IGBT驱动电源的稳压管稳压问题

是23V整体下降还是单独15这个点下降，单独15V下降的话可以加大C1A试试！整体下降的话应该是供电不足！

你用15V, 是因為你負載與穩壓管並聯, 所以電流由R1A,R2A提供, 當電阻太大, 電流會不足, 所以電阻必須滿足15V的電流要求, 但是當負載移開

所有電流由穩壓管承受, 當然你待機會損耗大, 如圖

位置對換, +15V用電阻, 431穩 9V,所以對Wte而言+24V端為+15V, WTGND端為-9V, 當你負載使用15V時, 電流由431提供, 穩壓管無法大電流, 431可提供100mA電流, 怕熱串R2 ,10R ........R1只要滿足-9V負載就可,  R3,R4 自己算.........這樣你待機損耗就很小了.

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问一下15伏如果要扩流怎么改电路

这是一种偷懒的产生负压的方法。我也这样做过，花了几个月时间调试，效果很不理想，始终达不到专门正负压电路的效果。

把R1改小就好.....

我们变通一下正压直接取得，负压一般电流不要求很大可以用此电路有实用价值的。

您好，我想问下，为什么负载与稳压管并联，电流由R1A,R2A提供？或这，您提供的电路，当负载使用15V时，为什么电流由431提供？

因為與穩壓管並聯, 電流抽越大表示你的負載阻抗越低, 此時, 當副崽低到與R1A,R2A並聯阻抗分壓不足穩壓管分壓時, 

壓降會降在R1A,R2A上, 所以為增大電流與電壓, RA1,RA2要變小, 負載電壓才回重新回到穩壓管電壓

我那圖 : 一開始431將R1電壓穩在一定程度, 當負載與R1並聯, 則R1壓降會下降, 但是431不容許其兩端電壓超過

R3,R4分壓, 因此431越導通, 當負載更小, 壓降更低, 431更導通, 直到431崩潰為止......

所以431兩端會維持在R3,R4分壓電壓點, 任由負載變動調節電流

這就是為何電流由431提供的原因.....

那如果把431换成普通的稳压二极管能不能还有这个效果，我最近也在用这个电路，不知道稳压管的功率如何选择？请指点

您好，再次向您提问，您改进的这个电路，如果加了推挽电路之后，能不能用于驱动1200V/400a的管子？这个管子的门极电阻为2欧，瞬间电流可能到7-8A左右，驱动电压15V的情况下，那么431或者换成其他的稳压管能不能实现稳压？

还有一个问题，根据您这个电路，那么431的电流最大为100ma，也就是并联的负载不能超过15/0.1=150欧姆，将431换成其他的稳压管原理也是一样的把

穩壓管不會準, 且穩壓管沒那麼大電流

他的原理是: Vref 控制A-K, 但A-K是一顆電晶體, 所以在Vref 電壓到達, 電晶體通一下又沒了 因為速度快

所以電壓穩在Vref點, 當你抽載時相當於負載與電晶體串聯, 負載越小, 電晶體越通..

穩壓管可以做到這一點麼?

你可以把C1,C2加大就好了, 因為推動端抽載是以△t 方式, 所以將C1,C2加大一點, 可利用電容撐能量........

请问你是怎么做的？