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48V电动车充电器改12V充电器遇到的问题,求解?

  • 05-28 12:17
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  • 最近闲来无事,找了个电动车充电器改个12V的充电器给汽车电瓶充电,充电器是48V,3842+358+431的组合,首先拆变压器改造,主输出绕组减小到原来的4分之1,主芯片3842的供电绕组增加两圈,提高电压,要不然充电器在转灯时会出现打嗝现象(实践中得知),然后调整充电器的高恒压,把431的上拉电阻减小到原来的4分之1,用多圈电位器细调,使输出高恒压达到14.7V,再调整低恒压,把431的下拉电阻同样用电位器调整,使空载输出电压达到13.8V,更换输出整流二极管,最后调整转灯控制,调整358的2脚基准电压,使输出电流在1A时转灯。

    给电瓶充电时,遇到两个问题如下:

    1 接上电瓶(12V32AH),充电器通电,充电电流直接上到7A(充电器原来是4812的),随着电瓶电压升高,电流慢慢下降,给32AH的电瓶充电,这个电流大了,我串联了一个0.1欧的电阻在输出电流检测电阻上,可以降低电流到4A左右,这样一来,转灯电流又要重新调整了,我看了好多网友们都是减小电流检测电阻的方法来增大输出电流的,请问有没有别的办法减小输出电流?

    2 充电器3-4A电流充电几分钟后,电流检测电阻发烫,不敢长时间充电,请问这个怎么解决?输出整流二极管更换的是电焊机上拆下来的33A肖特基。

    同是电子工程师,请一定不要吝啬你的赞!

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  • gyuan67

    LV.1

    05-28 15:40

    @

    铅酸电池标准充电流程:0.1c的恒电流9h,然后恒电压至充满。另汽车电瓶使用过程是在不断地放-充过程,无需特地充电

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  • dy-QY49rfsU

    LV.1

    05-28 15:54

    @gyuan67

    铅酸电池标准充电流程:0.1c的恒电流9h,然后恒电压至充满。另汽车电瓶使用过程是在不断地放-充过程,无需特地充电

    你说的我知道,现在车开的少,一个月要停在那里20天,电瓶也用了4年了,所以还是要充一下电的

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  • Lsheng

    LV.1

    05-29 01:29

    @

    新加0.1欧电阻改跟原来的输出电流检测电阻上,改358的5脚或者6脚的基准电压,让电流恒流值在你需要的电流就可以了。(因为没看到电路图,不知道那个脚是恒流基准。接限流电阻的脚不是恒流基准,另外的脚才是)

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  • dy-QY49rfsU

    LV.1

    05-29 10:20

    @Lsheng

    新加0.1欧电阻改跟原来的输出电流检测电阻上,改358的5脚或者6脚的基准电压,让电流恒流值在你需要的电流就可以了。(因为没看到电路图,不知道那个脚是恒流基准。接限流电阻的脚不是恒流基准,另外的脚才是)

    我这个充电器lm358的3脚和5脚一起接的检流电阻,2脚和6脚为基准电压,我改了2脚的下拉电阻做转灯调节,

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  • dy-QY49rfsU

    LV.1

    05-29 10:26

    @dy-QY49rfsU

    我这个充电器lm358的3脚和5脚一起接的检流电阻,2脚和6脚为基准电压,我改了2脚的下拉电阻做转灯调节,

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  • ymyangyong

    LV.1

    05-29 17:23

    @

    应该先并联减小检流电阻R8,再调6脚恒流和2脚转灯电流设置。

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  • dy-QY49rfsU

    LV.1

    05-30 07:48

    @ymyangyong

    应该先并联减小检流电阻R8,再调6脚恒流和2脚转灯电流设置。

    谢谢,我再试试

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  • 朝阳之星

    LV.1

    05-30 08:13

    @

    变压器不改VCC供电不足吧?

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  • gyuan67

    LV.1

    05-30 10:05

    @

    那就减小电流取样电阻值,并选要标准的电流取样系列电阻放大一档功率or充电电流减小一半。

     

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  • dy-QY49rfsU

    LV.1

    05-31 15:57

    @朝阳之星

    变压器不改VCC供电不足吧?

    变压器3842供电绕组在原来基础上增加两圈,要不然在转灯的时候会出现打嗝,

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