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F33K

F33K系列产品是一种高效率、低纹波、工作频率高的PFM模式的升压 DC-DC 变换器。


F33K工作原理:

F33K是一款 BOOST 结构、升压型PFM 控制模式的 DC-DC 变换器。芯片内部包括输出电压反馈和修正网络、启动电路、震荡电路、参考电压电路、PFM 控制电路、过流保护电路以及功率管等。

F33K所需的外部元件非常少,只需要一个电感、一个肖特基二极管和输入输出电容就可以提供 2.5V~5.0V 的稳定的低噪声输出电压。PFM 控制电路是

F33K 的核心,该模块根据其他模块传递的输入电压信号、负载信号以及电流信号来控制功率管的开关,从而达到控制电路恒压输出的作用。在 PFM 控制系统中,固定震荡频率和脉宽,稳定的输出电压是根据输入-输出电压比例以及负载情况通过削脉冲来调节在单位时间内功率管的导通时间来实现的。

震荡电路提供基准震荡频率和固定的脉宽。

参考电压电路提供稳定的参考电平。

并且由于采用内部的修正技术,保证了输出电压精度达到±2.5%,同时由于参考电压经过精心的温度补偿设计考虑,使得芯片输出电压的温度系数小于 100ppm/ oPPPPC。

高增益的误差放大器保证了在不同输入电压和不同负载电流情况下稳定的输出电压。

BOOST 结构 DC-DC 转换器的功率损耗主要是电感的寄生串联电阻、肖特基二极管的正向导通压降、功率管的导通电阻以及控制功率管信号的驱动能力这四个方面,当然芯片本身消耗的静态功耗在低负载的情况下也会影响转换效率。

为了获得较高的转换效率,除了用户选择合适的电感、肖特基二极管和电容外,芯片内部的功率管导通电阻也要非常小。

功率管也要求由驱动能力很强的驱动电路驱动,保证功率管开关时的上升沿和下降沿很陡,从而大大减小了开关状态时的功率损耗。

F33K如上所述,电感、肖特基二极管会很大程度地影响转换效率, 电容和电感会影响输出的纹波。选择合适的电感、电容和肖特基二极管可以获得高转换效率、低纹波、低噪声。在讨论之前,定义:- OUT INOUTV VDV=

(1)电感选择电感值有以下几个方面需要考虑:首先是需要保证能够使得BOOST DC-DC在连续电流模式能够正常工作需要的最小电感值 L MIN :( )21 -2LMIND D RLf≥

(2)该公式是在连续电流模式,忽略其他诸如寄生电阻、二极管的导通压降的情况下推导出的,实际的值还要大一些。其次,考虑到通过电感的电流纹波问题,在连续电流模式下忽略寄生参数,当电感值过小时,会造成电感上的电流纹波过大,造成通过电感、肖特基二极管和芯片中的功率管的最大电流过大。

由于功率管不是理想的,所以在特别大的电流时在功率管上的功率损耗会加大, 导致整个DC- DC 电路的转换效率降低。

第三,一般来说,不考虑效率问题,小电感的负载能力强于大电感。但是由于在相同负载条件下,大电感的电流纹波和最大的电流值相对较小,所以大电感可以使得电路在更低的输入电压下启动。

(以上均是在相同的寄生电阻条件下推导出的结论)F33K的工作频率高达 300KHz,目的是为了能够减小外部电感尺寸,F33K只需要 4.7uH 以上的电感就可以保证正常工作, 但是输出端如果需要输出大电流负




深圳市双宜科技有限公司

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2019-03-18 20:10
双宜科技特别供应:(TO-252封装100V15A 100V18A 60V50A 60V40A 60V30A 60V20A 30V50A 30V60A 内阻低,结电容小)
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2019-03-19 06:50
双宜科技特别供应:(SOT23-3封装100V6A 100V5A 100V4A 30V5.8A 30V3A 30V2.5A 20V2.5A 20V3A 20V4.2A 20V5.8A 性价比超级高)
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2019-03-19 19:42
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2019-03-19 19:46
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2019-05-10 11:05
@做好每个车灯驱动
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2019-05-24 14:26

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2019-06-06 11:47
@做好每个车灯驱动
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2019-07-02 16:41

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