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驱动的疑惑

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2013-12-02 16:47

帮忙解释下为什么后面的图比前面的图MOS温升高?黄色是驱动电阻前蓝色是驱动电阻后面(MOS的G级)波形

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2013-12-03 08:49
@冰上鸭子
帮忙解释下为什么后面的图比前面的图MOS温升高?黄色是驱动电阻前蓝色是驱动电阻后面(MOS的G级)波形

掉下去了  大家帮忙分析下

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2013-12-03 10:17
@冰上鸭子
帮忙解释下为什么后面的图比前面的图MOS温升高?黄色是驱动电阻前蓝色是驱动电阻后面(MOS的G级)波形

你的门级驱动电阻怎么选的,貌似下图的大些啊。

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sinican
LV.8
5
2013-12-03 10:27

MOS 的导通与 Qg 是有关的,你所看到的驱动上升波形实质上也是一个给 Qg 充电的过程

Qg 充至某点时, MOS 才会呈开关态,某点以下就处于线性区;同样放电也一样

从驱动波形看, Qg 的充电过程当中,后者没有顺畅的提升; 或者说驱动电阻有些大或驱动波形不稳

 

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2013-12-03 10:32

按理讲,是不是下图的MOS交叉耗热应该比上图小才对?

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2013-12-03 10:51
@gowithwind
你的门级驱动电阻怎么选的,貌似下图的大些啊。

上图驱动22欧姆  下图10欧姆

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jianyedin
LV.9
8
2013-12-03 10:51
@冰上鸭子
帮忙解释下为什么后面的图比前面的图MOS温升高?黄色是驱动电阻前蓝色是驱动电阻后面(MOS的G级)波形

应该把关断的波形也抓出来,才能分析;

也许第2个关断时波形不好

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2013-12-03 10:56
@sinican
MOS的导通与Qg是有关的,你所看到的驱动上升波形实质上也是一个给Qg充电的过程Qg充至某点时,MOS才会呈开关态,某点以下就处于线性区;同样放电也一样从驱动波形看,Qg的充电过程当中,后者没有顺畅的提升;或者说驱动电阻有些大或驱动波形不稳 

我怎么看 安原理讲,驱动陡峭有利于MOS的开通,开关损耗小,但是我实测 驱动电阻10的比22的MOS温升还高,就是不理解为什么

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冰上鸭子
LV.10
10
2013-12-03 10:56
@问问达达
按理讲,是不是下图的MOS交叉耗热应该比上图小才对?
我也是这么想的  所以疑惑
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2013-12-03 10:58
@冰上鸭子
我也是这么想的 所以疑惑
会不会与DS回路的什么东西有关?
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2013-12-03 11:07
两个图的第一个上升时间和平台时间的总长看不出太明显的区别,是不是IC驱动能力限制导致改变这个驱动电阻收效甚微
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冰上鸭子
LV.10
13
2013-12-03 11:09
@jianyedin
应该把关断的波形也抓出来,才能分析;也许第2个关断时波形不好

关断 10也比22的好  空了我去抓下

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冰上鸭子
LV.10
14
2013-12-03 11:11
@rj44444
两个图的第一个上升时间和平台时间的总长看不出太明显的区别,是不是IC驱动能力限制导致改变这个驱动电阻收效甚微
芯片是BCD的3842  这我都没想到驱动能力的问题,照理3842驱动8N60不能存在驱动不足啊
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jianyedin
LV.9
15
2013-12-03 11:12
@rj44444
两个图的第一个上升时间和平台时间的总长看不出太明显的区别,是不是IC驱动能力限制导致改变这个驱动电阻收效甚微
关键是看关断,关断的速度比开通的速度要慢;开通太快有时会引起关断时振荡
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冰上鸭子
LV.10
16
2013-12-03 11:13
@jianyedin
关键是看关断,关断的速度比开通的速度要慢;开通太快有时会引起关断时振荡

下午回来再去抓下 关断波形

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2013-12-03 11:15
@jianyedin
关键是看关断,关断的速度比开通的速度要慢;开通太快有时会引起关断时振荡
改变栅极串联电阻,开通和关断时间是不是会同时变大或变小?
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2013-12-03 11:16
@冰上鸭子
芯片是BCD的3842 这我都没想到驱动能力的问题,照理3842驱动8N60不能存在驱动不足啊
是的,3842不存在
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jianyedin
LV.9
19
2013-12-03 11:17
@冰上鸭子
芯片是BCD的3842 这我都没想到驱动能力的问题,照理3842驱动8N60不能存在驱动不足啊
看波形,驱动是够的,不存在驱动不足
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sinican
LV.8
20
2013-12-03 11:27
@冰上鸭子
我怎么看安原理讲,驱动陡峭有利于MOS的开通,开关损耗小,但是我实测驱动电阻10的比22的MOS温升还高,就是不理解为什么

MOS 的温升是 开关损耗 和 导通损耗 的集合

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冰上鸭子
LV.10
21
2013-12-03 13:22
@问问达达
改变栅极串联电阻,开通和关断时间是不是会同时变大或变小?

是同时在变哦   还要继续实验一定要找到原因

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jianyedin
LV.9
22
2013-12-03 13:58
@冰上鸭子
是同时在变哦  还要继续实验一定要找到原因

看关断也是10欧的好,确实不解;

确定测试条件是一致?

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2013-12-03 14:08
@jianyedin
看关断也是10欧的好,确实不解;确定测试条件是一致?
请问温升怎么测量?两种情况下相差多少?
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冰上鸭子
LV.10
24
2013-12-03 14:51
@问问达达
请问温升怎么测量?两种情况下相差多少?

同等条件,用FULKE17B自带的温度探头高温胶带包到MOS上测得

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gowithwind
LV.3
25
2013-12-03 15:34
@冰上鸭子
是同时在变哦  还要继续实验一定要找到原因

查了一下书,要考虑MOSFET的门限电压。一般而言,如果门限电压大于2V,那么Rdrive-on/Rdrive-off的比值小一些可以减小开关损耗;如果门限电压小于2V,那么Rdrive-on/Rdrive-off的比值大一些好。

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gowithwind
LV.3
26
2013-12-03 15:38
@gowithwind
查了一下书,要考虑MOSFET的门限电压。一般而言,如果门限电压大于2V,那么Rdrive-on/Rdrive-off的比值小一些可以减小开关损耗;如果门限电压小于2V,那么Rdrive-on/Rdrive-off的比值大一些好。
 

谈一谈MOSFET的温升。

1,MOSFET的温升与损耗相关,Fet的损耗包括开关损耗和导通损耗;

2,导通损耗的计算公式Pcond=Idc*Idc*D*Rds(on)---与门级驱动没有什么关系;

3,所以我们的重点是分析开关损耗,下面我们看看开关损耗的计算公式

A, Psw=1/3*Vds*Idmax*Tcross*Fsw (电阻负载)

B, Psw=Vds*Idmax*Tcross*Fsw (电感负载)

从上面的公式,我们可以看出开关损耗,在Vds,Idmax,Fsw一定的情况下,与电流与电压的交叉时间 Tcross关系很大(也就是门极驱动)

C,  基本上TcrossFet的栅极充、放电时间常数Tg= Rdrive*Cg 和门限电压Vt来决定---(Cg=Cgs+Cgd,Cg为输入电容,Rdrive 为驱动电阻)

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冰上鸭子
LV.10
27
2013-12-03 16:22
@gowithwind
 谈一谈MOSFET的温升。1,MOSFET的温升与损耗相关,Fet的损耗包括开关损耗和导通损耗;2,导通损耗的计算公式Pcond=Idc*Idc*D*Rds(on)---与门级驱动没有什么关系;3,所以我们的重点是分析开关损耗,下面我们看看开关损耗的计算公式A,Psw=1/3*Vds*Idmax*Tcross*Fsw(电阻负载)B,Psw=Vds*Idmax*Tcross*Fsw(电感负载)从上面的公式,我们可以看出开关损耗,在Vds,Idmax,Fsw一定的情况下,与电流与电压的交叉时间Tcross关系很大(也就是门极驱动)C, 基本上Tcross由Fet的栅极充、放电时间常数Tg=Rdrive*Cg和门限电压Vt来决定---(Cg=Cgs+Cgd,Cg为输入电容,Rdrive为驱动电阻)
如果按Tg= Rdrive*Cg 来算当然是驱动电阻越小开关损耗越小,但是实际为什么有些MOS厂家会推荐一个驱动电阻肯定有一定关系,
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btclass
LV.7
28
2013-12-03 17:37
@冰上鸭子
如果按Tg=Rdrive*Cg来算当然是驱动电阻越小开关损耗越小,但是实际为什么有些MOS厂家会推荐一个驱动电阻肯定有一定关系,

估计是开关速度快会导致VDS承受更大的尖峰。

如果上VDS波形,可能会看出点什么来。

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rockyy
LV.6
29
2013-12-03 21:22
@冰上鸭子
如果按Tg=Rdrive*Cg来算当然是驱动电阻越小开关损耗越小,但是实际为什么有些MOS厂家会推荐一个驱动电阻肯定有一定关系,

mos的温升与下降时间关系较大,看了你这个下降的时间两个电阻相差不是太大,会不会是其他的原因引起的呢?

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冰上鸭子
LV.10
30
2013-12-04 08:41
@btclass
估计是开关速度快会导致VDS承受更大的尖峰。如果上VDS波形,可能会看出点什么来。
要明天看看  今天机器做实验了
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冰上鸭子
LV.10
31
2013-12-04 08:42
@rockyy
mos的温升与下降时间关系较大,看了你这个下降的时间两个电阻相差不是太大,会不会是其他的原因引起的呢?
我还在想米勒电容的事
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