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发个话题:12DC-52VDC 为电动车供电 目的 防偷 欢迎发表意见

如题

换成12V电池后  24AH左右   虽然行程近了  但是可以天天晚上可以提回家  小偷偷不到了  这是我的观点  欢迎发表意见!!!

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st.you
LV.9
2
2013-05-09 13:58

既是为了轻便,不如换成锂电的算了

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小拖把
LV.3
3
2013-05-12 01:43
@st.you
既是为了轻便,不如换成锂电的算了[图片]

在我这地方 平均三个月偷一次 我这工都可能要白打了

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2013-05-13 13:45
还是用磷酸铁锂电池组得了,直接用自行车改装一下即可
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小拖把
LV.3
5
2013-05-15 23:58

 

发张图先  可惜晚上试机的时候牺牲了一边管子 郁闷 

请师傅帮我算一下输出电感  输入10.5-13.8  输出55.2  平均输出电流7A  最大估计得有20A多了  初级5T+5T  次极55T   如果您不想算 告诉我算法也可以  先谢谢了  我目前用的电感400uH。

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st.you
LV.9
6
2013-05-16 09:24
@小拖把
[图片] 发张图先 可惜晚上试机的时候牺牲了一边管子 郁闷 请师傅帮我算一下输出电感 输入10.5-13.8 输出55.2 平均输出电流7A 最大估计得有20A多了 初级5T+5T 次极55T  如果您不想算告诉我算法也可以 先谢谢了 我目前用的电感400uH。

55.2*7=386W  386W/12V=32.2A 你得用多大的电瓶啊?如果只是为了降低重量,还不如用容量小点的电池串联来用,只是,,因为你的电动车的使用电流没变所以,不管你怎么弄(12V升压也好,小容量电池串联也好)使用寿命和续航能力都会变短。

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2013-05-18 10:18
@st.you
既是为了轻便,不如换成锂电的算了[图片]

这个靠谱

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2013-05-18 10:18
这么做多一个转换损失,我觉得个人玩玩可以,实际应用 没什么价值
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小拖把
LV.3
9
2013-05-20 10:54
@冰上鸭子
这么做多一个转换损失,我觉得个人玩玩可以,实际应用没什么价值
对了  就是想玩玩  玩掉我一百多大洋了
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