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MOS管驱动信号波形异常
阅读: 735 |  回复: 5 楼层直达

2019/01/09 17:57:41
1
Feyman_018
电源币:0 | 积分:4 主题帖:1 | 回复帖:0
LV1
士兵

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    用ADP3120A设计降压电路,VIN端未接入电压时,输出DRVH和DRVL两路驱动信号波形都正常。当VIN端接入电压后,上管驱动信号DRVH波形产生尖峰,SW节点的波形同时出现正过冲和负过冲,输出电压符合计算公式,但是板子的空载损耗很大(空载时,输入5V,占空比0.8,输入电流127mA),上管温升较大。板子可以带负载输出,轻负载时转换效率特别低,正常负载(输出电流5A)转换效率不超过85%。以下是板子VIN端输入5V,PWM为0.8,电路各点的测试波形,劳烦各位高手看看是什么问题,谢谢!

    

2019/01/10 09:56:22
2
凤凰息梧桐
电源币:925 | 积分:0 主题帖:2 | 回复帖:605
LV7
旅长
帮忙顶起来  让更多高手看到 
2019/01/10 12:24:19
3
ymyangyong[版主]
电源币:1922 | 积分:473 主题帖:2 | 回复帖:5841
LV12
元帅
建议D1换快恢复管,C5加大,R1、R2适当减小。另外,电感怎么算的?是不是偏小了?
2019/01/11 10:42:52
4
Feyman_018
电源币:0 | 积分:4 主题帖:1 | 回复帖:0
LV1
士兵

版主厉害!我将电阻R1、R2更改为10Ω电阻,电路板工作得到很大改善,板子空载输出电流降为40mA左右,正常输出时转换效率提升到95%以上,DRVH波形恢复正常。

电感值是按照比较大输出电流时计算的,轻负载下电感值是小了点,有试过10uH电感,轻载下测试,电路波形差异不大。

以下还有几点不明白的:

1、SW节点的波形仍然存在正过冲和负过冲,这是IC本身造成的(ADP3120A内部防止上管和下管同时导通做了延时处理)还是PCB布局造成的?

2、板子的输入输出纹波电压仍然很大,测试地稍微离远一点,输入电压出现很大尖峰,这是受上管开关影响的吗?

3、电阻R1、R2为10Ω和22Ω时,DRVH波形的上升时间、下降时间以及幅值都没有太大差异,为什么MOS管的导通效果差这么多?

以下为VIN端输入5V,PWM占空比为0.8时,电路的工作波形:

R1、R2改为10Ω后DRVH输出波形

R1、R2改为10Ω后,SW节点波形

空载时输入电压纹波(靠近上管漏极)

ADP3120A延时时序图

2019/01/11 11:05:31
5
Feyman_018
电源币:0 | 积分:4 主题帖:1 | 回复帖:0
LV1
士兵

这是PCB布局

2019/01/11 14:51:32
6
ymyangyong[版主]
电源币:1922 | 积分:473 主题帖:2 | 回复帖:5841
LV12
元帅
SW过冲跟分布参数有关,你的PCB布局还有待优化。纹波大可能是因为电感及输入输出电容偏小。R1R2改小后,波形上下沿会更陡,这个要对比放大来看。
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