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引领汽车电子光学创新,ROHM提出优秀车载摄像头模组解决方案

《名企发布会动态》
2021-06-07 16:53 来源:电源网原创 编辑:邢

汽车行业是当今全球最热门的行业之一。侧重于新能源和自动驾驶等的发展趋势,更使得汽车电子市场百花齐放,众多半导体厂商加大投入,性能优异者不断占据C位,脱颖而出。这个开放包容的市场正不断加速新品牌的崛起,激活老品牌的新认知。

罗姆不算是汽车电子行业的后起之秀,公司高起点布局,已形成信息娱乐系统/仪表盘、车身ECU、xEV、动力传动系统的全产业链布局。产品广泛,单是按照不同的车载应用分类,就有车载电机、LED灯驱动器、图形芯片、网络、用于摄像头的PMIC、ADAS系统、液晶设备整体方案、显示器用SerDes IC,以及用于摄像头的SerDes IC等产品。凭借积累多年的雄厚基础,借着自动驾驶的东风,罗姆加速布局车载摄像头市场,并有望快速成长为车载电子行业的新龙头。

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车载摄像头模组的广泛应用,自动驾驶等级的日渐提高,车载摄像头数量的持续增加,以及安装空间和可供电源的限制,纷纷对车载摄像头的尺寸提出更高要求。现在普通的摄像头模块的尺寸已经能做到2x2x2cm大小,里面要同时容纳CMOS图像传感器,以及用于供电的摄像头、电源管理PMIC、电源、串行器等,所以对于各个器件的尺寸的要求就非常高。正是基于这样的趋势发展和小型化尺寸的需求,罗姆近日推出两款解决市场痛点的产品。这两款产品的应用可以让车载摄像头的体积更小,功耗更低。

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上面的框图是罗姆针对于车载摄像头模组提出的解决方案,红色框标出来的都是罗姆推出的新产品。红色线标出来的是电源的走线,通过一款PMIC和外置一个LDO,可以给CMOS图像传感器进行电源供电,通过串行解串器把CMOS图像传感器的信号进行高速低EMI的有效传输。而在CMOS摄像头端的串行器的作用就是把MIPI CSI-2的信号转换为串行信号。在ECU端的解串器会反向的把高速信号转成SoC所需要的MIPI CSI-2信号,通过SerDes IC和PMIC的组合,助力实现更小型、更低功耗、更低EMI的车载摄像头模块。

适用于ADAS的车载摄像头模块的SerDes IC“BU18xMxx-C”

罗姆新推出的产品是摄像头模块用的SerDes IC“BU18xMxx-C”。什么是SerDes IC呢?它的中文是串行解串器。串行器的一个作用就是把原来并行的信号转化成长距离高速传输需要的串行信号。那在后端的解串器,是把串行信号转化成后端ECU的SoC所需要的并行信号,所以SerDes IC(串行解串器)是一种负责整理并行信号并将其转换为串行信号的IC。罗姆半导体(上海)有限公司技术中心副总经理李春华先生表示,罗姆针对于整个娱乐系统的摄像头模块到后端面板显示这一整条链路,都有两套SerDes IC产品可以去对应。

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用于摄像头模组的SerDes IC产品系列BU18xMxx-C,产品阵容有三类,一类是BU18TM41-C,它是一通道串行器,它会把MIPI信号转化成罗姆独有标准的CLL-BD信号,然后再通过BU18RM41-C把CLL-BD信号转化成后端所要用的MIPI CSI-2信号,那BU18RM84-C就可以看成是4个BU18RM41,就是4通道的产品。通过这个产品可以同时接收4路的摄像头,可以有效地应用于车载环视产品中。

这类产品有四个显著特点,其一,通过优化传输速率,有效降低27%功耗,实现车载摄像头模块低功耗和更低的EMI性能;其二,产品内置传输速率优化功能和展频功能,比普通的产品低20dB,以及传输速率可调,可分散EMI分值,有助于减少EMI对策设计周期,加快产品的开发稳定性;其三,配备图像冻结检测功能,通过每帧CRC值的对比,判定摄像头、模块、CMOS图像传感器的工作状态,可以把工作状态有效反馈给ECU,一旦各帧的CRC值都是在同一个值下,系统就认定前端的CMOS图像摄像头可能已经死机,图像冻结不动了,通过这样的应用,也可以去提高整体ADAS系统的可靠性;其四,产品阵容完整,支持各种CMOS图像传感器和SoC.

未来,罗姆也将积极开发针对于面板端的SerDes IC产品。现有两款产品在规划中,一款是BU18TL82,另一款是BU18RL82,它们配对使用,一发一收。主要应用在面板端的像仪表、中控、抬头显示等,它支持把前端摄像头传过来数据,在面板端进行实时显示。

摄像头用PMIC“BD86852MUF-C”

罗姆此次推出的第二款产品BD86852MUF-C,集成了三路的DC/DC和一个LDO,并且它针对CMOS图像传感器的优化,可以让电路板更加小巧,同时,更高转换效率也有助于降低功耗,IC内部也配备展频功能,有助于减少EMI对策时的设计周期,内置非常适合于摄像头模块的电源管理系统。

这款产品最大的特点是,可以通过外围引脚的配置,来配置各个CMOS图像传感器的时序和电源的需求。也就是说,通过一颗IC可以对应多个种类的CMOS图像传感器,使管理更加简便。电路板的设计更加小巧,电路板从原来的两个减少为一个,安装面积减少41%;外围器件从原来的26个减少到19个。通过应用PMIC电源管理IC,大大减少了元件的数量和安装面积,有效降低客户整体的成本。此外,通过优化配置LDO,也可以有效降低功耗,提高转换效率,从而减小干扰噪声。

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罗姆也在积极地规划未来的产品。现在ADAS越来越受到重视,罗姆已经导入ISO 26262流程认证,预计2021年度将推出符合ASIL-B安全等级的产品样品。当然,这款产品也符合ISO 26262(ASIL-B)标准,同时配备各种保护功能,像过压检测功能、欠压检测功能等。罗姆针对于摄像头模块推出的整体解决方案,包含以上介绍的SerDes IC产品和电源管理PMIC,可以帮助客户快速地开发产品。评估板预计于2021年7月份推出。

未来汽车电子潜力巨大。罗姆将会发挥自身优势,继续开发有助于降低功耗和提高系统可靠性的产品,不断为汽车行业的发展贡献自己的力量,引领汽车电子光学的开拓创新。

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