本方案设计10 W非隔离降压电源，15 VDC输出，400V电压应用汽车电源，该设计采用了LinkSwitch-TN2Q系列汽车集成电路中的LNK3209GQ，此方案适用于400 VDC非隔离纯电动汽车应用的高度集成解决方案。 LinkSwitch-TN2Q系列的特点和66kHz的开关操作频率有助于减少EMI。每个器件都包含一个750 V功率MOSFET、振荡器、开/关控制，一种用于自偏置、频率抖动、快速的高压开关电流源（逐周期）电流限制、滞后热关断、输出和过电压将保护电路集成到单片IC上。全套保护功能确保安全可靠的电源；保护设备和系统，防止设备过热故障、调节失灵和电源输出过载或短路故障
1、电压输入从60 VDC到550 VDC的宽范围、输入电压范围内≥75%的满载效率；
2、<±5%的线路和负载调节，环境工作温度为-40°C至105°C；
3、完整的故障保护功能，包括输出电流限制和短路保护；
4、用于汽车电源的采用该集成电路具有重要意义，与传统的离散解决方案相比，组件数量减少
上图电路中LinkSwitch-TN2Q汽车IC、续流二极管D1和D2、输出电感器L1、输出电容器C5形成功率级，在IC1的开启时间内，电流因L1而斜坡上升，并同时输送到负载。在关闭期间，高压电源被切断，电感器电流通过续流二极管D1和D2提供的路径向下倾斜，并被输送到负载。在IC1关断时间期间，电容器C4经由二极管D3充电至输出电压。这个电压用于通过由电阻器形成的电阻分压器向IC提供反馈R1和R2。
上图电路中提供高达85°C环境温度的非隔离15VDC、650mA连续输出，在60至550 VDC的整个输入范围内的温度。在105°C的环境温度下，在60 V至400 V的输入电压范围内，可以提供10 W的功率，而在550 VDC的电压下，可以提供8.25 W的功率输入。
