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电动车电池容量怎样测量?

请问怎样测量电动车电池的容量?12V10AH,采用5A电流放电还是2A电流放电?电池上标的是12V 10AH(5HR),放电终止电压是10.8V还是?
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2005-08-09 10:41
看来高手们都不奚理啦你,我来回答你吧.
12V10Ah(5HR)容量:2A放电5小时到10.5V
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2005-08-09 15:21
@济南蓄电池修复
看来高手们都不奚理啦你,我来回答你吧.12V10Ah(5HR)容量:2A放电5小时到10.5V
是啊,可是有好几个人说这样子不行,要用5A放电到10.5V.他们说是这样子才符合电池的实际工作状况.还把我骂了个狗血淋头.
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ycl8880
LV.3
4
2005-08-09 17:09
电动自行车电池容量测量国家标准是:用5A电流恒流放电大于2小时(即120分钟);循环寿命大于350次即为合格;温度25度.
  一般电动自行车工作电流(根据车的质量不同)在4A~7A之间.                                                                  欢迎大家到蓄电池在线( www.xdconline.com )小站座座,小酌畅谈!这里是一个技术热论的地方,一个免费的蓄电池和电源技术电子商务站点!
站长是一个好客的铅酸蓄电池技术员,随时欢迎您的加入!
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2005-08-09 18:17
@ycl8880
电动自行车电池容量测量国家标准是:用5A电流恒流放电大于2小时(即120分钟);循环寿命大于350次即为合格;温度25度.  一般电动自行车工作电流(根据车的质量不同)在4A~7A之间.                                                                  欢迎大家到蓄电池在线(www.xdconline.com)小站座座,小酌畅谈!这里是一个技术热论的地方,一个免费的蓄电池和电源技术电子商务站点!站长是一个好客的铅酸蓄电池技术员,随时欢迎您的加入!
电动车电池一般是12V10Ah(2HR),即用5A电流恒流放电2小时(即120分钟)
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abt-bj
LV.9
6
2005-08-09 19:03
@ycl8880
电动自行车电池容量测量国家标准是:用5A电流恒流放电大于2小时(即120分钟);循环寿命大于350次即为合格;温度25度.  一般电动自行车工作电流(根据车的质量不同)在4A~7A之间.                                                                  欢迎大家到蓄电池在线(www.xdconline.com)小站座座,小酌畅谈!这里是一个技术热论的地方,一个免费的蓄电池和电源技术电子商务站点!站长是一个好客的铅酸蓄电池技术员,随时欢迎您的加入!
行标,循环寿命试验的条件不是这样的100%放电的,其放电深度相当于70%,在70%的放电容量才要求350次.如果是100%的深度放电,做到220次已经是很好的电池了.很多电池的100%深循环放电的寿命都在120次到180次.
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danran
LV.2
7
2005-08-09 20:47
@abt-bj
行标,循环寿命试验的条件不是这样的100%放电的,其放电深度相当于70%,在70%的放电容量才要求350次.如果是100%的深度放电,做到220次已经是很好的电池了.很多电池的100%深循环放电的寿命都在120次到180次.
赵老师,上述应该是25度时的指标,那么为什么不考虑放电也根据温度补偿来确定放电终止电压呢??
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abt-bj
LV.9
8
2005-08-09 21:52
@danran
赵老师,上述应该是25度时的指标,那么为什么不考虑放电也根据温度补偿来确定放电终止电压呢??
相差很小.
放电接近结束期间,电压下降很快.
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xingf
LV.6
9
2005-08-09 23:56
@abt-bj
相差很小.放电接近结束期间,电压下降很快.
看来大家都是绝对的专家,请问各位老师:放电时电池组的压差怎么解决.谁能解决了这个问题谁就解决了电动自行车电池的寿命问题.不知这个说法对不对.望各位指教.
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danran
LV.2
10
2005-08-10 23:08
@xingf
看来大家都是绝对的专家,请问各位老师:放电时电池组的压差怎么解决.谁能解决了这个问题谁就解决了电动自行车电池的寿命问题.不知这个说法对不对.望各位指教.
不解决,只是监控放电最低的那个电压不要低于放电终止条件就好
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xingf
LV.6
11
2005-08-11 07:42
@danran
不解决,只是监控放电最低的那个电压不要低于放电终止条件就好
请问老大:你的话题是:(不解决,只是监控放电最低的那个不要低于放电终止电压就好).我是说:电池在正常使用时也就是说在用户的车上你是怎么监控的?请赐教!!!
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ycl8880
LV.3
12
2005-08-11 18:17
@xingf
请问老大:你的话题是:(不解决,只是监控放电最低的那个不要低于放电终止电压就好).我是说:电池在正常使用时也就是说在用户的车上你是怎么监控的?请赐教!!!
现在电动自行车上电池放电电压监控:如一组3只电池终止电压是按31.5V来控制的.从目前来看,可能还没有控制单只电池放电电压的控制器,如果有这种控制器,电池寿命会有很大提高!
介绍大家一个蓄电池网站,蓄电池在线( www.xdconline.com )网站.这里是一个技术热论的地方,一个免费的蓄电池和电源技术电子商务站点!这里有行业论坛:有今日市场、二手资源、工艺概念、技术讨论、生产经验、管理妙招、电源技术、设备专栏板块!
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cpsow
LV.1
13
2005-08-11 19:13
@abt-bj
行标,循环寿命试验的条件不是这样的100%放电的,其放电深度相当于70%,在70%的放电容量才要求350次.如果是100%的深度放电,做到220次已经是很好的电池了.很多电池的100%深循环放电的寿命都在120次到180次.
請問: 妳是指哪种電池?蓄電池?鎳電池?還是鋰電池?不同的電池周期特性差很多的!
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abt-bj
LV.9
14
2005-08-11 19:17
@cpsow
請問:妳是指哪种電池?蓄電池?鎳電池?還是鋰電池?不同的電池周期特性差很多的!
楼主说的是铅酸蓄电池.
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ycl8880
LV.3
15
2005-08-11 19:20
@cpsow
請問:妳是指哪种電池?蓄電池?鎳電池?還是鋰電池?不同的電池周期特性差很多的!
我讲的是铅酸蓄电池!
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abt-bj
LV.9
16
2005-08-11 19:37
@ycl8880
现在电动自行车上电池放电电压监控:如一组3只电池终止电压是按31.5V来控制的.从目前来看,可能还没有控制单只电池放电电压的控制器,如果有这种控制器,电池寿命会有很大提高!介绍大家一个蓄电池网站,蓄电池在线(www.xdconline.com)网站.这里是一个技术热论的地方,一个免费的蓄电池和电源技术电子商务站点!这里有行业论坛:有今日市场、二手资源、工艺概念、技术讨论、生产经验、管理妙招、电源技术、设备专栏板块!
在控制器上做,从技术上说没有多少难度,电池盒需要改为4线制,增加2个A/D口就可以.
在电池盒内部也有实施的方法.采用比较器电路和继电器的方法也可以简单的实现.
还是一点点成本的小事情难倒英雄汉!

不过,我看,电池使用到这个不均衡的程度,也没有多少寿命了.最好的方法还是延迟发生这种现象,另外采取其他措施也许会更好一些.例如:采用优秀的充电模式,放电采用33V欠压保护,另外一旦发生欠压保护,不通过钥匙口就不会恢复供电,对电池的保护比单纯的单一电池组的欠压保护还会好.
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ycl8880
LV.3
17
2005-08-11 21:24
@abt-bj
在控制器上做,从技术上说没有多少难度,电池盒需要改为4线制,增加2个A/D口就可以.在电池盒内部也有实施的方法.采用比较器电路和继电器的方法也可以简单的实现.还是一点点成本的小事情难倒英雄汉!不过,我看,电池使用到这个不均衡的程度,也没有多少寿命了.最好的方法还是延迟发生这种现象,另外采取其他措施也许会更好一些.例如:采用优秀的充电模式,放电采用33V欠压保护,另外一旦发生欠压保护,不通过钥匙口就不会恢复供电,对电池的保护比单纯的单一电池组的欠压保护还会好.
你说的对,可生产控制器的厂家没有考虑到这个问题.
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xingf
LV.6
18
2005-08-11 23:33
@ycl8880
我讲的是铅酸蓄电池!
都有道理.yangcunlong没有说到实处,abt_bj有一半的道理,大家还是想一想吧?这不是控制器的问题!我已作过实验,豪华款的电动车36V(不是自行车款).到现在已行驶了2年3个月(其间我做了一次电池的深放电),现在的行使里程是…………………………OK!!!,
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xingf
LV.6
19
2005-08-11 23:40
@xingf
都有道理.yangcunlong没有说到实处,abt_bj有一半的道理,大家还是想一想吧?这不是控制器的问题!我已作过实验,豪华款的电动车36V(不是自行车款).到现在已行驶了2年3个月(其间我做了一次电池的深放电),现在的行使里程是…………………………OK!!!,
不要谈别的!!!注意》》》》》电动车的组合式铅酸电池组,不是锂电、镍电.我上面已经说清楚了,怎么!有多少电动车用锂电、镍电???
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ycl8880
LV.3
20
2005-08-12 17:16
@xingf
不要谈别的!!!注意》》》》》电动车的组合式铅酸电池组,不是锂电、镍电.我上面已经说清楚了,怎么!有多少电动车用锂电、镍电???
首先说明我谈的是铅酸蓄电池,不是别的电池.你领回错了,我只是说没有监控单只电池的控制器,并不是说控制器都有问题.你用2年多这种现象我也见过,但不代表所有都是这样.我见的这个车,是女同志是用的,她一不带人、二不带东西,上班来回只骑7公里,电池已用了2年半时间.可大多数都是用半年多左右.现在大多数厂家都是包用6个月(也包括名厂家),现在个别厂家有包8个月的.为什么都不敢包12个月呢?因为是4只电池一组供电...........?
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新生代
LV.4
21
2005-08-13 16:45
@ycl8880
首先说明我谈的是铅酸蓄电池,不是别的电池.你领回错了,我只是说没有监控单只电池的控制器,并不是说控制器都有问题.你用2年多这种现象我也见过,但不代表所有都是这样.我见的这个车,是女同志是用的,她一不带人、二不带东西,上班来回只骑7公里,电池已用了2年半时间.可大多数都是用半年多左右.现在大多数厂家都是包用6个月(也包括名厂家),现在个别厂家有包8个月的.为什么都不敢包12个月呢?因为是4只电池一组供电...........?
电摩电池————现在铅晶电池能三包一年请点或搜索铅晶电池.
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ycl8880
LV.3
22
2005-08-13 19:16
@新生代
电摩电池————现在铅晶电池能三包一年请点或搜索铅晶电池.
据说铅晶电池退货也较大?实际也是铅酸蓄电池的一种!
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新生代
LV.4
23
2005-08-16 18:22
@ycl8880
据说铅晶电池退货也较大?实际也是铅酸蓄电池的一种!
铅晶电池保用户十二月,由厂家直接保,在江苏采取一对一保险(卖一组电池保险公司出一张保单)
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woqing
LV.1
24
2007-06-13 20:08
电池容量测量法
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