众所周知，汽车中内燃机一直都是其核心，现如今，对于新能源电动汽车来说，其内部设计已经完全不同了，不管是插电混合动力，还是纯电动汽车，电池、电控、电机等系统部件都已经成为了新的主角。
在新能源电动汽车领域，因为核心部件组成及设计与传统汽车有很大不同，相对应的材料需求也大不一样，尤其在一些新的核心部件，产生了很多新的需求，如：新型粘结剂、密封胶、导热材料等等。尤其是导热材料，由于新能源电动汽车的设计，使得许多部件都需要严格的热管理，如：电池、电控、电机、等等，需要将热量及时导出，避免部件的损坏。
作为专注14年导热界面材料及解决方案供应商，兆科为提高新能源汽车热管理效能，提供了导热界面材料。目前应用在整车热管理系统的导热材料可分为：导热硅胶片、导热绝缘材料、导热灌封胶和导热填缝材料。
1、导热硅胶片：使用方便，生产和返修不需要特别的设备；
2、导热泥：可以应用在电池模组和水冷系统之间，满足自动化生产需求；
3、导热绝缘材料：应用在DC-DC、OBC等关键电控器件，拥有高导热和绝缘性能；
4、导热灌封胶：主要用于电池组、磁芯和其他元器件的灌封导热。低粘度、密度低、高渗透性，能在有效保护电池和磁芯的同时，还能有效散热。
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注：质地越软的导热材料，与被冷却件和散热器等，具有固定形状的器件贴合越紧密，导热效果也会越好。
