【鼎阳杯】讨论：如果充电桩普及起来，你会买纯电动汽车吗？为什么？

说下我自己的观点，如果充电桩普及起来，我自己可能还是不会买纯电动汽车。虽然我是很喜欢特斯拉（但是买不起-.-），但是这毕竟是个新兴的事物，还是会有很多问题，相比之下，还是会买传统汽车

制约电动车的不仅是充电桩普及的问题，更多的是锂电池安全问题，可以看看我的“充电桩&锂电池安全”的帖子。

另外，还有电磁辐射的影响。

电动车普及只是时间问题，关键是充电桩的建设要跟得上，如果充电桩给力，我当然愿意买纯电动车。

按照个人对国内电动汽车行业的了解，即使充电桩普及，我不会立刻就去买电动汽车。

我知道的欧美车厂，无论是做传统燃油的，还是做混合动力或者纯电动的，安全性、可靠性、以及对驾驶人最重要的行驶性等，从前期的研发，到后期的测试，以及政府强制法规，都有一个相当严谨的过程，大量的数据进行分析，最终形成一台合格上路的车。

电动汽车的未来应该是很明朗的，政府大力的补贴推动，走好了，不仅能够实现中国汽车产业弯道超车，挽回在燃油车时代国产品牌的颓势，而且能带动巨大的产业链。

充电桩普及不普及我都买了3辆了，去年到芜湖买了奇瑞EQ，回来后朋友看上给开走了，今年4月订了比亚迪E5,5月开回来到6月没有一个月，电力局的朋友借去不想还了，无奈又订了一辆比亚迪E5，这个星期应该就到了

没有开过电动车的朋友不要想当然，开上一辆试试就知道了，未来是电动汽车的，燃油车没有可比性

电动汽车跑长途需要充电桩的普及，届时会有更多的人选择电动汽车的

半圆，你太称职了

什么时候充电速度比加油速度还快。

还有同车型，充电一次续航大于燃油。

还有电池报废造成的污染，未必比燃油带来的污染小

充电桩技术的不断成熟，基础设施逐渐完善，纯电动车是一个很错的选择。我会选择纯电动车，长期看好它的发展。

当然会呀，最主要的还是环保，特别是快充技术一旦成熟，就不存在耽误时间的问题了

楼上说的对，主要还是看安全，电池安全性能及寿命问题。同时这个功率大了，辐射还是比较大的。有的人受不了。

纯电动的驱动技术还没完全成熟，待观察吧

说下我自己的观点，我是不会买的，因为安全问题是第一，不方便在家充电是其二。

充电太快，对电动汽车的电池也是个不少的考验，能否长期使用就不得而知了

电动车，主要是续航有限，等到续航500KM的时候。就相当成熟了。。。。

城市道路：奇瑞EQ续航200公里，实际180左右，比亚迪E5续航300公里，实际330还可以跑，其实超过300以上的续航用处不大，以50-60公里的速度去跑已经可以跑一天了，就算跑出租一个白班也就300公里左右，现在满大街的电动出租车在跑，西安本地基本上是比亚迪E6，成熟不成熟深圳已经跑了很多年了

牛逼啊！

几个问题：

1、整体用车成本问题，几年后花电池的费用和烧油对比，哪个更划算？

2、充电桩普及以后充电时间问题，目前我们的加油是5分钟左右，充电需要多久将会影响普及

3、长远看电力能源是否充足，也是个问题

这个是大趋势啊  将来肯定会啊

如果先有电动车则燃油车是一次技术革命：续航、加油时长、动力性能。

我会买。

我认为目前制约电动汽车发展的核心问题有两个：

第一，续航能力问题。目前特斯拉最大的续航能力是400公里，一般来说够用了，因为燃油车小点的邮箱基本也有500-600公里的样子，而比亚迪的电动汽车目前标称续航能力300公里，如果充电桩普及了，这个也是可以接受额。

第二，充电时间问题。目前比亚迪的电动汽车充电在一小时左右可充到80%以上，很多急着办事的人肯定等不及。国人能接受的充电时间基本上在10分钟，目前很多公司已经在研究新材料电池以及新型充电技术，相信在不久的将来肯定会有所突破。另外为了解决充电时间问题，很多充电站已经建立配套设施，如小型商场、咖啡厅、休息室等等，在充电的同时，可以享受配套的服务。

虽然目前电动汽车远不如燃油车发展的完善，但电动汽车的噪音小、舒适性高、节能减排等突出优点，吸引着大批的勇于尝试新事物的人们，更何况，在国内部分城市，燃油车限牌政策斩断了无数人的购车梦，而新能源汽车则不被限牌，

所以我觉得充电桩普及了，我会购买电动汽车。

我会买电动车，如果有电动房车我一定买电动房车，如果没有电动房车我会买一辆低配的电动车，再买一辆房车，电动车用来跑短途，房车用来旅游跑长途，房车还可以当房子住，不会造成浪费。说电动车污染环境我是不赞成的，汽油车污染的是空气，污染的是天空，电动车如果做好电池回收是没有污染的，就算回收没做好污染的是土壤，水等，土壤和水污染，治理空气比土壤水智力更难。还天空蓝色还需要电动车。

再过二十年，如果强制都用电动车了，不买也不行了。

到时候一些问题也许会得到改善和解决

如果在二手车回收没有建立起系统之前，应该不会！

这个我赞同，纯电动的续航问题是比较麻烦，跑不远的。同时电池安全问题很重要，更换成本特别昂贵。

目前电动汽车在市区跑还是可以的，但充电桩是比较少。

充电汽车后期相当时间充电是个麻烦事。安全问题及电磁辐射。

特斯拉的汽车牛就牛在电池管理及其后续更换维修成本较低。