微软公司宣布不再支持你正在使用的 IE浏览器,这会严重影响浏览网页,请使用微软最新的Edge浏览器
您好, 登录| 注册|
子站:
产品/技术
应用分类

中国厂商比克电池率先发布 4680 圆柱电池,进度远超特斯拉、LG 化学

2021-03-23 10:33 来源:互联网 编辑:咩咩

3月19日,国产电池制造商比克电池率先发布4680圆柱电池,提前于电动车制造商特斯拉的进度。

比克电池副总裁李丹透露,4系列(直径46mm电池产品)目前主要是定制,也就是联合开发为主,明年年底做成量产型的标品,今年下半年就可以对非定制化的客户送样。

据统计,在直径46mm(4680)电池量产前,市面多数电池为18mm(18650)和21mm(21700)。

据了解,比克电池的4680目前标定为25Ah,远远超过18650电池的3Ah。在此基础上,以往8000颗电池组成的电池包,现在只需要1000颗,一定程度上减少了对BMS的要求。

最早在2020年9月,特斯拉在“电池日”上提出4680电池概念,并计划在德国柏林量产该电池。

韩国LG Chem的LG能源解决方案也曾表示已经开始研发4680电池,目前已经开始测试生产线,并将于2023年开始生产。然而,LG表示自己已经制造了4680电池的样品,但要进行大规模生产仍然需要克服“技术障碍”。

比克认为,从行业研发进展看,大圆柱电池的行业批量生产预计将于2023年开始。比克电池首席科学家林建博士表示,比克正在同客户合作进行下一代圆柱电池,全极耳大圆柱电池的应用开发,4680电芯样品预计年内实现批量下线。

比克电池还表示,相比于传统的小圆柱电池,大圆柱电池能够有效提高电池系统的整体空间利用率,减少结构件的使用和生产工序,降低成本,同时兼顾能量密度、输出功率、安全等性能。

比克电池电芯研发负责人樊文光博士表示,大圆柱电芯技术可以将能量密度/成本与安全性之间的最优平衡点,推向一个新的位置,在保证电池整包安全的前提下,提高单体电芯尺寸,提升空间利用率,提高整车续航里程。同时,采用大尺寸的电芯,可降低整包中电芯的数量以及相应的结构件数量,从而提升重量能量密度,简化BMS,并降低电池包整体的工业成本。从整车层面上,提升性能,降低成本,安全方面也会有进一步改善,使零电池事故真正实现有了可能。

声明:本内容为作者独立观点,不代表电源网。本网站原创内容,如需转载,请注明出处;本网站转载的内容(文章、图片、视频)等资料版权归原作者所有。如我们采用了您不宜公开的文章或图片,未能及时和您确认,避免给双方造成不必要的经济损失,请电邮联系我们,以便迅速采取适当处理措施;欢迎投稿,邮箱∶editor@netbroad.com。

微信关注
技术专题 更多>>
元器件选型操作实用手册
优秀硬件工程师必学嵌入式干货

头条推荐

电子行业原创技术内容推荐
客服热线
服务时间:周一至周五9:00-18:00
微信关注
免费技术研讨会
获取一手干货分享

互联网违法不良信息举报

Reporting Internet Illegal and Bad Information
editor@netbroad.com
400-003-2006