磁滞损耗；涡流损耗；剩余损耗：各自和哪些因素有关？

如题：

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bode

LV.9

2010-10-28 10:13

我觉得

磁滞损耗与磁化曲线包围的面积、工作频率有关；

涡流损耗与电流的大小与频率、磁芯横截面有关系；

剩余损耗在磁芯损耗中占的比重不大~

高等数学

LV.10

2010-10-28 10:19

磁滞损耗大小取决于铁磁材料本身的品质。
磁滞损耗大小与激磁工作频率成正比。
磁滞损耗大小与磁通密度大小的平方成正比。

MYLAPLACE

LV.5

2010-10-28 13:11

@bode

我觉得磁滞损耗与磁化曲线包围的面积、工作频率有关；涡流损耗与电流的大小与频率、磁芯横截面有关系；剩余损耗在磁芯损耗中占的比重不大~

涡流电流的大小，又和哪些因素有关呢？

隐形专家

LV.10

2010-10-28 13:16

@高等数学

磁滞损耗大小取决于铁磁材料本身的品质。磁滞损耗大小与激磁工作频率成正比。磁滞损耗大小与磁通密度大小的平方成正比。

同意三楼观点

隐形专家

LV.10

2010-10-28 13:19

@MYLAPLACE

涡流电流的大小，又和哪些因素有关呢？

与频率1点几次方有关（视材料不同）

hlp330

LV.9

2010-10-28 13:43

@隐形专家

同意三楼观点

导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，导体内的感生的电流导致的能量损耗，叫做涡流损耗。在导体内部形成的一圈圈闭合的电流线，称为涡流（又称傅科电流）。

　　涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。涡流损耗的计算需根据导体中的电磁场的方程式，结合具体问题的上述诸因素进行。

　　置于随时间变化的磁场中的导体内，也会产生涡流，如变压器的铁心，其中有随时间变化的磁通，它在副边产生感应电动势，同时也在铁心中产生感应电动势，从而产生涡流。这些涡流使铁心发热，消耗电能，这是不希望有的。但在感应加热装置中，利用涡流可对金属工件进行热处理。

MYLAPLACE

LV.5

2010-10-28 14:37

@高等数学

磁滞损耗大小取决于铁磁材料本身的品质。磁滞损耗大小与激磁工作频率成正比。磁滞损耗大小与磁通密度大小的平方成正比。

怎么三个都是：磁滞损耗

是“笔误”还是后续待写？呵呵

MYLAPLACE

LV.5

2010-10-28 14:46

@hlp330

导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，导体内的感生的电流导致的能量损耗，叫做涡流损耗。在导体内部形成的一圈圈闭合的电流线，称为涡流（又称傅科电流）。　　涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。涡流损耗的计算需根据导体中的电磁场的方程式，结合具体问题的上述诸因素进行。　　置于随时间变化的磁场中的导体内，也会产生涡流，如变压器的铁心，其中有随时间变化的磁通，它在副边产生感应电动势，同时也在铁心中产生感应电动势，从而产生涡流。这些涡流使铁心发热，消耗电能，这是不希望有的。但在感应加热装置中，利用涡流可对金属工件进行热处理。

同时也在铁心中产生感应电动势，从而产生涡流。

现在假设：涡流 ∝ 铁心中产生感应电动势 ∝ △Φ/ △ t = V

也就是说：涡流正比于线圈两端电压的。看不出和频率之间的关系呀。问题出在哪儿呢？