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PI 的InnoSwitch3-AQ在应急电源EPS应用感受

PI 的InnoSwitch3-AQ在应急电源EPS应用感受

汽车电气化，智能化的持续推进，汽车中的电子产品越来越多，汽车除了有主电源、辅助电池外，还必须要有应急电源EPS，以保证在汽车辅助电池失效情况下，为车辆安全转向和减速提供动力。

PI的反激式开关芯片InnoSwitch3-AQ，该芯片支持400V或者800V的母线供电，输入电压范围为30V~400V，可以为驱动电机控制和牵引控制器提供供电。

EPS电源中的PI芯片的应用及功能如上示图。

门极驱动的PI芯片种类比较多，支持400V或800V的电源电压，爬电距离大，峰值电流高。这么高的电压芯片绝缘怎么设计保证的？

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LV.8

2

2021-07-07 18:33

现在的插电混动汽车也多了起来，内部电源管理及转换的确很重要。

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LV.8

3

2021-07-07 18:43

输出端可以采用普通的二极管整流。可以采用PI的Qspeed汽车级整流二极管.

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LV.8

4

2021-07-07 18:46

芯片峰值门极输出电流是±8A；短路时关断速度非常快，小于3us。

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LV.9

5

2021-07-07 18:56

这就涉及到芯片的设计及流片了。PI的这个芯片内绝缘材料的间距到0.4mm

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LV.9

6

2021-07-07 18:57

@k6666

这就涉及到芯片的设计及流片了。PI的这个芯片内绝缘材料的间距到0.4mm[图片]

达到这个间距是基本够了，低压的设计间距可以放到um级别的

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尘埃中的一粒沙

LV.5

7

2021-07-07 19:18

@k6666

这就涉及到芯片的设计及流片了。PI的这个芯片内绝缘材料的间距到0.4mm[图片]

内部芯片这个间距是够的了，毕竟芯片整个尺寸也就几个mm，够用。

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尘埃中的一粒沙

LV.5

8

2021-07-07 19:48

@k6666

达到这个间距是基本够了，低压的设计间距可以放到um级别的

芯片的外部绝缘封装决定的，爬电距离是足够用的，9.5mm间距。

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奋斗的青春

LV.10

9

2021-07-10 11:13

@k6666

这就涉及到芯片的设计及流片了。PI的这个芯片内绝缘材料的间距到0.4mm[图片]

这个设计间距是比较大，理解了。芯片的设计技术经验很重要。

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奋斗的青春

LV.10

10

2021-07-10 11:13

@尘埃中的一粒沙

内部芯片这个间距是够的了，毕竟芯片整个尺寸也就几个mm，够用。

对，芯片现在越来越小型化了，功能越来越强大了。nm的晶圆。

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奋斗的青春

LV.10

11

2021-07-10 11:13

@尘埃中的一粒沙

芯片的外部绝缘封装决定的，爬电距离是足够用的，9.5mm间距。

这个芯片的封装外部爬电距离是很大，满足标准要求的。

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奋斗的青春

LV.10

12

2021-07-10 11:14

@fengxbj

芯片峰值门极输出电流是±8A；短路时关断速度非常快，小于3us。

峰值电流过流是比较大，车用的要求都比较高，性能可靠。

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尘埃中的一粒沙

LV.5

13

2021-07-10 17:10

@奋斗的青春

峰值电流过流是比较大，车用的要求都比较高，性能可靠。

这个系列的芯片通过汽车级认证的反激电控制器适合于母线电压增加的EPS使用需要。

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LV.10

14

2021-07-10 17:22

@k6666

这就涉及到芯片的设计及流片了。PI的这个芯片内绝缘材料的间距到0.4mm[图片]

这个视频老师讲解的非常不错，学习受教了。其实视频里有相关内容简介。

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LV.3

15

2021-11-25 16:03

@k6666

这就涉及到芯片的设计及流片了。PI的这个芯片内绝缘材料的间距到0.4mm[图片]

这个绝缘间距真的是足够了，绝对不怕被击穿。

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LV.3

16

2021-11-25 16:04

其实汽车IC的小型化需求比手机还是小很多的，汽车级IC很多都还在用比较保守的封装。

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LV.4

17

2021-11-25 16:05

汽车芯片要求很严格的毕竟威胁到生命，这个爬电距离是否足够啊。

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LV.5

18

2022-02-21 08:45

这么高的电压芯片绝缘怎么设计保证的？

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LV.5

19

2022-04-23 10:37

门极驱动的芯片种类比较多，支持400V或800V的电源电压，爬电距离大，峰值电流高，

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