. 有些电瓶太长时间没充足电,导致流酸铅结晶大,流酸铅结晶把极板隔离.影响硫酸交换反应.还有些电池正负极板自放电不一致,其中一个极板放完了电,而另一极板充足了电,这样无论是充电还是放电都表现为内阻大、容量小,导致容量丢失.还有一些在车上用久了的旧电瓶即使使用小电流恒流长时间充电修复,但也表现为充电内阻大、充电电压高,在车上使用不久又坏了.有时一次深放电后则电瓶容量丢失巨大,采用常规办法不能修复.象这样一些电瓶就可使用这种方法修复.其原理是,(保密)(此法修复后,可在1小时内充足电和采用2C电流放电半小时的全容量放完电,采用4C电流可放电5-10分钟,10秒钟大电流放电可达10C以上.即使是新电瓶也没有这么好的性能.还有就是修复后的电瓶自放电极小,蓄电时间可增加1--10倍,存放半年后损失电量在10%以内,有些质量好的电瓶存放半年后损失电量为0.5%) 维修实例; 1:6V4AH吸液式铅酸电瓶,新电瓶使用二年后性能下降,容量剩余为0.2AH左右,再放置四年后容量为0,电压为0V.加足纯水后,用20V电压充电,电流为1毫安,充不入电也放不出电.只用约2小时即把电瓶修复如新,修复后经10小时放电验证容量达3.8AH,在大功率放电方面比新电瓶有过之而无不及,在大电流充电方面比新电瓶好多了,充电时压升特别小. 2:12V9AH铅酸水电瓶,在废品收购店买,价6元,外表较新,极柱未氧化,估计出厂日期为2月内,加满水后发现有一格漏液,为电瓶角上破损,用热溶胶修补后,用新电瓶初充电法充足电,后用10小时率放电验证容量达8.85AH,为标称容量98.3%.此电瓶可能是从未使用过的新电瓶.(放置2个月后再检验存电量为8.5AH) 3:12V9AH铅酸水电瓶,在废品收购店买,价6元,外表较新,极柱氧化层较薄,标注出厂日期为1年前,加满水后,空压为6V,使用15V电压充电,电流约0.05安,充不入电,放不出电.修复后.用10小时率放电验证容量达9.0AH,为标称容量100%,估计此电瓶为长期未充足电,导致极板表面流酸铅结晶大,流酸铅结晶把极板隔离.影响硫酸交换反应.(后经常用于10--40安机器放电,放电时间长,放电电压高,效果好于新电瓶.使用20安电流间歇放电可使用1小时,同比新电瓶为半小时.) 4:4V2AH吸液式铅酸充电手电筒,在废品收购店买,价0.5元,外表较旧,估计出厂日期为2至3年前,加水后,空压为2V,短路电流为120微安.使用5V电压充电,开始电流约0.1安,充电24小时后,用0.2安电流放电,只能放10分钟,容量只剩余0.03AH,修复后,用1安电流放电45分钟时在路电压剩3伏.后使用0.2安电珠,能正常使用,估计放电容量为1.5AH左右. 5:12V7AH吸液式铅酸电瓶,在废品收购店买,价5元,外表较旧,极柱氧化层较厚,标注出厂日期为1年前,加满水后,空压为0V,使用20V电压充电,电流约0.02安,充不入电,放不出电.修复后,用10小时率放电验证容量达7.0AH,为标称容量100%,估计此电瓶为长期未充足电,导致极板表面流酸铅结晶大,流酸铅结晶把极板隔离.影响硫酸交换反应.(放置2个月后再检验存电量为6.9AH.) 6:12V100AH吸液式铅酸电瓶,原3000W UPS电源电瓶,工作4年后,共8个电瓶损坏3个,充放电容量剩余约10AH,修复后,放电检验容量达100AH,后使用在70W备用电源4年后,未发现性能下降,(放置6个月存电量损失约0.5AH,工作方式为充足电后断电存放,只有放电后再充电,放电时电流为6A,可连续放电16小时以上.5年后极板链头霉断,报废.) 7:本人还用此法修复了各式各样电瓶很多个,修复率在80%以上.一般容量都可恢复到标称容量的80--110%.恢复到标称容量的95--100%的多.特别是修复后电瓶内阻减小,大电流充电接受率强、输入电压低,大电流放电后劲足、输出电压高.(吸液式铅酸电瓶修复后各方面和新电瓶差不多,可能是电解液流动性差的缘故,铅酸水电瓶修复后各方面都比新电瓶好,有些性能可提高10倍.)
老兄:你要发财了,去申请xxx的....
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@xingyong
文中数据值可不是乱说的,全是实测的.信不信由你,
各位请看一下,这是我的工作间的图片,桌子底下,都是电瓶,我修不好的话,要那么多电瓶干啥.
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/21/1096117679.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
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@xingyong
各位请看一下,这是我的工作间的图片,桌子底下,都是电瓶,我修不好的话,要那么多电瓶干啥.[图片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/21/1096117679.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
人中豪杰啊,这么简陋的环境,出这么厉害的人才,惭愧.
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