在根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。那么，电池海运需要办理UN38.3检测报告么？针对这个问题小编咨询了在这个行业里面的专家，大多数专家都认为电池产品在实施海运的情况下也是需要办理UN38.3产品检测报告！
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果电池运输方式为PI965和PI966模式，则还须通过1.2米自由跌落试验。如果电池运输方式为PI967模式，则不需要。
申请UN38.3产品范围
1.各种锂动力二次电池
2.各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池等）
3.各种小型锂二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
4.各种一次电池（锂原电池等）
电池UN38.3产品检测请查看文末回复联系环测威工程师了解！
