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本人设计的铅酸蓄电池容量恢复利器

本人设计的铅酸蓄电池容量恢复利器,原理如图:3845的6脚产生一个约500HZ的脉冲使Q1导通,L1的电流线性上升到Q1的S极电压为1V时3845的6脚保护性关断,L1由于自感产生的强大脉冲通过D4,L2向电池充电,如此不断循环,达到去流化恢复电池容量的目的,自感产生的强大脉冲幅度随电池的内阻减小而下降,LM339就是做此脉冲幅度指示用的.本修复器最大的特点就是利用电池的剩余容量进行修复,只有自身剩余容量很小时才需要并联一个涓流充电器.图中参数要随电池种类和容量进形设置,实践证明用两到三个循环用本修复器可使电池容量大幅度恢复,当然对短路,极板严重脱粉等电池无效.缺点:本修复器如果电感不灌封使用时吵人.500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图,点击可放大。\n按住CTRL,滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/63/700751205898563.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
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2008-03-19 23:10
电池修复最重要的是判断电池损坏的原因,只要判断正确,对症下药就可以了,其实维修倒是简单多了.电池损坏的原因有5种:1.失水,一般是因为过冲引起.2.断路,物理故障一般因质量引起.3.硫化,长期放置或欠冲引起.4.短路,一般因正极软化引起.5.正极板严重软化,过冲或使用期过长.牵引型电池,启动型电池,UPS电池三大类电池的故障有明显的特征.电动车和电瓶车虽都属牵引型电池,但是损坏原因是不同的.比如:电动车电池易出现的问题是硫化和软化,电摩易出现短路.电瓶车.......判断清楚,各个击破,其实很简单.总之只要不是正极板严重软化,都可以修复.
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xzszrs
LV.11
3
2008-03-20 10:45
@大容量电池修复
电池修复最重要的是判断电池损坏的原因,只要判断正确,对症下药就可以了,其实维修倒是简单多了.电池损坏的原因有5种:1.失水,一般是因为过冲引起.2.断路,物理故障一般因质量引起.3.硫化,长期放置或欠冲引起.4.短路,一般因正极软化引起.5.正极板严重软化,过冲或使用期过长.牵引型电池,启动型电池,UPS电池三大类电池的故障有明显的特征.电动车和电瓶车虽都属牵引型电池,但是损坏原因是不同的.比如:电动车电池易出现的问题是硫化和软化,电摩易出现短路.电瓶车.......判断清楚,各个击破,其实很简单.总之只要不是正极板严重软化,都可以修复.
说的好,要对症下药!
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jpyj299
LV.2
4
2012-04-08 17:31

想仿制一下,楼主有清楚的原理图吗?这个是修复12V电瓶还是其他电压电瓶?

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chenctx
LV.1
5
2012-04-18 23:47
图片太模糊了
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2012-04-19 07:58
@大容量电池修复
电池修复最重要的是判断电池损坏的原因,只要判断正确,对症下药就可以了,其实维修倒是简单多了.电池损坏的原因有5种:1.失水,一般是因为过冲引起.2.断路,物理故障一般因质量引起.3.硫化,长期放置或欠冲引起.4.短路,一般因正极软化引起.5.正极板严重软化,过冲或使用期过长.牵引型电池,启动型电池,UPS电池三大类电池的故障有明显的特征.电动车和电瓶车虽都属牵引型电池,但是损坏原因是不同的.比如:电动车电池易出现的问题是硫化和软化,电摩易出现短路.电瓶车.......判断清楚,各个击破,其实很简单.总之只要不是正极板严重软化,都可以修复.
总结得不错。。。
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