享受语音合成LSI带来的更出色的车载语音输出

近年来，利用ADAS（高级驾驶辅助系统）等向行人和搭乘人员告知车辆状态和存在已经变得非常重要。车载语音输出系统的市场随着自动紧急制动系统（AEBS）相关法律法规的实施以及市场上运用到的ADAS警告类型的增加，对车内语音的需求也明显增加了。尤其是用于警告音的声音，优异的响应性能是非常重要的。在确保常规的车载品质基础之上，系统必须需要有效地确保整车系统的安全性。因此，故障检测功能作为规避风险预案而备受瞩目。

但是传统的通过MCU实现语音的结构，不仅需要大量部件，而且还会给主控MCU施加高负荷，所以采取措施规避风险和系统变更时的软件支持方面需要耗费大量的工时。

针对以上存在的问题，全球知名半导体厂商ROHM集团旗下的蓝碧石半导体股份有限公司（以下简称“蓝碧石半导体”）给出了他们语音合成LSI的解决方案，同时推出了车载语音合成芯片ML2253x系列，有助大幅提高车载语音输出系统的品质。

这个产品系列分为两种，一种是内置FLASH的M22Q53x系列，其内置的FLASH有2M、4M、16M。另外一种是ML22530系列，这个系列只有一个外置的存储器，可以连接外置存储器，最大可以扩到128M。“当客户的产品是选用AVAS(汽车声音警报系统)这样的产品，我们内置的1W功放可能是不够的，我们也可以输出给外接的10W的功放进行放大。”蓝碧石发言人介绍道。

具有播放音异常检测功能，有助于提高语音输出系统的品质

可以检测出模拟电路的异常反馈给主控MCU，还可以检测出在系统端无法确认的一些语音播放问题，提高了应用的产品品质，随时也提供了终端产品的一个安全性。

具有利用主控MCU进行FLASH存储器改写的功能，出厂后也支持语音改写

在以往利用ROM烧写器进行的板上改写功能基础上，新增了通过主控MCU进行的改写功能。可通过主控MCU进行FLASH的改写，可在开发中进行修改数据，即便是在终端产品上也可以通过主控MCU进行一个数据修改，所以它是非常的便捷与灵活。

采用HQ-ADPCM压缩方式，同时实现了高音质和节省内存

高音质和节省内存之间存在着矛盾权衡关系，而新产品采用HQ-ADPCM压缩方式，兼顾并同时实现了这两个优点。HQ-ADPCM算法是由蓝碧石半导体公司联合日本九州工业大学共同开发的，可以保持高音质和音效的同时，进行一个高压缩率的算法。对比以前通常所用的ADPCM算法和非线性PCM以及PCM算法，我们对比过之后可以发现，它的压缩率可以对比原文压缩到五分之一的大小。我们可以更加节省一个存储的空间，节省空间的话也就是从成本上做一个节省。

具有车载用LSI所需的各种功能

新产品支持车载要求的高温工作（105℃）和汽车电子产品可靠性标准“AEC-Q100※1”。此外，还搭载了以往机型中搭载的短路检测、高温异常检测、命令传输错误检测等异常检测功能，在发生异常的时候我们会通知主控MCU有助于提高整个系统的品质。

除了这些优异的功能，蓝碧石还可以提供整套的开发套件——声音设备控制套件（SDCK3）。开发套件内部的硬件部分有声音控制板，可以连接各个型号的烧写板。两个板子连接起来后，即可连接电脑、连接扬声器等一些硬件进行播放。同时，蓝碧石还会提供一个软件：Speech LSI Utility，这个软件具有波形编辑、短语编辑试听，以及生成工程文件等功能。总体来说，该套件是可以执行从创建语音数据到向语音合成LSI写入并试听等一系列操作的开发工具。

蓝碧石发言人表示，目前蓝碧石正在面向新的车载领域、消费电子/工业设备等领域开发新产品，预计今年下半年会再发布新品。期待蓝碧石语音合成LSI让更多人实现舒适的生活！