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汽车仪表电源

汽车仪表电源原理图，不知其中的三极管的作用。请大佬们解读一下。

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LV.9

2

2013-11-11 18:47

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LV.13

3

2013-11-11 19:01

估计是开关状态

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LV.4

4

2013-11-11 19:09

是个限压电路，防止尖峰电压对后级线路的影响，特别是仪表板上单片机在脉冲干扰下死机。

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5

2013-11-11 19:27

应该限压保护作用，保证2576的输入不超过28v。

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6

2013-11-12 10:50

正常状态下，Q3和VZ1不动作。。。所以Q1和Q2都导通。。。

当输入电压太高或者脉冲电压高。。。

会使VZ1和Q3导通。。导致Q1和Q2截止。。。

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LV.1

7

2013-11-12 15:24

@Lsheng

是个限压电路，防止尖峰电压对后级线路的影响，特别是仪表板上单片机在脉冲干扰下死机。

您真是内行，我觉得说的有道理。能不能多说几句。

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LV.1

8

2013-11-12 15:27

@dxsmail

正常状态下，Q3和VZ1不动作。。。所以Q1和Q2都导通。。。当输入电压太高或者脉冲电压高。。。会使VZ1和Q3导通。。导致Q1和Q2截止。。。

我觉得您说的有道理。想问一下有没有电流保护功能和电压稳定作用。

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LV.13

9

2013-11-12 17:46

@zjsxhwl

我觉得您说的有道理。想问一下有没有电流保护功能和电压稳定作用。

到像是利用电感储能升压在整流成12V的电源

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