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新能源汽车HVAH产品简单介绍

HVAH  High voltage air heater

新能源汽车PTC加热器的作用,PTC加热器的优缺点是什么

新能源汽车PTC加热器的作用顾名思义就是加热,燃油车因为发动机运转时可以产生大量的热量,所以汽车工程师们就将其热量用来加热供暖,空调暖风、玻璃除雾除霜等功能的热量就是来自发动机。

而新能源车往往都不带有发动机,所以PTC加热器就承担起了加热供暖的责任,大部分新能源车的PTC加热器都被安装在了空调系统内,其在通电后会使自身产生相应的热量,当空气经过时就会对空气进行加热,然后再从空调出风口处吹出,这就是大部分新能源车空调暖风的来源。

PTC加热器的优缺点是什么?

一、优点

1、安全性高

PTC加热器的热阻要小于其他加热原件,任何情况下都不会产生如电热管类加热器表面发红的现象,而且当鼓风机出现故障时,PTC加热器也会因为得不到充分散热,自动停止工作以避免温度继续上升,其导致火灾发生的概率要更低。

2、成本低

PTC加热器大多采用陶瓷发热元件和铝管组成,具有结构简单、价格便宜的优点,车辆的PTC加热器即便损坏了,后续的更换维修费用也很便宜。

二、缺点

1、耗电量大

PTC加热器需要通入大电流才能够产生足够的热量,以装有2个PTC加热器的蔚来ES8为例,其额定功率为9.2kW,车辆的动力电池包容量为70kWh,假如两个PTC加热器同时以额定功率运转,一个小时就需要消耗13%的电池电量,其他新能源车虽然没有那么夸张,但开启暖风也绝对会很耗电。

现在, 设计者对控制电路进行优化, 才用PMW 控制PTC 的功率, 调整发热量, 节约电量,延长电池使用的时间。800V系统通常也从硅基IGBT转向碳化硅(SiC) MOSFET。SiC器件可提供更高的开关速度,因此开关损耗更低。这有助于提高工作频率,由于谐波电流减小,进一步降低电机损耗。

10 W, 7.5 V Output Automotive Power Supply for 800 V Systems Using InnoSwitchTM3-AQ INN3947CQ方这个方案正好能驱动IGBT,给IGBT gate 提供稳定的电压,保障了PTC 的稳定运行。

2、使用寿命短

PTC加热器由多个金属部件构成,且部件多成面状,接触空气的面积很大,金属部件在高温环境下容易与空气发生氧化反应,继而会影响PTC加热器的使用寿命。

虽然PTC加热器有着耗电量大、使用寿命短的缺点,但也正是因为它具有成本低、结构简单的优点,所以PTC加热器目前大规模应用在了新能源车型上,除了为空调系统内的空气加热以外,如今部分新能源车型还会将PTC加热器安装在电池包内,起到为电池加热保温的作用。

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2023-05-24 21:19

不知道这个ptc加热器是不是只用于新能源汽车,从介绍来看,很适合用于汽车加热系统。

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2023-05-24 22:00

有没有具体的传输曲线来描述这个变化过程

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only one
LV.5
4
2023-05-24 23:25

既然持续使用会影响PTC加热器的使用寿命,那么有没有其他更好的替代呢?

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tanb006
LV.10
5
2023-05-25 23:54

9千瓦的发热量,为啥不用空调?只用1/10的电能就足够了

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XHH9062
LV.8
6
2023-05-28 15:20

目前这种加热系统主要应用哪些产品

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2023-05-28 23:54
@tanb006
9千瓦的发热量,为啥不用空调?只用1/10的电能就足够了

9KW是满功率下的功率吧,另外空调的制热效率其实并不比PTC高,毕竟PTC是直接发热来加热空气

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k6666
LV.9
8
2023-06-03 14:40
@tanb006
9千瓦的发热量,为啥不用空调?只用1/10的电能就足够了

这个高的发热量?长期能耗挺大的啊,这个应用的话有性价比 吗?

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aston2008
LV.3
9
2023-06-07 10:42

这个目的就是产生热量, 让车内变暖和或 给电池加热,延长电池使用时间。

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