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1SP0340V和1SP0340D的关系？

      今天学习了一下在以前为了扩大输出功率，都需要同时使用多个IGBT模块并起来工作，现在来尝试一下SCAL-2即插即用型4.5kV IGBT的单通道驱动器，理论上面它最多四个并联的IGBT模块，比如说：1SP0340V可独立驱动单个IGBT模块。现在有一点不明白，如果我需要驱动四个并联的IGBT模块，就需要1个1SP0340V然后在加上四个并联的IGBT模块，每个上面使用一只驱动器(1SP0340D)。如果我只有单个IGBT模块就用1SP0340V就行了，而不能用1SP0340D是不是？ 1SP0340D只能用在扩展的时候才能使用。
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亲爱的郭郭
LV.9
2
2016-10-09 11:53
  对不起刚才写错了，是最多四个IGBT模块并联的。要用一个1SP0340V和三个1SP0340D而不是四个。
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a2822964691
LV.8
3
2016-10-09 12:28
@亲爱的郭郭
 对不起刚才写错了，是最多四个IGBT模块并联的。要用一个1SP0340V和三个1SP0340D而不是四个。
应该是三个从驱动器(1SP0340D)，他说：驱动最多四个并联的IGBT模块，在加上一个主驱动器（1SP0340V）。
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原来会员名可以很长的
LV.9
4
2016-10-09 14:17
即插即用型还是比较有意思，不过在设计之前大家都会考虑好功率的大小，模块的多少，谁没有事情去瞎改啊！
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x34242980
LV.9
5
2016-10-09 16:48
@原来会员名可以很长的
即插即用型还是比较有意思，不过在设计之前大家都会考虑好功率的大小，模块的多少，谁没有事情去瞎改啊！
      即插即用和主从结构支持并联驱动，可能是留着扩展用的说不定，能把10KW变成15K或者20KW。
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亲爱的郭郭
LV.9
6
2016-10-10 20:39
@x34242980
   即插即用和主从结构支持并联驱动，可能是留着扩展用的说不定，能把10KW变成15K或者20KW。
资料里面介绍主要是给轨道交通工业领域用的，可能就是推动机车高压直流供电用的。
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spowergg
LV.9
7
2016-10-11 16:50
1SP0340V和1SP0340D是主从模块的关系，每一路上只能一个主驱动器，最多3个从驱动吧
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spowergg
LV.9
8
2016-10-11 16:52
@亲爱的郭郭
资料里面介绍主要是给轨道交通工业领域用的，可能就是推动机车高压直流供电用的。
轨道交通工业领域要求电源的安全系数相当高，不知道用1SP0340能驱动多大功率呢？
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a2822964691
LV.8
9
2016-10-11 21:40
@spowergg
1SP0340V和1SP0340D是主从模块的关系，每一路上只能一个主驱动器，最多3个从驱动吧
SCAL-2即插即用型4.5kV IGBT的单通道驱动器，最多可以用四个并联的IGBT模块，是三个从IGBT模块。
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亲爱的郭郭
LV.9
10
2016-10-14 08:11
1SP0340V和1SP0340D是配合使用的产品，不能单独使用除非你不扩展IGBT模块。
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原来会员名可以很长的
LV.9
11
2016-10-14 08:29
@亲爱的郭郭
1SP0340V和1SP0340D是配合使用的产品，不能单独使用除非你不扩展IGBT模块。
并联模式的优势就是使用方便，节省电源一路就可以了，但是如果有一个模块出了问题会影响到其他模组。
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ycdy09@163.com
LV.9
12
2016-10-20 08:23
@原来会员名可以很长的
并联模式的优势就是使用方便，节省电源一路就可以了，但是如果有一个模块出了问题会影响到其他模组。
可以并接使用！牛的。
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z1249335567
LV.8
13
2016-10-20 12:55
@ycdy09@163.com
可以并接使用！牛的。
1SP0340V可独立驱动单个IGBT模块还可以加三个从驱动器(1SP0340D)，驱动最多四个并联的IGBT模块。
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亲爱的郭郭
LV.9
14
2016-10-20 16:52
@z1249335567
1SP0340V可独立驱动单个IGBT模块还可以加三个从驱动器(1SP0340D)，驱动最多四个并联的IGBT模块。
这个可以在大功率输出上面使用，我想生产和维修都会比较方便，就是成本不低啊！
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z1249335567
LV.8
15
2016-10-21 16:17
@亲爱的郭郭
这个可以在大功率输出上面使用，我想生产和维修都会比较方便，就是成本不低啊！
我们以前都是把驱动模块功率做大一点，同时驱动两个IGBT模块这样的缺点就保护不套完善。
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亲爱的郭郭
LV.9
16
2016-10-22 11:49
以后的工业产品中SCALE-2即插即用门极驱动器将会发挥最佳作用。即插即用功能可加快试运行并实现安装后立即使用。
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x34242980
LV.9
17
2016-10-22 16:26
@亲爱的郭郭
以后的工业产品中SCALE-2即插即用门极驱动器将会发挥最佳作用。即插即用功能可加快试运行并实现安装后立即使用。
轨道交通工业领域要求电源的安全系数也比较高，可以采用SCALE-2即插即用门极驱动器。
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tabing_dt
LV.10
18
2016-11-01 20:42
@a2822964691
应该是三个从驱动器(1SP0340D)，他说：驱动最多四个并联的IGBT模块，在加上一个主驱动器（1SP0340V）。
1SP0340V是主驱动，应用中可以不需要从驱动的。如果功率不够，可以加从驱动扩展。
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tmpeger
LV.10
19
2016-12-02 23:04
@亲爱的郭郭
 对不起刚才写错了，是最多四个IGBT模块并联的。要用一个1SP0340V和三个1SP0340D而不是四个。
IGBT模块最多能4个在一起工作？是并联还是串联在一起的？
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x34242980
LV.9
20
2016-12-12 14:16
多个IGBT模块并起来工作可以尝试一下SCAL-2即插即用型4.5kV IGBT的单通道驱动器，理论上面它最多四个并联的IGBT模块。
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红枣加桂圆补气又养颜
LV.6
21
2016-12-13 13:09
@x34242980
多个IGBT模块并起来工作可以尝试一下SCAL-2即插即用型4.5kVIGBT的单通道驱动器，理论上面它最多四个并联的IGBT模块。
一个主驱动器（1SP0340V）可以带动三个从驱动器(1SP0340D)最多四个并联的IGBT模块。
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大海的儿子
LV.10
22
2017-02-06 16:24
@z1249335567
我们以前都是把驱动模块功率做大一点，同时驱动两个IGBT模块这样的缺点就保护不套完善。
1SP0340V跟1SP0340D是主驱动跟从驱动的关系，V是代表普通光纤接口的主驱动，还有一个带S的代表ST光纤接口的主驱动,D代表从驱动。
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truim333
LV.9
23
2017-02-06 22:09
@亲爱的郭郭
 对不起刚才写错了，是最多四个IGBT模块并联的。要用一个1SP0340V和三个1SP0340D而不是四个。
这是一主带三从的串联结构，一共可以驱动四组模块，没办法并联驱动四个模块
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truim333
LV.9
24
2017-02-06 22:10
@亲爱的郭郭
这个可以在大功率输出上面使用，我想生产和维修都会比较方便，就是成本不低啊！
驱动器坏了直接更换就好了，没必要维修，现在都是集成化的产品，模块化比自己设计成本低很多
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z1249335567
LV.8
25
2017-06-09 13:48
@tabing_dt
1SP0340V是主驱动，应用中可以不需要从驱动的。如果功率不够，可以加从驱动扩展。
1SP0340V是主驱动器一个就可以，1SP0340D是从驱动器可以不用也可以一到四个并联。
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原来会员名可以很长的
LV.9
26
2017-06-21 21:15
@z1249335567
1SP0340V是主驱动器一个就可以，1SP0340D是从驱动器可以不用也可以一到四个并联。
1SP0340V和1SP0340D如果有需要，可以同时使用多个IGBT模块并起来工作。
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