全桥移相,不懂!

如图所示500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/78/3196741244811995.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

这么难找热心人?

唔!如果我懂的,我也有时间的话,呵呵!我肯定也比较乐于帮助别人的.
请问abing高级工程师,我理解错在哪里?请指正

此言差也~~~~~
想想你是否也会热心帮组别人?

从你的图看,你的理解已完全错误,如果用专用芯片就不会有这种情况出现,如果用DSP~~~呵呵,不炸才怪~

最好看看UC3875等移相关资料~~~

你可以看看DSPIC30F2020中关于电源PWM部份的资料,希望能看出问题.

你上面的两个如果讲了也白讲,关键是否有心~~~~~

全桥怎么可能三管同时通呢。。。波形有错吧。。，同一臂的上下管是怎么也不能同时通的

2009年的贴子，这么多年，没人准确的回答啊，我用自己的方法来回答一下。

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全桥移相，驱动波形有一个简便的理解方法：

1、四个管子的任一单个管子，占空比永远都是50%（死区除外）；

2、左桥臂的上下管，相位永远相差180度，也就是高低电平相反（死区除外）；

3、右桥臂的上下管，相位永远相差180度，也就是高低电平相反（死区除外）；

4、不管在什么时刻，不管在什么状态下，以上关系始终保持不变的。

5、在以上两个桥臂各自的上下管之间驱动波形关系不变的基础上，然后，试着将两组（一个桥臂为一组）波形的起始点错开，错开就是移相了。

6、移相后，看对角管子，高电平重叠的时间越多，就是变压器原边励磁的时间越多，那么，变压器副边的输出电压就会越高。

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将这几条先死记住，然后结合全桥移相的波形来看，就很容易理解了。

基本的理解后，再找些书来看一下，什么超前臂软开关容易、滞后臂软开关困难、怎么加辅助臂、占空比是怎么丢失的、软开关DS电容怎么加，等等全桥移相专有的概念，理解起来都不会太难了。