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电池汽车火了

电池汽车着火的原因在哪里,电池自身?谢谢!
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2019-06-18 11:45
网上的说法是:引起锂电池着火的本质是电池内的热量未能释放,引发内外燃烧物起火,主要原因内部短路、外部短路和外部高温。
1、内部短路
由于电池过充过放导致的支晶、电池生产过程中的杂质灰尘等,将隔膜刺穿,产生微短路,电能释放导致温升,温升带来的材料化学反应又扩大了短路路径,形成了更大的短路电流,这种互相累积并增强的破坏,导致热失控。
2、外部短路
以电动汽车为例。实际车辆运行中发生危险的概率很低,一是整车系统装配有熔断丝和电池管理系统BMS,二是电池能承受短时间的大电流冲击。极限情况下,短路点越过整车熔断器,同时BMS失效,较长时间的外部短路一般会导致电路中的连接薄弱点烧毁,很少导致电池发生热失控事件。现在,比较多的PACK企业采用了回路中加熔断丝的做法,更能有效的避免外短路引发的危害。
3、外部高温
由于锂电池结构的特性,高温下SEI膜、电解液、EC等会发生分解反应,电解液的分解物还会与正极、负极发生反应,电芯隔膜将融化分解,多种反应导致大量热量产生。隔膜融化导致内部短路,电能量的释放又增大了热量的产。这种累积的互相增强的破坏作用,导致电芯防爆膜破裂,电解液喷出,发生燃烧起火。
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preety110
LV.1
3
2019-10-28 15:54
看锂电池体系,电池本身着火的,绝大多数是三元锂电池,也就是单体3.6V或者3.7V的电芯组成的电池,磷酸铁锂的,电芯本身基本没问题,有两次公交车着火,铁鋰的电池没事,还能用,是电路老化短路引起的火灾。钛酸锂就没有发生过着火的事件。反正体积最小使用方便的,就是三元体系的,三星炸弹的那种,综合性能最佳的,就是铁鋰,有特殊安全又要求倍率要求安全性的,只有钛酸锂合适,就是价格不合适,忒贵,玩不起。
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