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【我是工程师】讨论电动四轮100AH以上的铅酸蓄电池的均衡问题
阅读: 16080 |  回复: 89 楼层直达

2015/03/21 14:03:45
1
zhhjun1982
电源币:40 | 积分:3 主题帖:17 | 回复帖:9
LV4
连长

QQ截图20160321155901   精彩只为你准备!电源网论坛2018年年终盘点

QQ截图20160321155901 【每周更新】拒绝弯路!管理员用心整理的有含金量的帖子


     提前说明:我在此处所说的均衡问题,不是充电或放电过程中的均流,而是铅酸蓄电池使用时,造成各个蓄电池间的电压不一样,把蓄电池组之间的各个12V的蓄电池组成一个联系,当个别电池电压过高时,由过高电压的蓄电池往电压低的蓄电池充电,直至各节电池的电压基本相同。

     现在有很多电动四轮车,中低端的很多都用的是免维护电池,电池容量一般在100AH以上。在长期的大电流充放电后,电池之间的差别就很明显,对电池的寿命和容量造成很大的影响!

     看了一些关于电池均衡的问题,一直没找到明确的结果!关于这方面,有几点疑问,想请大家一起讨论一下。

      1、电池均衡对电池的影响。以4节12V120AH电池串接为例,如果加入均衡器后,对单节电池的电压进行均衡后(充电和放点时可能实现不了均衡),对电池寿命,电池的使用能有什么样的改善吗?

      2、均衡方式所需均衡电流的大小:

如图所示的方式均衡,对于一组48V120AH的蓄电池,平均2天一次重放电循环,应该用多大的均衡电流才能起到作用?

     3、是否有此类功能的产品?如果有的话,我可以做实验试试~~最后不要我用了一次还没用完就炸掉的这样的东西!

如果有成熟的东西的话,欢迎大家推荐下~如果没有的话,我们下个再一起讨论下怎么做!



标签 电池
2015/03/22 05:21:57
2
chenshixing
电源币:22 | 积分:13 主题帖:11 | 回复帖:96
LV5
营长
可以做个DC~DC12转48的转换器,这样四个电池就可以并联使用,充放了!!
2015/03/22 12:12:28
3
zhhjun1982
电源币:40 | 积分:3 主题帖:17 | 回复帖:9
LV4
连长
我所说的蓄电池的电流比较大的,DC-DC12转48的话,输入电流要达到100A了,成本,故障率都没法保证~并联充电如果不均流的话,还不如串联充电呢,最少电流相等!
2015/03/24 19:20:50
5
1107322037
电源币:0 | 积分:3 主题帖:5 | 回复帖:43
LV4
连长
我的电池是两个100安时串联使用,用久一点也有此问题,充电器输出电压28.8v,但是一个电瓶已到15.1v,另一个才13.7v,显然电压不均衡,之前已用12v充电器单独充过,过几天又不平均了。后来在每个电瓶上加了个限压电路,这样单个电瓶充满后都没有超过14.5v,在满电情况下两个电瓶电压比较均衡。对了,我的电路是用431搭焊的,只需几个元件。
2015/03/26 16:33:44
9
tamg88855
电源币:221 | 积分:0 主题帖:6 | 回复帖:5
LV3
排长

能给个图纸么?我正找这个电路呢~自己又不会做~~非常感谢

2015/04/02 16:36:20
18
zy19860818
电源币:3 | 积分:0 主题帖:1 | 回复帖:16
LV2
班长

这是一个手机电池的均衡电路

 

2015/03/27 11:19:15
11
zhhjun1982
电源币:40 | 积分:3 主题帖:17 | 回复帖:9
LV4
连长
每个电池上都加上限压14.5V,那如果4块电池中有一个限压起作用了,是不是在充电过程中短路此块电池?那么充电机输出的电压由其他3块承担,岂不是都保护了吗?
2015/03/28 20:56:57
14
1107322037
电源币:0 | 积分:3 主题帖:5 | 回复帖:43
LV4
连长
我现在用的是两只串联,估计四只电池也不会有问题,当其中一只起作用,只是将这只电池限压在14.5v,不会短路也不会断开,和其它电池无关,由于是串联充电,电流相等,平衡了这只电池,电压相当于给了其它电池,所以几只电压就平衡了。其实就是一个并联稳压电路,这个电路在电池过压时,是消耗多余功率的,没有过压时待机电流几毫安。我的太阳能充电电流是10A左右,消耗多余功率也没事,只要电瓶安全。
2016/07/10 16:58:04
78
摘云
电源币:5 | 积分:0 主题帖:9 | 回复帖:53
LV5
营长
当你单只电池达到最高电压时,你如何实现给它限压?你的电流还得从这个电池中流过,也就是说还在给它充电,既然在充你就限制不了它的电压,除非你把电流旁路掉,那么,问题来了,你旁路了电流又如何稳定电压,以保证另外的电池在正常的电流电压下正常的充电呢?很想知道你是如何实现的?
2016/07/10 19:30:45
80
1107322037
电源币:0 | 积分:3 主题帖:5 | 回复帖:43
LV4
连长
就是把多余电流消耗掉,当然是通过三极管加负载放电,只要三极管电流足够,问题不是很大,10A8A都能消耗,只是旁路负载很热
2015/04/18 09:33:24
33
wfc0312
电源币:0 | 积分:0 主题帖:17 | 回复帖:87
LV5
营长
大电流确实不好做。我做了个10A的。效率还不怎么高,完全没法用。所以后来就没搞了。
2018/12/23 00:00:08
84
hahaxia
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV1
士兵
怎么搞得
2015/03/22 12:47:37
4
qwert123456
电源币:131 | 积分:6 主题帖:11 | 回复帖:206
LV6
团长
这个问题太好解决了,你用4个12V充电器每个充电器充一个电池不就行了,就是成本高一点罢了.
2015/03/25 21:36:31
6
罗江水
电源币:14 | 积分:8 主题帖:0 | 回复帖:207
LV5
营长
说来容易,做起来有点难,我的想法是在48伏电池组加一大功率逆变变压分别向四组电池可控充电,当检测电路测得那路电池电压底就开通对应的开关管进行充电,电池电压相差不多时控制电路使逆变部分休眠,电量到下限后逆变充电也要休眠。
2015/03/25 22:12:02
7
水乡电源
电源币:129 | 积分:27 主题帖:9 | 回复帖:513
LV8
师长
别妄想了,
2015/03/27 11:24:02
13
zhhjun1982
电源币:40 | 积分:3 主题帖:17 | 回复帖:9
LV4
连长
能具体说说原因吗?
2015/04/06 10:03:55
20
xzszrs[荣誉版主]
电源币:1694 | 积分:66 主题帖:103 | 回复帖:1748
LV11
统帅
怎么是妄想呢?关键在于电池电压检测电路的低功耗待机,目前我们已经解决。电池电压检测控制辅助电源的通断,这样就可以控制DCDC的启动与否,现在已经申请专利。
2015/04/08 17:53:02
21
罗江水
电源币:14 | 积分:8 主题帖:0 | 回复帖:207
LV5
营长
司令你的思路能大体的说下吗?
2015/03/26 13:15:47
8
zucc508
电源币:0 | 积分:0 主题帖:11 | 回复帖:129
LV5
营长
这个问题好解决啊,我们就有做这样的
2015/03/27 10:14:18
10
wangshujun
电源币:30 | 积分:0 主题帖:11 | 回复帖:433
LV8
师长
对于12v电池这样考虑是没意义的,因为铅酸的单体是2v的,如果48v系统那么最好是用24个能量转移的小dcdc
2015/03/27 11:22:59
12
zhhjun1982
电源币:40 | 积分:3 主题帖:17 | 回复帖:9
LV4
连长
对于大容量的铅酸免维护电池,再每个单节上增加保护板和电池管理系统是不现实的,成本和价格是最大的问题!不像从根本上解决问题,只是用开始我提的这种方式,延长电池的使用寿命!让电池能实现更多的循环,而不鼓!免维护的电池,我看到坏的,一换换一组,其实一般只有一节鼓的~~
2015/03/30 09:28:53
15
冰上鸭子
电源币:195 | 积分:0 主题帖:49 | 回复帖:1162
LV10
司令
之前考虑过,并充串放。可以实现,用机械接口就可以,但是我没遇到那个整车厂愿意改的
2015/04/18 09:34:54
34
wfc0312
电源币:0 | 积分:0 主题帖:17 | 回复帖:87
LV5
营长
哈哈,我们也一样。没车厂愿意加成本。因为电池起码能用1年,1年后用户换电池和车厂没有任何关系。。
2015/03/30 09:52:03
16
xzszrs[荣誉版主]
电源币:1694 | 积分:66 主题帖:103 | 回复帖:1748
LV11
统帅
本人已经申请专利解决此问题。解决办法是一节电池并联一个DCDC,这个DCDC只有在电池充到一定电压之后才启动,把多余的能量回馈给充电器给其他没有充满的电池充电。
2015/03/30 10:48:36
17
xd285070
电源币:45 | 积分:11 主题帖:22 | 回复帖:85
LV6
团长
,像电池mppt
2015/04/05 11:27:30
19
lizlk[版主]
电源币:2547 | 积分:20 主题帖:63 | 回复帖:1058
LV10
司令
钟工此法甚妙
2015/04/08 18:16:49
22
qinzutaim[版主]
电源币:3246 | 积分:144 主题帖:38 | 回复帖:3738
LV11
统帅
几节还可以玩一下,上百节估计没戏
2015/04/09 09:31:15
23
xzszrs[荣誉版主]
电源币:1694 | 积分:66 主题帖:103 | 回复帖:1748
LV11
统帅

也是一样啊,就上百个DCDC,怎么没戏?难道你怀疑DCDC电压升不了这么高?要是体积DCDC也可以做的到很小的,而且可以外置啊。

2015/04/14 10:05:44
29
hw865
电源币:2 | 积分:10 主题帖:0 | 回复帖:257
LV6
团长

不用上百个DCDC双向源很简单的解决,缺点就是控制复杂,效率略低.

2015/04/18 09:37:19
35
wfc0312
电源币:0 | 积分:0 主题帖:17 | 回复帖:87
LV5
营长
对,就是效率很低呀。用双向电源做的。DSP控制。
2015/04/11 14:39:46
25
NTGY
电源币:23 | 积分:5 主题帖:0 | 回复帖:41
LV4
连长
天方夜谭,那有你这样的做法。
2015/04/14 12:07:01
31
xzszrs[荣誉版主]
电源币:1694 | 积分:66 主题帖:103 | 回复帖:1748
LV11
统帅
正因为没有人这么做才能申请专利啊。
2015/04/13 13:21:24
28
st.you
电源币:77 | 积分:25 主题帖:29 | 回复帖:1535
LV9
军长
这种类似办法多了去了,专利能批下来,也就是交钱拿证的事。
2015/04/14 12:05:46
30
xzszrs[荣誉版主]
电源币:1694 | 积分:66 主题帖:103 | 回复帖:1748
LV11
统帅

我看了很多人家的专利都是充电器变成多路DCDC给每一个单体充电。这样DCDC的功率要很大,电流要很大,损耗很大。我的DCDC只工作在电池快充满阶段,所以功率不用很大,损耗低。

2015/04/27 11:05:15
45
摘云
电源币:5 | 积分:0 主题帖:9 | 回复帖:53
LV5
营长
你解决了充电,请问放电呢?如果充放电不能同时解决,又何谈问题解决了呢?
2016/03/29 09:22:18
77
flyinbed
电源币:0 | 积分:3 主题帖:1 | 回复帖:3
LV1
士兵
好主意,和串放并充来说,有更大的优势不?
2018/12/22 23:59:25
83
hahaxia
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:1
LV1
士兵
11
2015/04/11 14:37:44
24
NTGY
电源币:23 | 积分:5 主题帖:0 | 回复帖:41
LV4
连长

铅酸免维护电池在使用的过程中,一般用户是不可能把电池的电全放空了,再充电,而且这样的深放电对电池寿命会影响。

但是:长时间的浅放电重复的充电,导致了电池组电池个体不平衡的现象。这种情况只有经过3-4次深放电(放空电),又要涓流充电控制比较好的充电器长时间补充充足每个电瓶,3-4次重复这样方式就可以使电池组个体平衡。其他任何办法都不可行。(如果有电池已经久用AH量极度减小的电池,神仙都难补救,只有更换)。

所以充电机对电池充电的控制性能要好,不一定是充电电流大的充电机就好。

2015/04/11 14:49:36
26
NTGY
电源币:23 | 积分:5 主题帖:0 | 回复帖:41
LV4
连长

建议电动四轮车的用户,遇到只有的情况,开车直到电池没有电了,先不充电,只开电门锁,开小灯或大灯,直到灯不亮了,然后用充电机一次充到自动关机,关闭电源后,几分钟。再次开机。充足了电后才使用。反复3-4次这样放电充电,就可以把不平衡的电池充足。要是情况没有改变,只有到电动车维修点用电池测试仪检测找出已经AH量极度过小的电池更换掉了。

注意:不建议长期这样充电,铅酸电池深度放电会影响电池寿命的。使用2个月3-4次这样方式充电是可以的。

2015/04/11 15:02:13
27
NTGY
电源币:23 | 积分:5 主题帖:0 | 回复帖:41
LV4
连长

楼主所说的情况是电池组常见得,智能充电机如果带有良好的涓流充电功能就可以减免这样的电池不平衡现象。

好的充电机能保证电池寿命的原因就在这里。

涓流充电就是保证电池组每只电瓶都得到充足的效果,每次充电时间可能加长,

2015/04/18 09:39:31
36
wfc0312
电源币:0 | 积分:0 主题帖:17 | 回复帖:87
LV5
营长
可以拆开电池,把6个冒打开,加点矿泉水,让酸浓度下降,降低端电压,又可以充电了。
2015/04/27 10:32:34
42
南极的问候
电源币:155 | 积分:0 主题帖:12 | 回复帖:171
LV5
营长
常看到一些快递电动三轮还用铅酸电池组的,电动汽车都用锂电池的了,比亚迪、特斯拉,泰汽,,,
2015/04/27 10:53:31
44
摘云
电源币:5 | 积分:0 主题帖:9 | 回复帖:53
LV5
营长
电动三轮车是谁在使用?特斯拉、电动轿车谁在用?你让我们的快递哥如何承担这昂贵的锂电?即使买了,在路边一停再被贼惦记了,你得让咱们快递哥白干多久?
2015/04/15 11:56:30
32
电源网-璐璐
电源币:1090 | 积分:64 主题帖:214 | 回复帖:1450
LV10
司令

来顶贴,还要顺道说一声,此贴已经被整理发送到电源网福利社,入社查看请扫描


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2015/04/22 15:26:35
37
贺赫无名
电源币:187 | 积分:10 主题帖:23 | 回复帖:1290
LV9
军长
没啥实际用处,,。。。现在的电池均衡性还是较好的。。。。
2015/04/22 15:27:36
38
贺赫无名
电源币:187 | 积分:10 主题帖:23 | 回复帖:1290
LV9
军长
四组电池串联,容量以最以的那个为准
2015/04/24 15:32:51
39
liujij
电源币:10 | 积分:0 主题帖:6 | 回复帖:104
LV4
连长
特斯拉的电池有上千节,看看它是怎么做的。
2015/04/24 18:14:20
40
xzszrs[荣誉版主]
电源币:1694 | 积分:66 主题帖:103 | 回复帖:1748
LV11
统帅
特斯拉电池是96串的,每串并联74节。
2015/04/27 06:59:59
41
yhliang2
电源币:10 | 积分:0 主题帖:73 | 回复帖:1279
LV9
军长

我对铅酸蓄电池均衡冲电问题研究已经很久了。

铅酸蓄电池的均衡放电问题是不可能解决,因为容量偏小的电池总是先放完电的。

 

铅酸蓄电池冲电过程中无自放电的和容量小的是先冲满,内漏电的迟冲满。所以使用过程中容易造成个别电池过冲损坏和冲电不足。

在每一电池上装上均衡电路是一个好方法,但是有条件的!

有什么条件?例如5个电瓶串的电池组您必须使用74-75v之间的稳压冲电机。

冲电器的稳压值必须精准稳定,拿个三档式快速冲电器就免谈均衡冲电了。

 

均衡冲电器的图纸有的,均衡冲电器的实用样机有的《去年就在用》,下次再讨论。

 

 

2015/04/27 10:49:49
43
摘云
电源币:5 | 积分:0 主题帖:9 | 回复帖:53
LV5
营长

你说的这个东西实际上只能是自己做做实验了解了解,在实际使用中毫无用处。

一:在这么大容量的电池,你想让它相互充电,它们的电压差能有多少?要实现自均衡你要用多大的电流?在多少时间内完成?

二:你要完成这个均衡充电,你的线路实现必须是阻值很小的电路,包括电池自身的内阻?

三:你做的这个均衡器即使能够实现,你的造价几何?消费者能接受吗?厂家能接受吗?

用户几乎每天都会充电,而且充电时间不会太长,8小时内要充饱;消费者和厂家都无法接受这漫长的时间,以及微乎其微的效果,为了这点效果去投入这完全没有必要的成本。

个人见解!

2015/04/27 16:33:53
46
yhliang2
电源币:10 | 积分:0 主题帖:73 | 回复帖:1279
LV9
军长

这是应用于5只电瓶的60v货运三轮车的电瓶均衡电路。

该电路投入使用近1年了,从上图可以看出图中的三只线绕电阻发热很严重。

均衡电路最大均衡电流是12a,均衡起控电压是14.8v,均衡最高上限电压是15.2v。

充电器最高充电电压是74v,达到74v后充电器自动关闭。

 

使用该均衡电路后电瓶延长了使用寿命。使用近1年没有一只电瓶的电解液液位低落,没有补充过电解液。

 

货运三轮车是很费电瓶的,货运三轮车的电瓶不象家用二轮电瓶车哪祥电瓶严格配套使用,配套的充电机也不象家用二轮电瓶车哪祥充满自停。

货运三轮车的充电机是快中慢三档式的。只有三档中的慢档是符合电瓶充电规范,其余二档都是快冲。

所以货运三轮车的电瓶3-5个月后必须加液是普遍现象,后期加液时间就更短了。

 

电瓶加液时间缩短代表了什么?电瓶加液时间缩短代表了电瓶的使用不合理。

电瓶的过冲,过热加速了电瓶内放电的机率。存在内放电的电瓶亏电严重,不易充满。

一组电瓶内有内放电的电瓶的存在,优质的,没有内放电的电瓶就容易过充,过充会导致优质的没有内放电的电瓶损坏。

 

使用了该均衡电路的货运三轮车完全可以无守候使用货运三轮车三档冲电器的中档充电《约6小时充满》,但必须配备有充满自停电路。

2015/04/27 23:43:07
47
xd285070
电源币:45 | 积分:11 主题帖:22 | 回复帖:85
LV6
团长
说到头,电池不均衡的原因就是,每只电池帅的程度不一样,饭吃的太快,撑到了?
2015/04/28 09:32:19
48
xzszrs[荣誉版主]
电源币:1694 | 积分:66 主题帖:103 | 回复帖:1748
LV11
统帅

我的专利技术的做法是把每节已经充满的12V电池隔离升压到74V给5只串联充电,这样只要充满了的电池就会把充电器送来的能量返回给其他没有充满电的电池。

2015/04/28 10:35:39
49
xd285070
电源币:45 | 积分:11 主题帖:22 | 回复帖:85
LV6
团长
假如说5只电池中有一只电池,容量比较大,质量比较好,均压是不是不好做,,,
2015/04/28 10:45:14
50
yhliang2
电源币:10 | 积分:0 主题帖:73 | 回复帖:1279
LV9
军长

一组电瓶内冲电先到达15v的电瓶是内部不漏电的电瓶,由于内部不漏电这个电瓶每次都是先冲满。

这个电瓶冲满后由于其他电瓶还没有冲满所以还在继续冲。这个电瓶每次都是先冲满,冲满后开电瓶始发热,发热导致电瓶液快速蒸发和溢出。

过冲导致极板硫化,容量下降。下一次冲电还是如此,恶性循环直致一个好电瓶比内漏电的还要早坏掉。

内部存在漏电的电瓶通常表现为冲不足电,其他电瓶冲满了,他还没有冲满。今天亏一点,明天亏二点,后天亏三点,同样存在恶性循环。

 

均衡电路可以成功解决这个问题。

先冲满的电瓶被均衡电路箝位在15v,整个冲电回路的冲电电流不再经过已经冲满的电瓶,而是从均衡电路上流过,内部不漏电的电瓶得到了保护。

均衡电路使内部存在漏电的电瓶得到了补偿,今天亏3点,明天亏2点,后天亏1点,电压差得到改善。

 

均衡电路的线路图有的,有朋友需要的话我上传。
2015/04/28 13:23:52
51
xd285070
电源币:45 | 积分:11 主题帖:22 | 回复帖:85
LV6
团长

我觉得钟工那个充电时效率肯定高一点点,但是成本你这个估计要低些,效果我估计都输差不多,都是电池充满以后开始均压

我还是比较赞成用dc-dc的形式,主要是均压时发热量没有那么大

如果把均压分成几次,也就是说,在电池没有充满时就先进行一次或者多次均压,那个均压的效果会不会比充满以后在均压的效果好?

2015/05/04 09:16:19
53
hw865
电源币:2 | 积分:10 主题帖:0 | 回复帖:257
LV6
团长

不会 ,只会更加浪费电能和时间.

2019/01/27 17:30:24
86
zwttt
电源币:5 | 积分:0 主题帖:3 | 回复帖:203
LV5
营长

please  give  me  one!  qq e-mail  891912071 @qq.COM

2019/01/27 17:33:10
87
zwttt
电源币:5 | 积分:0 主题帖:3 | 回复帖:203
LV5
营长
please  give  me  one!  qq e-mail  891912071 @qq.COM
2019/01/27 17:08:12
85
zwttt
电源币:5 | 积分:0 主题帖:3 | 回复帖:203
LV5
营长
good!
2016/01/17 19:20:06
61
hjhlql
电源币:30 | 积分:1 主题帖:22 | 回复帖:416
LV7
旅长
有一定用处,严格意义上来说,没多大用, 你想想,你的不是单体电池,一个电池是由6个单体组成的,这6个单体能均衡吗,不能均衡吧。   只有对单体进行均衡,意义才是真正的。
2015/04/30 15:32:42
52
电源网-璐璐
电源币:1090 | 积分:64 主题帖:214 | 回复帖:1450
LV10
司令

投票正式开始,投出的每一票都至关重要,最终大奖花落谁家?我们拭目以待...扫描


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该参赛作品编号为NO.11

2015/05/20 15:29:47
54
zzbzzb
电源币:0 | 积分:3 主题帖:0 | 回复帖:1
LV1
士兵

想法是很好的,但如果不每个单体电池都加一个均衡器是达不到你想的结果的,因为12V电池由6个单格组成,使用极板的重量、活性物质的密度、酸分层比重,使用时的温度等都会改变电池的容量和电压。电池在设计时的使用寿命是1.5年以上来保证1年的使用,厂家就早考虑到了电池在使用中的问题,如果单体电池(2v)就设计用均衡器,电池成本高而达不到预期效果,电池在使用时,只要充电电压小于14.4-14.6V,放电结束电压大于10.5V就可以了,如果还保证电池容量不衰减,最好放电电压不低于10.8V或更高,应为电池充电时会过充,单体间电压不等,放电时也一样。只要满足厂家的使用说明,过冲过放都是轻微的。重点是使用时的状态离厂家的说明差的太多了,目前充电电压有15.2V的,放电时直到放不出来,这才是最大的问题,

  建议4只12V电池的使用为单充串放,避免电池落后时可以加个电压差监控,电压差大于0.5V时对特殊的电池进行维护.在热天使用时对电池的摆放位置进行调整,避免中间温度高失水快。

   同时,厂家也在对电池配组进行优化,使一组电池在使用中的压差降到最低,提高活性物质及过程控制精度,是电池单体间尽可能一致。

电池连续二次放电曲线对比

电池恒功率放电曲线(模拟使用放电)

2015/05/24 08:49:10
55
hong_t
电源币:153 | 积分:1 主题帖:57 | 回复帖:110
LV6
团长
见过锂电池电动车的互相充的那种,只在蓄电池没有充电或放电时工作,电流不是很大(可以慢慢来的)
2015/05/27 15:33:52
56
boy59
电源币:137 | 积分:118 主题帖:54 | 回复帖:283
LV9
军长

借鉴大家的方法做了一点调整,采用双向DC-DC电路最终可实现各电池组电压始终保持平衡无论是充电还是放电。

如图首先用线性光耦获得三个独立的等值的参考电压U1、U2、U3,这个电压同电池两端的电压比较,电池电压偏高时通过DC-DC向储能电容放电,电池电压偏低时储能电容通过DC-DC向电池充电,每组DC-DC模块都是独立的可任意扩展为n组,这个过程是时时的能始终保持各组电池电压平衡。

这种方法优点是DC-DC模块只处理不平衡的功率只需小功率的DC-DC模块,能时时保持各组电池电压的平衡,电池平衡后功率模块不工作无损耗。

有个缺点就是需要线性光耦或者霍尔传感器这样的信号隔离器件。

2015/05/30 07:35:20
57
小矿石
电源币:1046 | 积分:0 主题帖:67 | 回复帖:1079
LV10
司令

相当的高大上 啊

2019/01/27 17:45:04
88
zwttt
电源币:5 | 积分:0 主题帖:3 | 回复帖:203
LV5
营长
高大上 啊
2015/12/27 20:43:22
58
qiufeng1685
电源币:2 | 积分:0 主题帖:1 | 回复帖:30
LV3
排长
已经有成品,今天刚到还没有安装,淘宝购买。名字叫国维电池均衡伺服器,没用不知道效果,反正介绍挺好,
2016/01/17 18:57:19
59
hjhlql
电源币:30 | 积分:1 主题帖:22 | 回复帖:416
LV7
旅长
具体可看看:http://www.dianyuan.com/bbs/605321.html        如果用上真正的脉冲充充电器,电池的不平衡会大大减小,真正的脉冲充电电器可以用近乎一致的脉宽充至电池设定的电压值,然后停下,等电池的自放电到略下降时来一个短脉冲补一下,就这样一直维持着, 我们遵循的原则:充电器每多一个部件,就会多一个故障点。  我们公司自2007年一直给中国电信的无人基站生产的脉冲充电器就是一直能保持蓄电池随时满电量运行,要求不高,充电器寿命不能低于13年,电池寿命不能低于7年,均要求寿命长, 没听说过电池会鼓包。           当然,充电器的价格决定了充电器是不是真正的好充电器, 电池的价格也同样。  看看淘宝上,基它市场上的那些便宜充电器,送我都不敢用,而且吹得那技术高大上,让我们看得一头雾水,那技术真的让我们自谈不如,真的做不出来啊, 还有所谓的正负脉冲, 真是开的玩笑太大了,充一下,放一下,放的那一点电对电池波动能有多大呢?????   而我们公司只做正脉冲,正脉冲的作用能防止硫化,提高表面活性,对电池的均衡性有一定的好处,能尽量减少对电池寿命的影响。减少电池发热和损耗,除此以外,没什么特别的地方。别信那些所谓的修复机,说得一套一套的。 良好的充电维护和使用环境,比任何万能的修复仪都强万倍!!!否则一切都于事无补。
2016/01/17 19:17:21
60
hjhlql
电源币:30 | 积分:1 主题帖:22 | 回复帖:416
LV7
旅长
我们坚决的向浮充说拜拜,   浮充是什么,很简单,就是充电到差不多,主充电回路关闭,让并联在主充电回路的那个固定的死电阻做限流一直给电池充电,管它充没充足,只要你电池不取,就这样充下去, 时间长了一定会过充,不管你电流大还是小,如果太小就不能维持自放电。三段充其实也是不科学的,但便宜,能使。也不会出啥大问题,所以市场最普遍。
2016/01/19 08:39:52
62
冰上鸭子
电源币:195 | 积分:0 主题帖:49 | 回复帖:1162
LV10
司令
浮充是维持电池漏掉的电流,如果浮充电压合理是不会充坏电池的
2016/01/19 11:55:02
63
hjhlql
电源币:30 | 积分:1 主题帖:22 | 回复帖:416
LV7
旅长
主要是在静态直流下长时间浮充会造表面成硫化,脉冲则不会。
2016/01/19 20:11:21
64
xd285070
电源币:45 | 积分:11 主题帖:22 | 回复帖:85
LV6
团长
就像反激输出,不要电解一样?高频脉冲?
2016/03/09 17:15:31
75
hjhlql
电源币:30 | 积分:1 主题帖:22 | 回复帖:416
LV7
旅长
不, 用低频脉冲最好,   只用正弦的上半边.  40-120Hz就行,   不要方波,  方波冲击性太强,  频率太高也不是太理想,太低了要充到某年某月, 否则也只能用大电流了。
2019/01/27 17:50:21
89
zwttt
电源币:5 | 积分:0 主题帖:3 | 回复帖:203
LV5
营长
高大上 !
2016/02/16 20:44:06
65
jimu115139
电源币:0 | 积分:3 主题帖:0 | 回复帖:2
LV1
士兵
帖子值得关注
2016/02/17 04:19:24
66
tri4123
电源币:25 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:232
LV5
营长
我已经坏了十几个了。。同问
2016/02/18 14:02:26
67
awpbuhui
电源币:2 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:7
LV1
士兵
回复才能看,我都没看到大家回复了什么,咋回复。哦对了,这也是回复
2016/02/18 14:53:42
68
690021549
电源币:25 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:4
LV1
士兵
2016/02/18 15:03:13
69
独孤求剑
电源币:0 | 积分:0 主题帖:0 | 回复帖:24
LV2
班长
回复回复
2016/02/21 16:12:23
70
jiayongzhi1986
电源币:4 | 积分:0 主题帖:1 | 回复帖:19
LV2
班长
GGG
2016/02/23 10:12:40
71
跟哥哥混有肉吃
电源币:0 | 积分:3 主题帖:0 | 回复帖:2
LV1
士兵
看看是吗................
2016/02/24 00:03:44
72
xfj1979
电源币:20 | 积分:0 主题帖:6 | 回复帖:20
LV3
排长
2016/02/24 00:08:56
73
独影clz
电源币:0 | 积分:3 主题帖:0 | 回复帖:18
LV2
班长
2016/03/09 13:18:54
74
daichengwei
电源币:0 | 积分:3 主题帖:0 | 回复帖:4
LV1
士兵

用ltc3305
2016/03/09 17:19:20
76
hjhlql
电源币:30 | 积分:1 主题帖:22 | 回复帖:416
LV7
旅长
最理想的是一节电池一个独立的电源来和管理进行充电,  但成本真心伤不起,兼顾成本和性能后折中的方法是:所以只能用这种可以单独协调管理的串充。
2016/07/10 17:28:51
79
ytwsdz
电源币:0 | 积分:0 主题帖:78 | 回复帖:446
LV8
师长

回复这么多能否压在底下?  几十年的问题 瞎折腾,能不鼓励一下,就没有学电子的了。回头看一下小时候一张专利没用的纸,满足了自己的虚荣心。看看最早的产品,自己都想笑。

新能源不出折腾,还 在酸电池上折腾啥?  过几十年楼主自己偿自己。

2016/07/11 20:17:40
81
boy59
电源币:137 | 积分:118 主题帖:54 | 回复帖:283
LV9
军长

最近想到的一个解决方案,请诸位分析下看能否完美解决电池均衡这个问题。

                                                         图1均衡单元模块

上图是由一个电感、两个MOS管再辅以控制电路构成的一个基本均衡模块,工作原理是当下MOS管工作时下面的电池向上面的电池充电反之当上MOS管工作时上面的电池向下面的电池充电,控制电路会根据两电池的电压情况控制相应的MOS管工作。

将这个均衡单元集成到一个模块或看成是一个模块,用模块搭建的电池组均衡方式如下。

                                                            图2电池组均衡方式

如图2这种均衡方式比较方便接上均衡模块即可使用通用性好,另外均衡模块控制简单、不需要变压器、无需储能电容,外接元件少尺寸容易做小。

2016/07/11 22:46:34
82
boy59
电源币:137 | 积分:118 主题帖:54 | 回复帖:283
LV9
军长

另一个更简单的方案

                                                       图3单电源并充方案

图3是一个四路输出的反激也可以看做是一个反激变压器输出多几个抽头,当电池均衡时只在两根主导线(粗线)中有电流当电池不均衡时细导线中会产生电流由于反激的特性各电池的电压会自动均衡。

这种方案对电源改动很小采用一个五芯线(如浴霸线)就能实现大家所期望的对每块电池单独充电的效果。由于变压器有漏感对均衡效果可能有影响如果有必要可采用图3或者其它可消除漏感影响的电路方式。

2019/02/14 16:00:39
90
西平房
电源币:12 | 积分:0 主题帖:25 | 回复帖:209
LV7
旅长
大概看了一下帖子,铅酸电池加均衡电路,大容量的电池是不现实的,根据我的经验电池的充电电压最高是14.5伏,超过这个电压,电瓶开锅严重。电压越高开锅越严重,并伴有气体冒出,开锅的缺点是电瓶极板脱落,使电瓶产生自放电现象,电瓶发热并伴有极板弯曲。当电瓶充到14.5伏时,电流减小到一定电流转为13.5伏的浮充电。其实电瓶的寿命跟现在的充电器有关,电瓶充满时结束不了充电。电瓶亏电时把电瓶电放干几次,在充电这种方法不可取,铅酸电池的终止电压是10.5伏,电压达到这个电压时,电压跌落很快而正常的电瓶达不到10.5伏正常放电。12伏电瓶有六个格,这六个格只要有一个格严重亏电,就会产生在放电的过程中,有一个格被充电,单格电池极性变反,这样更加加快了电瓶的损坏速度,铅酸电池随使随充,放电尽量不放干,充电不过充,也就是说合适的充电器,可带稳压的充电器价格高,市场流行不起来,解决的办法是用合适的档位充电,掌握充电时间,这点太难,电动车收废品的一拉就是一顿左右,费电瓶,可人家有这个能力换电瓶,加均衡电路线路复杂散热不好解决,只能均衡到12伏,而不是2伏,增加了故障率,维护不方便,不可取。
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