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1000W**大功率充电机研发技术研讨会

如今电动车市场前景看好,市场上,各种大型电动汽车,中小型电动观光车,电动叉车,对于大型的动力电池充电器的需求增加。TI公司的DSP28***的价格已降到4美元左右的价位,大功率数字开关电源充电器也已有不小的市场。单片机控制的的大功率充电机同样市场现实需求较大。各位同仁有对大功率充电器市场,技术有想法的可以说一说。

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2012-07-23 21:00
如今市场上几KW左右的充电器因为性价比的原因,多数采用全桥线路作为主回路,用模拟PWMIC(3846,3525等)输出全桥控制信号,控制主回路。外加MCU对整个电源电路进行电压,电流采样,根据采样信号,对PWMIC与相关电路进行控制,用软件实现充电模式的控制并显示充电状态。由于软件可编程特点,充电模式可以根据需要改变,所以这种方式对于中小功率充电器有较好的性价比是一种用的比较广泛的电路组合方式。只是由于涉及到软硬件结合的问题,所以对于研发人员的要求较高。多数需要团队作战,需要硬件工程师写出流程图来导指导软件工程师,或者说是与软件工程师工共同探索。
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2012-07-23 21:16
@poweroneworld
如今市场上几KW左右的充电器因为性价比的原因,多数采用全桥线路作为主回路,用模拟PWMIC(3846,3525等)输出全桥控制信号,控制主回路。外加MCU对整个电源电路进行电压,电流采样,根据采样信号,对PWMIC与相关电路进行控制,用软件实现充电模式的控制并显示充电状态。由于软件可编程特点,充电模式可以根据需要改变,所以这种方式对于中小功率充电器有较好的性价比是一种用的比较广泛的电路组合方式。只是由于涉及到软硬件结合的问题,所以对于研发人员的要求较高。多数需要团队作战,需要硬件工程师写出流程图来导指导软件工程师,或者说是与软件工程师工共同探索。

由于有些高层次的客户对于电源性能的要求越来越高,例如通信公司电源多数要求数字电源,大的电动汽车方面要求充电器多机并联,,这些情况下要实现较好的性价比,多数要用到DSP。由于DSP涉及到电路建模与控制算法,除了,华为电源,山特电源,等这种大公司,一般的小公司是无能力用的了DSP的。关于DSP充电器方面了解的不多,还请电源界中的高手同仁出来讲解一下。

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2012-07-24 11:28
做个记号。。。。非常不错的信息。。。。
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2012-07-24 11:30
@poweroneworld
由于有些高层次的客户对于电源性能的要求越来越高,例如通信公司电源多数要求数字电源,大的电动汽车方面要求充电器多机并联,,这些情况下要实现较好的性价比,多数要用到DSP。由于DSP涉及到电路建模与控制算法,除了,华为电源,山特电源,等这种大公司,一般的小公司是无能力用的了DSP的。关于DSP充电器方面了解的不多,还请电源界中的高手同仁出来讲解一下。
数字电源是趋势。。但其难度是非常大的。。。。。
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2012-07-24 18:00
@poweroneworld
由于有些高层次的客户对于电源性能的要求越来越高,例如通信公司电源多数要求数字电源,大的电动汽车方面要求充电器多机并联,,这些情况下要实现较好的性价比,多数要用到DSP。由于DSP涉及到电路建模与控制算法,除了,华为电源,山特电源,等这种大公司,一般的小公司是无能力用的了DSP的。关于DSP充电器方面了解的不多,还请电源界中的高手同仁出来讲解一下。
这种东西只能原厂的人来说,工程师要是敢拿出来讲的话,轻则会丢掉工作,重则要面对巨额赔偿跟牢狱之灾的
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t-34
LV.5
7
2012-07-26 09:29
@poweroneworld
由于有些高层次的客户对于电源性能的要求越来越高,例如通信公司电源多数要求数字电源,大的电动汽车方面要求充电器多机并联,,这些情况下要实现较好的性价比,多数要用到DSP。由于DSP涉及到电路建模与控制算法,除了,华为电源,山特电源,等这种大公司,一般的小公司是无能力用的了DSP的。关于DSP充电器方面了解的不多,还请电源界中的高手同仁出来讲解一下。
这年头,,会DSP的人多了去了。。。。
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ghsdwf
LV.6
8
2012-07-26 10:02
@心中有冰
这种东西只能原厂的人来说,工程师要是敢拿出来讲的话,轻则会丢掉工作,重则要面对巨额赔偿跟牢狱之灾的
为什么这样讲?如果不泄漏公司的秘密,应该没那么严重的后果吧?
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high_fire
LV.5
9
2012-07-26 11:00

本人恰好从事这个领域产品的开发,你所说的市场前景是绝对正确的,但对控制开发的描述并不尽然!

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high_fire
LV.5
10
2012-07-26 11:02
我现在急需一个精通ARM的软件工程师,有电源类产品开发经验,只要能力好,其它都好说!
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2012-07-28 02:16
@high_fire
我现在急需一个精通ARM的软件工程师,有电源类产品开发经验,只要能力好,其它都好说!

对于MCU控制的充电器,MCU仅是起一个检测控制作用,比如对于电流恒流点的调节改变,输出电池电压的检测,电池极性识别等,并不直接不参于PWM的控制运算,所以相对DSP电源来说调试相对简单。恒流时由于主回路的参数一定,也就是电源系统增益一定,恒流输出电流要做到从0A到几十A或者更大,输出电压由于负载的不同,也要从几V电压到最大电压几十V上百V可变(这个最大输出电压要根据电池标称电压值来确定),遇到的难题主要是输出电压的振荡问题,所以对于模拟电路中PID反馈回路的调试是研发中的瓶颈问题。但是这个问题恰是DSP所擅长的,因为DSP对PWM是软件控制的,PID算法由软件实现,可以实现根据负载的变化来变更PID的相关参数。最大程度的弥补由于系统增益不能变动所带来的动态特性变差的问题,较好解决振荡问题。

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2012-07-28 02:25
@poweroneworld
对于MCU控制的充电器,MCU仅是起一个检测控制作用,比如对于电流恒流点的调节改变,输出电池电压的检测,电池极性识别等,并不直接不参于PWM的控制运算,所以相对DSP电源来说调试相对简单。恒流时由于主回路的参数一定,也就是电源系统增益一定,恒流输出电流要做到从0A到几十A或者更大,输出电压由于负载的不同,也要从几V电压到最大电压几十V上百V可变(这个最大输出电压要根据电池标称电压值来确定),遇到的难题主要是输出电压的振荡问题,所以对于模拟电路中PID反馈回路的调试是研发中的瓶颈问题。但是这个问题恰是DSP所擅长的,因为DSP对PWM是软件控制的,PID算法由软件实现,可以实现根据负载的变化来变更PID的相关参数。最大程度的弥补由于系统增益不能变动所带来的动态特性变差的问题,较好解决振荡问题。
期待电源控制算法高手出来传道解惑
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high_fire
LV.5
13
2012-07-28 10:12
@poweroneworld
对于MCU控制的充电器,MCU仅是起一个检测控制作用,比如对于电流恒流点的调节改变,输出电池电压的检测,电池极性识别等,并不直接不参于PWM的控制运算,所以相对DSP电源来说调试相对简单。恒流时由于主回路的参数一定,也就是电源系统增益一定,恒流输出电流要做到从0A到几十A或者更大,输出电压由于负载的不同,也要从几V电压到最大电压几十V上百V可变(这个最大输出电压要根据电池标称电压值来确定),遇到的难题主要是输出电压的振荡问题,所以对于模拟电路中PID反馈回路的调试是研发中的瓶颈问题。但是这个问题恰是DSP所擅长的,因为DSP对PWM是软件控制的,PID算法由软件实现,可以实现根据负载的变化来变更PID的相关参数。最大程度的弥补由于系统增益不能变动所带来的动态特性变差的问题,较好解决振荡问题。

其实个人感觉这些问题点ARM可以完成,我前期刚完成一款最大输出3KW,电压0-600V连续可调,电流0-5A连续可调,电压精度0.5%,电流精度差一些1%(个别有差异,恒流解决不是很理想)

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2012-07-28 13:32
@high_fire
其实个人感觉这些问题点ARM可以完成,我前期刚完成一款最大输出3KW,电压0-600V连续可调,电流0-5A连续可调,电压精度0.5%,电流精度差一些1%(个别有差异,恒流解决不是很理想)

,如果电流达数十A,上百A时,单用ARM恐怕比较难搞,

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zcyzvs
LV.3
15
2012-07-29 13:49
@poweroneworld
,如果电流达数十A,上百A时,单用ARM恐怕比较难搞,
ARM是偏向系统方面的,DSP做电源比较的合适,我也是做充电机研发,目前采用的是2895+单片机,下一步想用DSP做,用DSP做集成度更高,控制比较的灵活方便,但是楼主说的电路震荡问题到不是什么问题,相反我常常觉得硬件做的比软件要可靠些的。
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lkt128
LV.4
16
2012-07-30 11:20
@zcyzvs
ARM是偏向系统方面的,DSP做电源比较的合适,我也是做充电机研发,目前采用的是2895+单片机,下一步想用DSP做,用DSP做集成度更高,控制比较的灵活方便,但是楼主说的电路震荡问题到不是什么问题,相反我常常觉得硬件做的比软件要可靠些的。
数字电源的确是电源的趋势,尤其是现在数字信号处理器的价格越来越便宜而处理能力也越来越高更加速了电源的数字化进程。高度关注!
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high_fire
LV.5
17
2012-07-30 11:38
@zcyzvs
ARM是偏向系统方面的,DSP做电源比较的合适,我也是做充电机研发,目前采用的是2895+单片机,下一步想用DSP做,用DSP做集成度更高,控制比较的灵活方便,但是楼主说的电路震荡问题到不是什么问题,相反我常常觉得硬件做的比软件要可靠些的。

首先你的说法我赞同;

电路震荡的问题完全可以用硬件解决,当然软件也可以进行处理,个人偏向于通过硬件解决

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2012-08-02 14:44
@high_fire
首先你的说法我赞同;电路震荡的问题完全可以用硬件解决,当然软件也可以进行处理,个人偏向于通过硬件解决

看来搞DSP的高手,还是没有出来呀

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zxw135933
LV.3
19
2012-08-02 21:26
@poweroneworld
看来搞DSP的高手,还是没有出来呀
DSP电源没有做过,用单片机加硬件做过传统的串联型稳压电源,48V,100A输出的电源质量比开关电源强多了,开关电源在我公司致命的弱点是使用时间长了(不到2年),漏电,把生产线上的小姑娘都电怕了
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2012-08-03 08:05

1千瓦算不上什么大功率.   充电机也还是1对1的傻瓜式用的最多最好.   花架子多了成本会高. 又不见得就实用.

今天的25元卖一百多瓦的.   就是明天不到250元卖一千多瓦的.

设法从基本架构上着手,继续优化,还是可以的.     有得现在去注重DSP还不如先设法去掉PWM.  这是雪中送炭和锦上添花的区别.

也不是有大的异议.  只是觉得如果调整一下主从,或许更好.

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GreenEnergy
LV.7
21
2012-08-03 20:35
@t-34
这年头,,会DSP的人多了去了。。。。
但把产品做得十分可靠耐用的又有几个?
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goodgft
LV.2
22
2012-08-07 13:56

我们公司也正在研发2KW车载充电机,现徘徊在两种技术方案的选择

1.UCC3895移相全桥+STC16C5A16S2;

2.DSP2812移相全桥;

就以后市场前景而言,到底选择哪种方式较好,请朋友们指教,急啊?(用DSP2812已经成功开发了5KW、10KW、25KW、40KW充电机,但是由于考虑到成本问题,纠结在两种方案的选择上)

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2012-08-07 21:23
@goodgft
我们公司也正在研发2KW车载充电机,现徘徊在两种技术方案的选择1.UCC3895移相全桥+STC16C5A16S2;2.DSP2812移相全桥;就以后市场前景而言,到底选择哪种方式较好,请朋友们指教,急啊?(用DSP2812已经成功开发了5KW、10KW、25KW、40KW充电机,但是由于考虑到成本问题,纠结在两种方案的选择上)

看来高手已出来了,对市场前景吗,我个人认为, 不同的客人有不同的要求,DSP主要针对能出高价的客人,对于小型的电动观光车,MCU做的充电器足够了

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小矿石
LV.10
24
2012-08-08 07:40
@ghsdwf
为什么这样讲?如果不泄漏公司的秘密,应该没那么严重的后果吧?
是啊 ,都签了技术保密协议了,处处得当心啊,搞不好真会失业的
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小矿石
LV.10
25
2012-08-08 07:42
@goodgft
我们公司也正在研发2KW车载充电机,现徘徊在两种技术方案的选择1.UCC3895移相全桥+STC16C5A16S2;2.DSP2812移相全桥;就以后市场前景而言,到底选择哪种方式较好,请朋友们指教,急啊?(用DSP2812已经成功开发了5KW、10KW、25KW、40KW充电机,但是由于考虑到成本问题,纠结在两种方案的选择上)

第一种方案控制和监控分离,我见过有这样搞的,已近搞到几十KW了

第二中DSP控制的对软件要求就比较高了,

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high_fire
LV.5
26
2012-08-09 14:40
@goodgft
我们公司也正在研发2KW车载充电机,现徘徊在两种技术方案的选择1.UCC3895移相全桥+STC16C5A16S2;2.DSP2812移相全桥;就以后市场前景而言,到底选择哪种方式较好,请朋友们指教,急啊?(用DSP2812已经成功开发了5KW、10KW、25KW、40KW充电机,但是由于考虑到成本问题,纠结在两种方案的选择上)

咱们两个倒是可以聊聊

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waterayay
LV.7
27
2012-08-09 15:46
@心中有冰
这种东西只能原厂的人来说,工程师要是敢拿出来讲的话,轻则会丢掉工作,重则要面对巨额赔偿跟牢狱之灾的

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2012-08-14 11:50
@high_fire
咱们两个倒是可以聊聊
有哪位高手会电源建模的,出来论道一下
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