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电动车控制器辅助电源介绍（一）

电动车控制器作为电动车的核心部件，担负着电力变换的重要角色。变换器中的辅助电源电路为控制部分提供可靠的电力支持，是控制器的重要组成部分。通常情况下，在控制器内部，电池经过一系列的降压电路得到接近于15V的电压。15V电压分为两路，一路到三相逆变器的驱动电路，另一路经过78L05得到5V的电压给芯片和其它电路提供基准。

下面介绍一种应用在电动车中低压控制器主板上的辅助开关电源———电阻式降压开关电源。

 

 

 

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Mr_刘
LV.3
2
2018-12-05 20:50

       这是一个典型的开关电源电路。它通过电阻分压、结合集成运算放大器的输出特性实现降压过程，同时通过输出端负反馈得到稳定的5V和14.5V电压输出。该电路优点是结构简单、成本低、输入电压范围宽，在33V～80V输入电压范围内，都有稳定的5V和14.5V输出。

       该电路由纯电阻和三极管搭建而成，其结构简单，只需少量的元器件即可实现降压过程，成本相对低廉；但由于是纯电阻降压，在电阻上消耗的功率大、静态工作电流大、发热量大，特别是3个1KΩ/3W的功率电阻的发热量限制了它不能应用在大功率控制器上，否则容易造成过热。

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寒碧
LV.3
3
2018-12-06 08:46
c1,c2选多大合适？
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Mr_刘
LV.3
4
2018-12-06 08:55
@寒碧
c1,c2选多大合适？
一般C1选择470uF，耐压25V以上的电解电容，C2选择104贴片电容。
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hyli2016
LV.2
5
2018-12-07 17:09
@Mr_刘
一般C1选择470uF，耐压25V以上的电解电容，C2选择104贴片电容。
刘工，您这个电容是如何选型的，请帮忙详细解释一下，谢谢。
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