长城汽车公开举报比亚迪，比亚迪回应

近日，两家汽车公司隔空互怼，引起人们的关注。5月25日上午，长城汽车发布声明称，2023年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i（产品型号：BYD7152WT6HEVC2）、宋PLUS DM-i（产品型号：BYD6470ST6HEV2）采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

比亚迪回应：长城送检报告无效

针对此事，比亚迪迅速作出回应。但在比亚迪并没有说明是否秦 DM-i和宋 Plus DM-i采用了常压油箱，而是就检测是否合规提出质疑。

5月25日中午，比亚迪称，经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据！

比亚迪表示，我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为！比亚迪作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单!我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。

新能源汽车市场竞争加剧

销量数据显示，长城汽车4月销量为5.38万辆，同比下滑41.41%，环比下滑46.72%；今年1-4月，长城汽车累计销量为33.73万辆，同比下滑21.67%。

比亚迪4月销量为20.94万辆，同比增长约94.88%；今年1-4月累计销量为77.66万辆，同比增长约96.61%。

长城举报比亚迪的背后，则是长城在新能源转型中不顺利，比亚迪却突飞猛进。看似蓬勃的新能源汽车市场，其实短期正在进入存量博弈，车企之间存在着激烈的竞争。

与此同时，长城汽车举报比亚迪后，双方股价双双下跌，截至5月25日A股收盘，比亚迪股价下跌2.41%，总市值为7441亿元。长城汽车股价跌6.17%，总市值2105亿元。