[电子元器件] 共享单车马蹄锁方案
说主题之前先引前文: 目前主流的共享单车采用两种马蹄形锁。机械锁,和马蹄锁
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@鼎懋电子
共享单车充电方案介绍: 介绍充电方案之前,我们先来聊聊内部的电源模块,电子锁内部主要存在两个耗电模块,一是给GSM与GPS模块供电,另外是给减速电机供电(扫码开锁,就是由减速电机转动完成自动开锁动作)。这两个模块所需的电源均是由内部的锂电池供电,锂电池电源会有变化,需要稳压模块供电,减速电机也需要驱动模块,这两个供电模块均是低压电源转换。
现在用的比较多的充电设备主要有两种:一是使用IBC太阳能面板供电,另外一种是骑行发电。太阳能面板随着光照的强度不同,其面板产生的电压范围较宽,需要使用DC-DC电源模块将宽泛的电压稳定成固定电压值给锂电池充电。骑行发电有两种发电电机:一类是花鼓发电,随着骑行速度增大,花鼓提供的电压增大,电压浮动范围超大;另外是动力回收,是靠刹车时带动高速齿轮电机发电,此电机具有瞬态输出电压高,功率大等特点。
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@鼎懋电子
2)电子锁,通过信息交互完成开锁。 优点:内置GSM与GPS模块,可以实时定位到单车位置,也可以开发增值服务,如预约单车; 缺点:需要消耗电能,需要配套充电设备来弥补损失的电量。
共享单车电子锁电源解决方案:1、二次锂电池供电(可充电锂电池) 2、一次锂电供电(不可充电锂电池)
目前共享单车市场电子锁电源方案主要就是以上两种,其中摩拜为代表的用的就是二次锂电池供电方案,OFO新出的智能锁就是用一次锂电池供电方案。
二次锂电池供电方案:主用型号为18650,市场普及较高的一个型号,一般两种方式充电:一种骑行过程中发电电机充电,另一种是太阳能板充电。
一次锂电池供电方案:目前共享单车一次锂电方案主要涉及锂锰电池-Li-MnO2(代表型号CR17450)和锂亚电池-Li/SOCl2(代表型号ER18505)。
锂锰电池与锂亚电池对比:1、标称电压:Li-MnO2-3V Li/SOCl2-3.6V。2、年自放电率:两者都≤1%。3、保存期限:两者都≥10年。4、工作温度:两者都在-40℃~85℃。5、适宜电流范围:Li-MnO2-小到中等电流 Li/SOCl2-微小电流。6、大电流放电安全性:Li-MnO2-无安全问题 Li/SOCl2-有安全问题。7、电压之后:Li-MnO2-无 Li/SOCl2-有。8、能量密度:单位体积相同情况下Li/SOCl2要稍高于Li-MnO2,但差距不是很大。9、环保特性:Li-MnO2-完全环保 Li/SOCl2-电解液剧毒。
目前一次锂电供电方案中Li-MnO2电池属于主流应用,Li/SOCl2电池由于其能量密度稍大,一些厂商也在选用,但由于其剧毒特性和安全性不过关民用市场选用时还是要慎重,Li/SOCl2目前在国外主要应用于军工行业,民用市场非常少。
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