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InnoSwitch3-AQ – 打造可靠的车用电源

汽车应用中的电源会受到车辆中严酷条件的影响,汽车电源经常暴露在外适用于宽温度范围、冲击和振动、外来颗粒和污染物和高水平的EMI。总线电压可能高达1000 VDC用于电动汽车,因此高压DC和还必须考虑瞬态。在许多汽车应用中电源是符合ISO26262的功能安全概念。可靠性通过正确的设计是强制性的,根据负载、输入电压、车辆中电源的位置、条件必须考虑前面所述,以确保安全、稳定和可靠电源操作。

InnoSwitch3-AQ器件将初级和次级控制器以及符合安全标准的反馈机制集成到了单个IC中,极大地简化了设计汽车用隔离反激式功率变换器的研制应用程序。InnoSwitch3 AQ系列结合了主和二级控制器和安全额定反馈到单个IC中即使在宽输入的情况下也能实现精确的输出电压调节电压范围为30 VDC至>1000 VDC。也可以实现精确的输出电压调整。工作电压低至30VDC,使系统能够满足主动放电的功能安全要求。

InnoSwitch3 AQ设备包含多种保护功能,包括输入线路过电压和欠电压保护1,输出过电压和过电流限制以及过温保护。这些设备能够从30 V输入启动,非常适合功能安全关键应急电源。

InnoSwitch3 AQ IC上的主控制器是一个准谐振控制器(QR)反激式控制器,可在中运行并无缝切换在连续导通模式(CCM)、边界模式(CrM)之间,以及不连续导通模式(DCM)。控制器同时使用可变频率和可变电流控制方案。初级控制器由一个频率抖动振荡器和一个接收电路组成磁耦合到所述次级控制器,电流限制控制器,PRIMARY BYPASS引脚上的5 V调节器,可听到用于轻负载运行的降噪发动机,旁路过电压检测电路、限流选择电路、过热保护、前缘消隐和高压开关(任一750 V、900 V或1700 V),这些IC可提供高达100W的输出,效率高于93%,并且无需散热片

InnoSwitch3 AQ二级控制器由一个变送器组成与主接收器磁耦合的电路,常数电压(CV)和恒定电流(CC)控制器,4.4 V调节器打开SECONDARY BYPASS引脚、QR模式电路、振荡器和定时电路和众多集成保护功能;

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XHH9062
LV.9
2
2023-12-25 16:08

类似这种有过AECQ认证吗?

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2023-12-25 20:10

innoswtich稳定可靠

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2023-12-25 20:37

innoswitch3-aq非常适合于汽车应用中的电源,汽车电源非常容易受到车辆中严酷条件的影响。

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沈夜
LV.7
5
2023-12-25 23:33

汽车电源中的高压和严苛条件对电路设计有何影响?

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htwdb
LV.6
6
2023-12-26 09:32
@XHH9062
类似这种有过AECQ认证吗?

这个是符合AEC-Q100标准,适用于车规级应用。

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htwdb
LV.6
7
2023-12-26 09:33
@追魂幡℃
innoswtich稳定可靠

InnoSwitch3-AQ确实是在车规级应用非常稳定可靠的。

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htwdb
LV.6
8
2023-12-26 09:35
@dy-mb2U9pBf
innoswitch3-aq非常适合于汽车应用中的电源,汽车电源非常容易受到车辆中严酷条件的影响。

PI-InnoSwitch3-AQ具备优秀的性能指标,同时官网还有丰富详实的设计资源,便于用户快速评估设计

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htwdb
LV.6
9
2023-12-26 09:36
@沈夜
汽车电源中的高压和严苛条件对电路设计有何影响?

在设计中可参照官网丰富详实的设计资源,便于用户快速评估设计。

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2023-12-26 22:20

安全稳定才是王道

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千影
LV.5
11
2023-12-26 22:50

电源适应度和稳定性如何保证?

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dy-HVtKSbgH
LV.4
12
2023-12-27 02:14

安全可靠是最主要的

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tanb006
LV.10
13
2023-12-27 17:50

啥时候能把反馈网络也集成进去就好了。自适应反馈,完全傻瓜化设计。

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only one
LV.6
14
2023-12-28 23:57

,因此高压DC和还必须考虑瞬态。在许多汽车应用中电源是符合ISO26262的功能安全概念,成熟吗

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xxbw6868
LV.9
15
01-08 13:05
@htwdb
PI-InnoSwitch3-AQ具备优秀的性能指标,同时官网还有丰富详实的设计资源,便于用户快速评估设计

AQ系列整合多种适用于汽车应用的保护功能,同时提升效率,节省空间并保持功能与安全性,产品本身也符合AEC-Q规范。

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k6666
LV.9
16
01-10 16:28

InnoSwitch的架构极具革新性,整合了多种保护功能,可满足多种应用的要求。

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k6666
LV.9
17
01-10 16:30

反馈方式采用内部集成的FluxLink技术,且满足HIPOT高压绝缘要求

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k6666
LV.9
18
02-05 09:29
@dy-mb2U9pBf
innoswitch3-aq非常适合于汽车应用中的电源,汽车电源非常容易受到车辆中严酷条件的影响。

PI这个系列产品反馈方式采用内部集成的FluxLink技术,且满足HIPOT高压绝缘要求。

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旻旻旻
LV.6
19
02-23 16:04

汽车电源所用到的器件必须满足高频震动以及高温环境的寿命测试

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dy-XU5vrphW
LV.6
20
02-23 19:15

怎么样确保车用电源的安全可靠

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dy-StTIVH1p
LV.8
21
02-23 19:34

车用电源系统对信号传输性有什么特殊要求

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06-07 14:38
@htwdb
在设计中可参照官网丰富详实的设计资源,便于用户快速评估设计。

新能源汽车的应用越来越多,产品的芯片更加要求严苛,未来发展的方向

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xxbw6868
LV.9
23
06-07 16:29
@htwdb
PI-InnoSwitch3-AQ具备优秀的性能指标,同时官网还有丰富详实的设计资源,便于用户快速评估设计

这个系列有750V、900V硅功率开关以及1700V碳化硅产品,而900V氮化镓的推出,更是将功率提升至100W。

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trllgh
LV.9
24
06-08 11:42
@xxbw6868
这个系列有750V、900V硅功率开关以及1700V碳化硅产品,而900V氮化镓的推出,更是将功率提升至100W。

InnoSwitch3-AQ继承了InnoSwitch3输出级的同步整流,准谐振开关,FluxLink数字隔离等多方面优势。

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spowergg
LV.10
25
06-08 11:47
@k6666
PI这个系列产品反馈方式采用内部集成的FluxLink技术,且满足HIPOT高压绝缘要求。

高集成度可以减少周边元件数量并显著提升可靠性,根据PI的参考设计,完成一个电源设计仅需要80个元件。

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飞翔2004
LV.10
26
06-12 16:58
@spowergg
高集成度可以减少周边元件数量并显著提升可靠性,根据PI的参考设计,完成一个电源设计仅需要80个元件。

采用氮化镓的产品在400VDC 60W负载条件下,相比碳化硅都有10度的降低。

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