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再次公布:伊顿 APR48-3G通讯电源改可调电源

  • 2016-05-06 17:50
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  • 我这个方案不用改变压器和其他的电路,简化了改造,先看看输出。

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    下面是电位器接线图

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    电位器在实际中的位置

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    输出加一只管改成全桥整流输出,只做输出负极,原电路还是不用动

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    输出电容换成高压的,接输出小电容那里

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    这里是高压保护,串并分压

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    同是电子工程师,请一定不要吝啬你的赞!

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  • nnko

    LV.1

    2016-05-06 20:15

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    来顶一下末路,非常好的方案
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  • jankalor

    LV.1

    2016-05-07 00:33

    @

    本人完全电子门外汉,之前按照楼主的方案成功改造了台达48 56,不胜感激,送了这台伊顿给楼主研究,想不到很快就有结果,而且比电动车论坛的改造方案简单。今晚又依葫芦画瓢试了一下,也成功了,但手头没有BYQ28E这只3极管,只加了调压电位器和改高压保护部分,只敢调到64V,不敢往上试了,怕爆炸。期待楼主攻克低压保护部分,这样就更完美了。
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  • 陌路追梦

    LV.1

    2016-05-07 11:55

    @jankalor

    本人完全电子门外汉,之前按照楼主的方案成功改造了台达48 56,不胜感激,送了这台伊顿给楼主研究,想不到很快就有结果,而且比电动车论坛的改造方案简单。今晚又依葫芦画瓢试了一下,也成功了,但手头没有BYQ28E这只3极管,只加了调压电位器和改高压保护部分,只敢调到64V,不敢往上试了,怕爆炸。期待楼主攻克低压保护部分,这样就更完美了。
    原来的管子是20安200伏的肖特基二极管,我这个是10安200伏的超快恢复二极管,耐压和电流够用一样能用的,不一定要和我的相同
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  • yeshaohuo

    LV.1

    2016-05-07 23:07

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    楼主好人!为楼主点赞!

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  • joyfirex

    LV.1

    2016-05-13 09:51

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    高手呀,准备入个来照着改试试,能改电流吗?
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  • ZW0042121

    LV.1

    2016-05-18 17:33

    @

    楼主不知这款是不是伊顿的 NPR48 240V 19A 50/60HZ的模块?有没有说明书或资料呀!后面端子有几个针断了,不知道是什么左右的?不用控制信号加220V直接能启动吗?

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  • ZW0042121

    LV.1

    2016-05-18 17:35

    @

    有的话拜托发份说明或资料,谢谢!zw0042121@163.COM
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  • 陌路追梦

    LV.1

    2016-05-19 22:37

    @ZW0042121

    楼主不知这款是不是伊顿的 NPR48 240V 19A 50/60HZ的模块?有没有说明书或资料呀!后面端子有几个针断了,不知道是什么左右的?不用控制信号加220V直接能启动吗?

    这个很好区分呀!左边220输入,右边输出,不用启动
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  • liaong33

    LV.1

    2016-05-20 11:11

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    看了谢谢
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  • 陌路追梦

    LV.1

    2016-05-27 12:18

    @jankalor

    本人完全电子门外汉,之前按照楼主的方案成功改造了台达48 56,不胜感激,送了这台伊顿给楼主研究,想不到很快就有结果,而且比电动车论坛的改造方案简单。今晚又依葫芦画瓢试了一下,也成功了,但手头没有BYQ28E这只3极管,只加了调压电位器和改高压保护部分,只敢调到64V,不敢往上试了,怕爆炸。期待楼主攻克低压保护部分,这样就更完美了。
    低压改不了,电流也调不了,但是改后最大电流才16安,可以放心用。本来改这些都是满足电动车爱好者充电用的,完全符合要求。
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