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车端BMS需求电流一般是多大?
阅读: 2875 |  回复: 7 楼层直达

2016/12/23 10:59:21
1
海山
电源币:32 | 积分:1 主题帖:26 | 回复帖:166
LV5
营长

QQ截图20160321155901  【测试分享大赛】那些年没整理的疑测笔记 一次发出来



电动汽车车端BMS电源是由充电桩供给的,新国标的电压要求是12V,请问电流一般需求是多大呢?
2016/12/27 18:47:10
2
明天过后007
电源币:0 | 积分:3 主题帖:1 | 回复帖:5
LV1
士兵
BMS供电是车辆本身的蓄电池供电的
2016/12/31 15:47:02
3
海山
电源币:32 | 积分:1 主题帖:26 | 回复帖:166
LV5
营长
那为什么直流充电桩都要输出一路12V给车端呢?这路12V是干吗的?
2017/01/04 20:55:05
4
11455355
电源币:14 | 积分:1 主题帖:33 | 回复帖:794
LV9
军长

这个电压只是两者连接确认信号电压,本身电流要求可能500MA不到,充电桩12V信号电压连接到BMS,BMS才会建立和充电桩的通讯,

车载充电机也有这个12V信号给BMS的。

2017/05/26 09:56:03
5
MCCO
电源币:148 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:5
LV2
班长

这个在充电的时间,BMS的供电也会用充电桩的低压供电,如果BMS用小电瓶的电,就会出现小电瓶馈电,出现充电过程中停止充电,或者充完电,汽车无法启动等

2017/06/15 17:56:45
6
ZYLi
电源币:4 | 积分:0 主题帖:8 | 回复帖:13
LV3
排长
电动车在直流充电时(和非车载非车载充电机通信)充电机会实时将输出电流与BMS检测电流进行对比。那么问题来了:当充电机检测到两个电流误差大于多少时,会判断为充电故障,然后停止充电了?
2017/06/25 16:36:18
7
modelmy
电源币:0 | 积分:1 主题帖:4 | 回复帖:41
LV3
排长
类似笔记本上的联通信号确认吧,只是必须但电流很小
2017/07/06 08:14:12
8
天星科技
电源币:0 | 积分:1 主题帖:1 | 回复帖:2
LV1
士兵
车端的BMS电池有两个,一个是车头上面供电的,是12V/2A的电池,别一个是动力电池,动力电池最大的电流可达到400A(中巴车),动力电池因各各车的动力马达不一样,电流也有大有小,前面的电源电池都是12V的标准
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