关于电子负载中CR模式的疑问

1、业内通用作法:一般解释:低温起动时,是一个很坏的条件,CC模式下,很多电源起不来,CC模式的电子负载默认是从0.5开始带载,也就是说,你有100A输出电流,那么你的输出电压超过0.5V,电子负载就开始试带100A电流,这时电源很可能永远的处在过流情况下.而CR模式,电流渐渐增大的.(那个带载点是可以设的).
   2,低温下电解电容性能变的很差,容量变小内阻变大,如果电源处在CC模式,没有独立辅助电源的机子,受占空比限止很可能辅助电源就建不起来,从而振荡.

昨天测试了一台样机,为两路输出,分别为5.5V/10A和32V/12A,低温时起不来,采用的是CR模式,查看电子负载的带载点,初始设置为0V,后来将带载点手动设置分别为1.0V和5.0V,还是起不来,看来是电路设计上存在不合理的部分了.

看看VCC吧,如果是独立的辅助电源看看那个辅助电源芯片上的回差电容是不是小于100UF,如果在主电路上搞出来的VCC我也不知道怎么弄,没做过.

说的没错,目前我们的测试方法是电子负载为CR模式,并在负载上并联容性负载,最大限度的模拟实际使用中情况;而采用CC模式,有些不合乎实际;