反激充电器，直流UPS。

沙发              

這應該檢查你恆流電路, 是否斷電後在結構上瞬間有一個對地阻抗, 才會造成電池電壓跌落..

这个电压跌落是常见的吧？我用没有横流电路的电源试验过也存在这个跌落，正激的也有，不过正激有储能电感，相对来说跌落会小一点。

说实话，没看懂是啥子关系。

既然是對電池充電, 那麼即使電池沒有充飽情況, 把充電器斷電, 則電池跌落是緩慢跌落, 不會一下掉那麼深達2V...

所以可能的情形就是有器件對地產生低阻.....

电池带着载啊，只充电当然没有跌落，我现在是充电器撤掉的时候，需要电池无缝切换带载。

大概是这么个意思，24V断电的时候，12V电池电压会有一个2V跌落。就是电池电压只剩10V了。R1越小，跌落越明显。我现在想把这个跌落消除掉。

哇勒.... 那就表示是你切过去负载时，负载的瞬间电流大... 那跌落是正常

我需要没有跌落啊，有什么办法解决不？

这电路只有一个R, 明显的你电池根本就没充饱电.... 

这个R实际电路是1个200W的BOOST，带欠压功能。BOSST输出接充电器输入。同时接其他DC-DC开关电源。BOOST输出比正常输入低，充电器欠压点比BOOST输出高，BOOST工作时候充电器处于关断状态。但是24V切断的时候会让电池电压跌落，导致触发BOOST的欠压。从而导致切换过程断档了。

我现在用一个12V的开关电源代替的电池，欠压点在10.8V。考虑到极端情况，就是说电池电压就剩10.8V了，我也得保证没有跌落。哪怕工作几秒后电池电压低于10.8V进入保护，这之前也得能无缝切换过去。

图纸画错了，电池反了。这图跟毫秒也没关系啊。

这就更乱了

这是个示意图，电池没注意级性。现在说的就是这个图，电池用另外一组电源代替。等于12V反灌到了反激的输出端口，同时这个端口还需要带上200W负载。反激正常输出14V。当输入的24V切断时，用示波器测量12V电压，发现会由14V跌落到10V，然后再回到12V。就是想问问有什么办法能让14V直接跌落到12V不再往下跌。

ok.... 那我们来猜看好了......... 

Boost回路与你的24V等于OR起来，也就是正常24V时，由24V供电，当24V消失，则Boost回路再往24V的点灌回去，此时等于Boost用自几的电来供几，这样Boost回路当然㑹有很大电流让电池电压跌落，因为当24V消失，所有供电来源全靠电池，而Boost电路因为低压转高压，电流瞬间㑹拉大，你是这样设计的吧?，要是这样那就傻了..... 

我现在直接用了一个电阻来代替的BOOST，现象不变。 就是说24V给充电器供电，给别的开关电源供电。充电器输出接电池，同时充电器输出接一个负载。以电池电压12V不变（用开关电源代替）来测量，这个电压会由充电器输出的14V跌落到10V后再回到12V，12V以下持续时间大概40ms，所以我判断这不是BOOST的原因。另外，我找了几个正激，反激，BOOST，都试过输出反灌看反灌电压跌落的情况，结果是都有跌落，只不过反激跌落最明显。

可能找到原因了，我用的那个代替电池的电源动态不行，突加载有跌落、