800W 隔离DC转换器效率能否达到95%，该用何种拓扑？

今天有一客户询问，输入100~200VDC，输出14V 60A，最大70A，要求50~100%负载下效率达到95%以上，考虑输出连线压降，板端效率要超过96%，如何满足这个要求？成本会有多高？

次级肯定要同步整流，初级用有缘箝位正激效率能上去吗？

补充：刚测了一下线压降，满载时0.3V，一下就占了2%还多，DC转换效率就要达到97~98%才能满足要求了。

工作环境温度范围-40~85℃，在85℃环境下需满载连续工作500小时，汽车上使用。

以前都是做的硬开关电源，对软开关不熟悉，采用LLC能不能达到效率要求呢

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635492077

LV.2

2014-11-10 22:02

这么大的功率，采用谐振电路比较好，

yhtfeel

LV.7

2014-11-11 09:34

基本不可能

mackintosh

LV.5

2014-11-11 10:48

@yhtfeel

基本不可能

难度主要是效率吧

如果要达到板端97%效率要求，成本会到多少了？

qzj1314

LV.3

2014-11-11 11:52

@mackintosh

难度主要是效率吧[图片]如果要达到板端97%效率要求，成本会到多少了？

不计成本的话也难实现，做一两台可以，批量不好搞啊。你看市面上低压大电流的，有哪家效率超过95%了，就算达到也是多模块均流实现。我觉得难！

lryy003

LV.1

2014-11-12 12:40

采用boost+LLC 96%的效率应该能做到

VME_ET

LV.4

2014-11-12 21:35

85℃环境下需满载连续工作500小时，还要求这么高的效率。照我说如果客户不是什么土豪还是别搞了

mackintosh

LV.5

2014-11-13 20:58

@VME_ET

85℃环境下需满载连续工作500小时，还要求这么高的效率。照我说如果客户不是什么土豪还是别搞了

客户是汽车行业的，说85℃环境下需满载连续工作500小时是普遍要求，现在对效率要求降低到了92~93%，价格还不能高了，好像难度也不小。

rj44444

2014-11-13 21:11

@mackintosh

客户是汽车行业的，说85℃环境下需满载连续工作500小时是普遍要求，现在对效率要求降低到了92~93%，价格还不能高了，好像难度也不小。[图片]

如果是常温，散热条件好，220V下，12V/800W，目前业界最高效率应该是96.5%。94%以上要下点功夫。

mackintosh

LV.5

2014-11-13 22:02

@rj44444

如果是常温，散热条件好，220V下，12V/800W，目前业界最高效率应该是96.5%。94%以上要下点功夫。

输入是直流100~200V,现在额定功率要1KW，峰值1.2KW

VME_ET

LV.4

2014-11-14 16:02

@mackintosh

客户是汽车行业的，说85℃环境下需满载连续工作500小时是普遍要求，现在对效率要求降低到了92~93%，价格还不能高了，好像难度也不小。[图片]

关键就是85℃环境下呀。效率如果技术OK倒没什么。元器件都不用散热都被烤到85℃去了，当然也可以加入隔热但是元器件散出来热该排去哪？

mackintosh

LV.5

2014-11-14 17:40

@VME_ET

关键就是85℃环境下呀。效率如果技术OK倒没什么。元器件都不用散热都被烤到85℃去了，当然也可以加入隔热但是元器件散出来热该排去哪？

环境温度先放一边，提高效率用哪种拓扑合适呢，从电路成熟度、生产一致性和易加工性来看，正激有缘箝位加次级同步整流能满足吗？

老梁头

LV.10

2014-11-14 18:33

@mackintosh

环境温度先放一边，提高效率用哪种拓扑合适呢，从电路成熟度、生产一致性和易加工性来看，正激有缘箝位加次级同步整流能满足吗？

现在常用的也比较成熟的就是正激有源钳位+同步整流或LLC+同步整流要是正激钳位，全输入范围内效率到95也很困难，高端占空比起不来。

可以考虑下6楼的方案。把电压升到别太高，用低压管子LLC+同步整流试试。加上线压降估计没戏

VME_ET

LV.4

2014-11-15 19:11

@mackintosh

环境温度先放一边，提高效率用哪种拓扑合适呢，从电路成熟度、生产一致性和易加工性来看，正激有缘箝位加次级同步整流能满足吗？

楼下己帮你回答。同步整流是必须

Constance

2014-11-16 14:31

采用LLC就可以到这个效率！

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