ADAS引导汽车安全领域主流-电源网

近年来，随着能源危机及环境恶化问题的日益突出，以及社会需求的不断发展，市场对汽车的安全性、舒适性、娱乐性、节能性及环保性提出了更高的要求。汽车制造是一个庞大的系统工程，涉及众多行业，满足这些要求需要一系列工艺技术的通力合作，在汽车工业迎接新的挑战中发挥着重要的作用。2016年3月15-17日，慕尼黑上海电子展携手慕尼黑上海电子生产设备展打造针对汽车应用领域的“技术日”，展示电子产业上下游创新产品和技术，结合核心展商带来的最新汽车电子结局方案以及技术论坛，为汽车行业专业用户开启一场独特的汽车技术之旅！

你的汽车“安全”吗？

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做到汽车安全很容易，只需从最简单的汽车功能安全抓起，真正做到由内而外不留下一丝一毫的安全隐患。东芝（慕尼黑上海电子展展位号： E2.2400）推出了一款用于汽车应用的通用系统电源IC：“TB9044FNG”，这款产品具有多个输出，能够轻松实现功能安全性。目前越来越多诸如电动助力转向系统（EPS）和制动器之类的安全关键型汽车系统必须满足ASIL-D的要求，ASIL-D是ISO26262功能安全标准中所规定的最高汽车安全完整性等级。TB9044FNG完全满足这一要求！与此同时，东芝也将在展会同期举办的中国国际汽车电子创新技术大会（3月15-16日）上分享基于实时图像处理/图像识别技术在ADAS领域的最新应用。

亚德诺半导体（ADI）则将带来ADAS视觉解决方案，在展会同期举办的中国国际汽车电子创新技术大会（3月15-16日）上，基于视觉ADAS可以从多方面提高行车安全性上探讨，通过安装后视/前视/侧视摄像头和视觉处理ECU，可以实现多种功能来帮助驾驶员提前防范风险。受欢迎的应用包括路线偏差告警（LDW）、远光近光调整（HB/LB）、交通信号识别（TSR）、停车辅助、后视/环视、防撞等。

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爱普科斯（慕尼黑上海电子展展位号：E3.3302）带来TMR角度传感器，其应用了HDD磁头的TMR元件的高输出、高精度、高稳定性的角度/旋转传感器。除EPS（电动助力转向）的角度传感器之外，也可作为旋转型传感器使用。

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在功率器件方面，美国芯源系统（慕尼黑上海电子展展位号：E2.2259）将展示一款36V，3.5A，低静态电流的同步降压变换器：MPQ4430。MPQ4430在QFN-16（3mmx4mm）的小封装内，集成了90/40mohm的高/低边MOSFET，可在3.3V-36V的输入电压范围之内，恒定输出3.5A的电流。其静态电流可低至10uA，关断电流更是只有1uA，可广泛应用于对待机电流有很高要求的场合。

现代电子制造对灵活性的需求达到空前的高度，模块化系统理念提供了生产的高度灵活性。锐德热力（慕尼黑上海电子生产设备展，展位号：E1.1106）根据生产力或产品类型选配适合的解决方案，研发出VisionX系列产品，该产品采用模块化系统，有多种长度和传输方式可供选择，适用于汽车制造生产线。

来自技术前沿的探讨

汽车电子领域相关产品展示外，展会同期将举办中国国际汽车电子创新技术大会（3月15-16日），来自整车厂的专家及国际领先芯片供应商将围绕汽车安全电子展开激烈讨论。除上文提到的东芝以及亚德诺半导体的新产品技术分享，我们还将请到：

上海无线电设备研究所，陈潜副所长，演讲主题：汽车主动安全防撞系统的研制；

上汽大众，姚明江工程师，演讲主题：上汽大众先进驾驶辅助系统；

德尔福（中国）科技研发中心有限公司

博世汽车电子半导体和传感器

一同加入“汽车技术日”之旅

目前已有300余家汽车领域核心公司的近千名工程师将参与汽车领域“技术日”活动,并对本次展会展出的车载娱乐系统相关产品表示出浓厚兴趣:

整车厂:

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