500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/25/1106018523.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">36121数字脉冲充电器的电路图
到目前为止,还没有见到比这款充电器更好的电动自行车使用的铅酸蓄电池充电器.该电路图诞生在1999年.500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/25/1106018523.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='这是一张缩略图，点击可放大。\n按住CTRL，滚动鼠标滚轮可自由缩放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/25/1106018523.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">全部回复(78)
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@qiuyy
请问赵老师一个问题,按装在充电控制MOSFETV7的温度有多高?你们的充电电流有多大?你们有测过温度么?如果我用你这种结构,去做一个降压线路,即BUCK线路,不知温度会不会有太高.现在这用BUCK降压线路,即用单片机控制的那种,有一个致命的缺陷就是大电流的时候,温度太高.而这在电池组里面,是不允许的.如果赵老师有相关的线路图,慷慨一点呀.
V7完全处于开关状态.开关频率只有2HZ.其最大导通占空比约98%左右,导通电流为2A.这样,可以按照2A,采用的是IRF9530N管,其RDS为0.2欧姆,这样导通的时候的功耗为0.8W.可以按照这个计算其散热.
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@abt-bj
我没有反应过来您说的意思.这个充电脉冲都是靠V7导通和截止来实现的.如果没有v7,不是成为普通的充电器了吗?哦,您的意思是控制494的电流取样,或者电压取样?有人这样做过.使电源处于频繁启动停止状态,那样的2个问题:1、频繁启动,电源受不了.2、494的软启动特性导致充电脉冲前沿不好,对消除硫化效果不好.
不是重复启动,电源并没关断,大概这样,调整充电器电流控制的基准,充电时,基准为额定值,充电脉冲停止时,将基准拉低接近0V,如此,充电器输出电流接近0V,只是空载/负载的变化,与您现在的情况差不多,频率2HZ,应没问题,不知您脉冲前沿的速率是多少?
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